Preventivo Volkwagen Eos

[_hainz]

Volevo chiedervi un parere su un preventivo fatto da una mia amica per una Eos 1,4 TSi da 122cv. Partendo da 26'700 euro di listino, con 4'800 di optional, è arrivata ad un prezzo da scontare di 33'800 euro. Lei darebbe dentro una Suzuki Vitara del 1993 con clima che loro valutano zero, le hanno proposto il 14,5 % di sconto (oppure il 12% più "supervalutazione" della Vitara), arrivando a 28'900 euro.

Mi sembra buono come preventivo!Cosa ne pensate?

P.S.Qualcuno ha provato il 1,4 TSI? E' sovralimentato+ turbo o solo turbo? Le hanno detto che i tempi di attesa sono di 4 mesi e che deve arrivare dall'America....a me però risulta che è fatta in Portogallo...

[_hainz]

Le ho consigliato di farsi fare un preventivo anche per la versione 2,0 TSI da 200cv... in cui però le hanno fatto solo il 12% di sconto. Non capisco perchè visto che costa molto di più e la rivendibilità da usata è molto bassa....

[Jack.Torrance]

4800 euro di optionals?

E' vero che ognuno è giusto che l'auto se la faccia come ben gli piace, ma che ci ha messo?

Comunque lo sconto del 14.5% mi sembra buono...

[daytona]

ci vuole poco a fare il costo degli accessori: sedili in pelle, sensori, comandi al volante, pack luci, metallizzato, specchietti elettrici richiudibili elettr., climatronic, xeno, sedili elettrici (che servono sulla Eos) ed abbiamo sforato ....

Io comunque che ho la fsi, le sconsiglierei la 1.4 (è una macchina che ha bisogno di tutti i 150 cv per muoversi agevolmente).

Modificato 29 Marzo 2008 da daytona

[Jack.Torrance]

Però il 1.4 TSI dovrebbe avere un pò più coppia rispetto al tuo aspirato.

Magari manca di allungo, ma dovrebbe ben smuoverla.

[_hainz]

Ho controllato e il 1,4 è un TSI con il solo turbo, ergo il venditore ha sbagliato. Per quel che riguarda gli optional i fari allo zero sono indispensabili,. I cerchi che ti piacciono, il trip computer e i sensori di parcheggio convengono se prendi il pacchetto "Eos style" che tralaltro ha anche i sedili in pelle....molto belli.

Il 2,0 FSI con 200 Nm di coppia a 5000 giri ha bisogno di girare alto per smuoverla, il 1,4 tsi con il turbo ha la stessa coppia, ma a 1500 giri, quindi va bene...la mia paura è che non la muovi senza un minimo di brio.

[Roby]

Partendo da 26'700 euro di listino, con 4'800 di optional, è arrivata ad un prezzo da scontare di 33'800 euro.

... mi sfugge questo passaggio... mi mancherebbero 2300,00 euro....

[_hainz]

Credo che sia l'iva e il ritiro dell'usato....purtroppo l'ho sentita solo per telefono e non mi ha detto esattamente per filo e per segno tutto...

Ho provato ad andare in un altro concessionario (a Bergamo) chiedendo di provare almeno il motore, mi hanno detto che non sono ancora arrivate auto con quel motore...qualcuno ha provato il 1,4 tsi monoturbo da 122cv?

[Roby]

Credo che sia l'iva e il ritiro dell'usato....

...direi di no. A parte che il prezzo di listino deve essere comprensivo di iva, ma anche se fosse il conto non tornerebbe.

Ti dico questo non pe fare il pignolo, ma perchè spesso i concessionari sbandierano uno sconto in percentuale molto alto, in questo caso mi sembra il 14%, ma se non sono ben chiari i valori in campo, come il prezzo di partenza, lo sconto percentuale ha poco significato. Per capirsi, il 14 % , da che cosa ??

[daytona]

...direi di no. A parte che il prezzo di listino deve essere comprensivo di iva, ma anche se fosse il conto non tornerebbe.

Ti dico questo non pe fare il pignolo, ma perchè spesso i concessionari sbandierano uno sconto in percentuale molto alto, in questo caso mi sembra il 14%, ma se non sono ben chiari i valori in campo, come il prezzo di partenza, lo sconto percentuale ha poco significato. Per capirsi, il 14 % , da che cosa ??

[_hainz]

Appena avrò sotto mano il preventivo vi darò migliori precisazioni...cosa ne pensate di questo 1,4 tsi col solo turbo basterà a smuovere con disinvoltura (non intendo in modo sportivo) i 1450kg della Eos??