Cambio manuale o automatico?

[Reginald]

Salve a tutti!

Non so se c'è già stata una discussione simile (sono nuovo non solo a questo forum ma in generale a questo mondo...) volevo chiedervi: mia figlia ha preso da poco la patente e si è messa in testa che vuole una macchina col cambio automatico tipo la C1.

In generale non sono un nostalgico della frizione e ho pensato anch'io di convertirmi al cambio automatico, soprattutto in città deve essere parecchio comodo, voi che ne pensate?

Ma soprattutto, secondo voi, se mia figlia impara a guidare con quello automatico poi non si troverà in difficoltà a portare un'altra auto con il cambio manuale? Non so, è un dubbio che mi è venuto.

Ciao autopareristi!

[Regazzoni]

I sequenziali (stradali) non sono propriamente cambi manuali, dal punto di vista in cui li stiamo analizzando, mancando di pedale della frizione.

Concordo con i più sull'errore di guidare subito un automatico. Un annetto di smanettamento con cambio e frizione è fondamentale per non diventare un automobilista con handicap: se non hai la mano davvero sulla frizione, quando poi sei in condizioni di necessità o soprattutto in condizioni di emergenza ti ritrovi a fare figure da telefilm americano con il cambio manuale.

Il discorso del "magari in futuro ci saranno più manuali" non regge: anche se fra 3 anni metà delle auto fossero senza frizione (fantascienza), rimarrebbe comunque l'handicap su una macchina su 2 che non sai guidare.

[elsombrero]

Hahah beh diciamo che mia madre se l'ha cavata ancora bene quando ha dovuto fare manovra con la mia manuale considerando che lei (65) guida solo automatici da 10 anni.

ma è anche vero che ha alle spalle esperienza di guida che inizia negli anni 50 Ma ti dico: Da piu sicurezza il cambio automatico. Non si spegne in caso di emergenza e cosi via. I andrei automatico.

[Regazzoni]

ma è anche vero che ha alle spalle esperienza di guida che inizia negli anni 50 Ma ti dico: Da piu sicurezza il cambio automatico. Non si spegne in caso di emergenza e cosi via. I andrei automatico.

Da più sicurezza davvero? O forse da una sensazione di maggiore sicurezza?

Non si spegne in caso di emergenza. Si, ma solo in qualche situazione di emergenza. Ci sono condizioni di utilizzo difficili in cui da sicuramente molti più vantaggi un manuale con la sua bella frizione.

E volendo, è più facile che dia problemi e avarie un automatico, specialmente con un po' di elettronica, che non un manuale.

Non ho la minima intenzione di demonizzare l'automatico (io per primo andrei a colpo sicuro oggi stesso su un elettroattuato con sequenziale+automatico), ma non lo vedo come più sicuro di partenza.

[elsombrero]

Ci sono condizioni di utilizzo difficili in cui da sicuramente molti più vantaggi un manuale con la sua bella frizione.

Cioè ? Parli della guida impegnativa ?

[Reginald]

Grazie a tutti per i consigli, vedo che molti si pongono il mio stesso problema...effettivamente credo anch'io sia meglio iniziare a guidare con il manuale, magari quella con l'automatico la compro per me e a mia figlia le insegno a portarle entrambe contemporaneamente!

Perchè dite che la conversione al cambio automatico in Italia è fantascienza?

Mi sono sempre chiesto come mai in America siano così diffuse e qui da noi no... intellettualismo europeo o semplicemente per i maggiori costi del carburante che, ahimè, si stanno facendo davvero proibitivi? Ragazzi, lo so che detto in questo ambiente di automobilisti suona blasfemo, ma tra un po' in città dovremo davvero tornare alle biciclette se andiamo avanti così...

[Regazzoni]

Cioè ? Parli della guida impegnativa ?

No, parlo di condizioni di aderenza, di pendenza o di fondo particolari o limite.

Neve, ghiaccio, impantanamenti, traino ecc. Condizioni assolutamente limite o d'emergenza, che magari non capitano mai, ma da cui, nel caso, può essere molto più facile uscire con un manuale piuttosto che con un automatico.

Ma si tratta comunque di spaccare il capello.

[Regazzoni]

Perchè dite che la conversione al cambio automatico in Italia è fantascienza?

Mi sono sempre chiesto come mai in America siano così diffuse e qui da noi no... intellettualismo europeo o semplicemente per i maggiori costi del carburante che, ahimè, si stanno facendo davvero proibitivi? Ragazzi, lo so che detto in questo ambiente di automobilisti suona blasfemo, ma tra un po' in città dovremo davvero tornare alle biciclette se andiamo avanti così...

Fantascienza una rivoluzione in tempi rapidi.

Ma è comunque vero che le auto senza frizione stanno crescendo con ritmi elevatissimi.

Solo in una piccola fetta però si tratta di cambi automatici all'americana, con il convertitore di coppia, che è grosso, costoso e mangia benzina.

Da noi stanno sfondando i cambi elettroattuati, cioè con le marce, ma non la frizione, che incontrano meglio abitudini, stili di guida e dimensioni/costi delle auto di casa nostra.

Ma chiaramente non diventeranno mai (o meglio non diventeranno in tempi brevi) la maggioranza.

[brasileiro]

No, parlo di condizioni di aderenza, di pendenza o di fondo particolari o limite.

Neve, ghiaccio, impantanamenti, traino ecc. Condizioni assolutamente limite o d'emergenza, che magari non capitano mai, ma da cui, nel caso, può essere molto più facile uscire con un manuale piuttosto che con un automatico.

Ma si tratta comunque di spaccare il capello.

nelle prove dei SUV con cambio automatico scrivono sempre il contrario, e cioè che su neve, ghiaccio e pantano è più facile guidare con l'automatico.

Il difetto maggiore sta nelle discese dove non riesci a sfruttare il freno motore.

[TonyH]

No, parlo di condizioni di aderenza, di pendenza o di fondo particolari o limite.

Neve, ghiaccio, impantanamenti, traino ecc. Condizioni assolutamente limite o d'emergenza, che magari non capitano mai, ma da cui, nel caso, può essere molto più facile uscire con un manuale piuttosto che con un automatico.

Ma si tratta comunque di spaccare il capello.

Spaccare il capello per spaccare il capello....nelle condizioni d'emergenza in cui parli te si esce molto più facilmente con un automatico di quelli classici a convertitore;)

Perchè riesce a garantire una dolcezza e gradualità che difficilmente riesce a fare con la frizione:)

Cmq, mi pare di capire che avete due macchine no?

Prendi la piccolina per la figlia automatica, che in città si apprezza molto di più.....e magari una volta alla settimana la porti in giro a smanettare con la frizione...

[Reginald]

Spaccare il capello per spaccare il capello....nelle condizioni d'emergenza in cui parli te si esce molto più facilmente con un automatico di quelli classici a convertitore;)

Perchè riesce a garantire una dolcezza e gradualità che difficilmente riesce a fare con la frizione:)

Cmq, mi pare di capire che avete due macchine no?

Prendi la piccolina per la figlia automatica, che in città si apprezza molto di più.....e magari una volta alla settimana la porti in giro a smanettare con la frizione...

Mi trovi d'accordo con entrambe le tue affermazioni, anche io credo che nelle situazioni di emergenza l'automatico garantisca una maggior sicurezza.

Come dicevo l'altro giorno, mi sono deciso all'acquisto (se non altro per soddisfare la mia curiosità di provarne una, soprattutto in città) ma insegnerò lo stesso a mia figlia a non temere la frizione! Sai per i noepatentati hanno sempre un po' lo spauracchio...