Lancia: un passato (e un presente) travagliato

[_hainz]

Mah....la delta integrale e' stata reale, 1986-> 1995 (prototipo 1982)

Basta guardare la meccanica, la tecnica e sopratutto come si posizionava rispetto alla concorrenza (ma basta anche prendere la thema)

Dovrebbe essere un prodotto che

1- stia alla concorrenza come le precedenti lo stavano 10/20 anni fa

2- sia qualcosa di sensibilmente migliorato, autonomo e concreto (poca apparenza, molta sostanza)

un esempio? M3 3a serie, rispetto alla 1a hanno raddoppiato i cilindri e la potenza (ma anche 280-320 cv per la delta integrale ultima serie andrebbero bene)

Il problema e' che credo fiat si sia accorta che continuare in quella tipologia di modelli gli portava poco ritorno economico (ROE) e quindi si e' (giustamente) concentrata su cio' che era piu' redditizio, piu' sfruttabile a parita' di capitale investito, e quindi il posizionamento di lancia in generale e' cambiato, diventando marginale

tutto qua, quindi, (secondo me) difficilmente vedremo certi tipi di prodotti, per questo semplice ma valido (dal punto di vista del costruttore) motivo

ciao,

GiovanniT

Non mi sembra che la l'Audi S3 sia poco redditiva...motore 2,0 turbo che non è altro quello della Golf GTI rivisto, trazione integrale come una A3 diesel....

Credo che il posizionamento di Lancia nel mercato attuale sia stato preso proprio da Audi...

[_hainz]

Se per esempio andiamo a vedere i marchi Lancia e Alfa sono stati soppiatati da Audi e da Bmw....e sottolineo il fatto che portano avanti filosofie diverse, quindi non mi venga a dire il Gruppo Fiat che non c'è spazio per una Lancia non barocca!!!

[TonyH]

Se per esempio andiamo a vedere i marchi Lancia e Alfa sono stati soppiatati da Audi e da Bmw....e sottolineo il fatto che portano avanti filosofie diverse, quindi non mi venga a dire il Gruppo Fiat che non c'è spazio per una Lancia non barocca!!!

C'è posto ovviamente.

Ma ovviamente bisogna fare le cose con cognizione e rapportate al mercato OGGI.

Ovvero, piuttosto che una Gr.A stradalizzata (tipo una STi o una Evo...quante ne vedete in giro?) un coupettino TA com'era il prototipo Fulvia o una coupettina MP riedizione della Beta Montecarlo.........

[_hainz]

C'è posto ovviamente.

Ma ovviamente bisogna fare le cose con cognizione e rapportate al mercato OGGI.

Ovvero, piuttosto che una Gr.A stradalizzata (tipo una STi o una Evo...quante ne vedete in giro?) un coupettino TA com'era il prototipo Fulvia o una coupettina MP riedizione della Beta Montecarlo.........

Quello che mi domando io è come si fà a vendere una Lancia Delta con il ponte torcente posteriore...Lancia è stata all'avanguardia della tecnica, adesso è più indietro della Ford Focus!!!Non mi sembra che stiano facendo le cose "con cognizione", altrimenti il multilink ci sarebbe stato, tralaltro utile anche per Alfa e per la trazione integrale!

Sicuramente anche Fulvia sarebbe un'ottima mossa, si parla in altri topic su AP della volontà di fare alcune sportive dei tre marchi con trazione posteriore, spero che arrivino per il bene di Lancia e di Alfa!

Credo che anche tu concorderai con me che la questione fondamentale è che IN FIAT NON E' CAMBIATA L'IDEA DI LANCIA UN FILO SPORTIVE DIANO FASTIDIO AD ALFA ROMEO, come confermato da tutti i modelli presentati dal 1990 ad oggi. E' questo quello su cui bisogna insistere secondo me.

[Guest DESMO16]

Ok, ma paragonare il 2008 al 1979, è TROPPO azzardato, ai tempi c'era ancora una gamma completa (anche di gamma appunto ), le corse, un nome che reggeva, non diciamo che è come nel 1979 perchè esce un modello che spacca col passato, se doveva spaccare, NON doveva chiamarsi delta, come la precedente nel 1979 NON si è chiamata fulvia, ed era l'erede,

Si è chiamata delta per il semplice fatto che non si sappia più che pesci pigliare..e si tenta così,

oltretutto ora NON esistono più stabilimenti produttivi, uffici autonomi, niente, e queste NON sono giustificabili con sinergie, "i tempi cambiano", o i soliti "fanno tutti così", è stato ed è lo sfacelo, bisogna ricostruire e per ora stanno partendo dal fumo delle ceneri..

Ciao

BignamsHF

di un pò Alberto, tu che vivi non molto lontano dalla vera zona Lancia (la Valsesia e non Torino!) e sei magari in contatto con i veri lancisti che vivono in quella zona, qual'é la loro opinione su questo nuovo modello Delta?

Cosa ne pensano di questo presunto rilancio?

Ciao, forse ci vedremo tra 15 giorni per la festa del tuo paese

[BignamsHF]

di un pò Alberto, tu che vivi non molto lontano dalla vera zona Lancia (la Valsesia e non Torino!) e sei magari in contatto con i veri lancisti che vivono in quella zona, qual'é la loro opinione su questo nuovo modello Delta?

Cosa ne pensano di questo presunto rilancio?

[Guest DESMO16]

..

Se entriamo nel discorso "nuova delta", ho un bell'anedoto, per la serie il nome "delta" riscuote successo...

Ieri sono andato dal mio meccanico, che ospita la mia delta ora che ho i muratori nel garage, c'era un collezionista, di Carpignano Sesia, uno che di auto d'epoca ne ha...(fulvia, aprilia, mg A roadster, porsche 993 rs, topolino ecc..), ha visto la mia delta e ha iniziato ad ispezionarla...dopo gli ho detto, "Ha visto quella nuova?", risposta "ah si ho sentito che facevano qualcosa, ma è uscita?", "si,si l'ho vista a Ginevra, al salone, la mettono in produzione..", "ah.."....In poche parole, tra gli appassionati, i lancisti, i collezionisti, i meccanici NON HO VISTO INTERESSE ALCUNO.

Ho visto più interesse nei colleghi di lavoro, nelle persone disinteressate dal panorama automobilistico, e ho sentito commenti di ogni genere, dal "bellissima" al..."ma cos'è sta roba"...

Sta di fatto che anche quando qualcuno mi ha chiesto le foto scattate a Ginevra, e della delta ne avevo fatte, ma tante...(stefano73 testimone), sono passate in secondo piano, pensavo anch'io che tutti volessero vedere quella invece......un occhiata e un commentino veloce, niente di più...

[BignamsHF]

..ah aha parecchi anni fa passavamo pomeriggi su quella tavolata ed a gustarci quei panin favolosi di Mainelli

..c'era anche qualche amico che serviva

ci vedremo, ciao Alberto!

[GiovanniT]

Non mi sembra che la l'Audi S3 sia poco redditiva...motore 2,0 turbo che non è altro quello della Golf GTI rivisto, trazione integrale come una A3 diesel....

Credo che il posizionamento di Lancia nel mercato attuale sia stato preso proprio da Audi...

[GiovanniT]

Quindi nè più nè meno che questa......

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