[Topic Ufficiale] Addio Malpensa

[TonyH]

Al via una partnership strategica

per lo sviluppo dello scalo milanese

MILANO

Lufthansa e Sea hanno firmato una lettera d’intesa per la definizione delle condizioni generali del futuro sviluppo dell’aeroporto di Malpensa. La partenership strategica è stata annunciata dalle due società.

«In un primo tempo - spiega la Sea, società di gestione degli scali milanesi - saranno per questo posizionati sei nuovi aeromobili dall’inizio del 2009 presso l’aeroporto di Milano Malpensa. Gli aerei saranno operati dalla controllata italiana di Lufthansa, Air Dolomiti, e saranno impiegati su tratte europee». «La compagnia tedesca sviluppa così - prosegue il comunicato - il proprio network di collegamenti da Milano e si appresta ad offrire ai propri passeggeri un numero considerevolmente maggiore di destinazioni europee».

Lufthansa-Sea, accordo su Malpensa - LASTAMPA.it

Presto....un Kleenex per AX....di corsa!!!

[Autodelta85]

Ma allora qualcosa di buono qualche volta capita oggi la Legge di Murphy è caduta Happy

[Matteo B.]

Ma allora qualcosa di buono qualche volta capita oggi la Legge di Murphy è caduta Happy

ma era ovvio...cmq sono voli INTRA-eu...ben vengano....ma non c'era il minimo dubbio che MPX avrebbe attirato

per me la vendita Alitalia andava bene così come si era impostata....con ovviamente gli slot a MPX liberati (come da richiesta ENAC e antitrust)

alla fine le colpe (perchè IMHO salta fuori un casino con AlitaGLIa) sono da spartire al 50% SX(oggi extraparlamentare) e sindacati....e l'altro 50%....beh....8)

[Autodelta85]

La reazione dei sindacati è stata molto timida...della serie: felici per SEA e i posti di lavori salvati ma chissenefrega fondamentalmente

almeno questo è quanto ho capito da quanto segue:

"Per Malpensa l'accordo è sicuramente importante, ma per Alitalia non necessariamente. E' una intesa tra un aeroporto e una grande compagnia internazionale". Così ha commentato il segretario generale della Cgil, Guglielmo Epifani. "Per quanto riguarda Alitalia - ha aggiunto - bisognerà che il nuovo governo rapidamente ci convochi per avere il confronto sulla linea sulla quale si vuole muovere. E' evidente che Berlusconi si è assunto una responsabilità, e deve essere conseguente". Il segretario della Cgil ha poi aggiunto "non abbiamo tanto tempo davanti a noi".

[Matteo B.]

La reazione dei sindacati è stata molto timida...della serie: felici per SEA e i posti di lavori salvati ma chissenefrega fondamentalmente

in questa vicenda i sindacati hanno colpe GRAVI, ma molto gravi....questa per loro è una cattiva notizia...

poi ce ne sono altri che hanno colpe....son qua che aspetto e spero di sbagliarmi....

[duetto80]

La notizia è senz'altro buona, e mi auguro (ma ne sono sicuro) che altre seguiranno.

Il fatto è che sono voli intra-eu, serviranno senz'altro per imbarcarsi per monaco e li prendere il volo per Miami o Pechino.

Ma solo una compagnia nazionale, o una estera che partecipa alla proprietà di quella nazionale, mi permetterà di imbarcarmi a MI e scendere a Boston o New Deli senza scali.

...poi magari mi sbaglio (non è certo il mio settore) e i D piuttostochè i NL (dubito) o i GB apriranno un bel volo MI-Città del Capo.

[ACS]

Lufthansa-Sea, accordo su Malpensa - LASTAMPA.it

Presto....un Kleenex per AX....di corsa!!!

beh, ci ho messo un po' a pulirmi Happy

Alla facciazza, ma proprio in faccia con tanto di fischio, botto e rutto :D di chi dice che 2 hub in italia non ci stanno... con MXP LH ne avrà 3 (leggi TRE, si proprio TU leggi.... TRE!!) nel raggio di 1000km.... perchè questo succederà piano piano nel giro di 4/5 anni.

Il mercato italiano x LH è strategico, importantissimo: il 2ndo in europa...

A questo punto, manca la liberalizzazione di slot e rotte. Tuttalpiù ora che forse forse forse qualche italico cittadino si è ricordato che fare l'imprenditore significa anche rischiare e creare valore, e non solo fare finanza creativa... beh ci sta che poi ci scappi l'accordo con i krukki visto che l'acquisto loro ancora lo escludono.

Quindi una alifuffa italica ma compartecipata e co-gestita da quelli che probabilmente in europa sono i + efficenti nel business.

E in kiulo anche ai Galli...

Modificato 29 Aprile 2008 da ax

[boygrunge]

beh, ci ho messo un po' a pulirmi Happy

Alla facciazza, ma proprio in faccia con tanto di fischio, botto e rutto :D di chi dice che 2 hub in italia non ci stanno... con MXP LH ne avrà 3 (leggi TRE, si proprio TU leggi.... TRE!!) perchè questo succederà piano piano nel giro di 4/5 anni.

Il mercato italiano x LH è strategico, importantissimo: il 2ndo in europa...

A questo punto, manca la liberalizzazione di slot e rotte. Tuttalpiù ora che forse forse forse qualche italico cittadino si è ricordato che fare l'imprenditore significa anche rischiare e creare valore, e non solo fare finanza creativa... beh ci sta che poi ci scappi l'accordo con i krukki visto che l'acquisto loro ancora lo escludono.

Quindi una alifuffa italica ma compartecipata e co-gestita da quelli che probabilmente in europa sono i + efficenti nel business.

E in kiulo anche ai Galli...

:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap:clap

magari andasse così!! speriamo proprio!!

[Autodelta85]

Certo che sembra strano che i tedeschi vengano a bussare alla porta italiana per dare contro ai francesi di solito siamo sempre noi italiani ad essere escluse in queste mosse europeiste

[SCAR]

Non vorrei andare controcorrente, ma in realtà non è che c'è da essere molto contenti di ciò....hanno rimpiazzato dei 767 (Alitalia) con dei Atr42/72 di AirDolomiti......è come passare dalla scaglietti alla matiz.......! vedete un po voi..........E per di più sono 6 Atr non di più.......