Frank Stephenson lascia il Centro Stile

[Stefano73]

a chi ti riferisci in particolare?(se non vuoi fare nomi manda i pvt) io mi riferivo all autore di 8c...

Niente di segreto io non lo conosco ma AX e il Fusi ne hanno parlato qui....è uno slavo mi pare.

[fulvio]

L'autore di 8c ossia Egger è partito da Audi, era un vero appassionato Alfa. 156 se non sbaglio era De Silva. L'ho incontrato al salone...mi ha semplicemente detto che dove si trova ha molta piu libertà, penso che se ha un idea sono molto più pronti a realizzarla in Alfa avendo meno mezzi ci pensano mille volte ed è vero che per un designer puo essere frustrante. I mezzi fanno molto e di sicuro anche sul salario penso... Ma mi dico, mai possibile che in Italia paese del design non ci siano persone all altezza?? Ne dubito... Io prenderei qualcuno forse di meno famoso, ma che abbia grande capacità e conoscenze storiche del marchio e che sia appassionato.

[Regazzoni]

156 se non sbaglio era De Silva. L'ho incontrato al salone...mi ha semplicemente detto che dove si trova ha molta piu libertà, penso che se ha un idea sono molto più pronti a realizzarla in Alfa avendo meno mezzi ci pensano mille volte ed è vero che per un designer puo essere frustrante. I mezzi fanno molto e di sicuro anche sul salario penso... Ma mi dico, mai possibile che in Italia paese del design non ci siano persone all altezza?? Ne dubito... Io prenderei qualcuno forse di meno famoso, ma che abbia grande capacità e conoscenze storiche del marchio e che sia appassionato.

De Silva, che le voci vogliono non padre della 156, ma solo supervisore alla sua creazione stilistica, non è che una volta a capo dei vari dipartimenti del gruppo VW abbia creato chissà quali capolavori.

Tolto Altea, ora come ora non mi viene in mente nulla di davvero meritevole di memoria.

Con Manzoni, piuttosto, mi sembra che inizi a vedere qualcosa di più latino nel CS VW.

[Stefano73]

De Silva, che le voci vogliono non padre della 156, ma solo supervisore alla sua creazione stilistica, .

come tutti i capi cs................il cancello audi può piacere o no ma sta segnando un epoca

[Coaster]

ad un certo livello i manager imho se ne vanno dove più gli conviene a livello di risorse a disposizione e libertà di farsi le cose come si vuole senza troppe interferenze..poco più di questo, di questi tempi..

[Aymaro]

L'autore di 8c ossia Egger è partito da Audi, era un vero appassionato Alfa. 156 se non sbaglio era De Silva. .

io non parlavo dei capi,ma dell'autore "materiale" di 8c

....mi ha semplicemente detto che dove si trova ha molta piu libertà, penso che se ha un idea sono molto più pronti a realizzarla in Alfa avendo meno mezzi ci pensano mille volte ed è vero che per un designer puo essere frustrante. .

su questo ti quoto pienamente

[Stefano73]

Con Manzoni, piuttosto, mi sembra che inizi a vedere qualcosa di più latino nel CS VW.

anche lì , come 8c, ho visto da AeD il designer è un altro ma italiano........

[boygrunge]

ma cosa costa riportare in Italia Egger e Manzoni? o non li si vogliono?

[Regazzoni]

...............il cancello audi può piacere o no ma sta segnando un epoca

Anche una chiave può segnare una portiera. :twisted:

Ed entrambe le cose non rientrano fra quelle che mi entusiasmano di più.

Scherzi a parte, il single frame Audi, per come è nato non mi è dispiaciuto affatto, specie sulla A8 e sulla A6.

Ma il fatto di riproporlo identico, non migliorato (dobbiamo ancora vedere in strada un modello senza il fascione centrale nero portatarga), forzato solo nelle dimensioni e proporzioni e ridotto a una maschera, quello lo trovo un pessimo modo di gestire lo stile di una casa. E visto che il lavoro di Da Silva è soprattutto quello...

Stessa colpa/responsabilità gliela imputo per la gestione che ha fatto dello stile Seat: un idea riuscita (Altea) fotocopiata per anni, senza modifiche sostanziali e senza personalità, su 3/4 della gamma (Toledo, Leon, Altea XL).

[fulvio]

De Silva, che le voci vogliono non padre della 156, ma solo supervisore alla sua creazione stilistica, non è che una volta a capo dei vari dipartimenti del gruppo VW abbia creato chissà quali capolavori.

Tolto Altea, ora come ora non mi viene in mente nulla di davvero meritevole di memoria.

Con Manzoni, piuttosto, mi sembra che inizi a vedere qualcosa di più latino nel CS VW.

Hai ragione...c'e stata l'Altea è basta. Per la 156 è stato lui a dirigere le cose ma è vero che poi sapere se è veramente lui che ha disegnato l'auto e non il suo team non lo so...ma penso che sia stato lui. Quello che gli rimprovero e aver trasferito dai tedeschi impronti di stile Alfa.

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