Fiat Idea (Topic Ufficiale - 2008)

[Regazzoni]

certo che mi riferivo al mJet2 95cv Euro 5 che sostituisce il 90 Euro 4, questo era scontato! Ma in che tempi???? i soliti biblici Fiat?

Inoltre perchè soltanto la versione Black energy del 1.4 95 cv è Euro 5 e non tutti gli allestimenti?? non ha senso!

[TonyH]

Visto che, a oggi, l'UNICA auto diesel sotto i 20.000€ che rispetta l'€5 è la 500....

Non mi sembra una così grossa tragedia se l'Idea M-jet2 €5 arriva al più tardi a settembre......

[147JTD16v]

il punto è un altro!

perchè è omologata euro 5 solo la versione Black energy e non la black motion o la Black label????

cosa c'entra l'allestimento e gli optionals con il motore??

non venirmi a fare lezioni di cosa significa euro5 , so benissimo come sono fatti i motori non sono un ragioniere! sul mio tavolo in ufficio ci sono pezzi di motori telai e sospensioni tutti i giorni e so bene che alcuni componenti dei nuovi Mjet 2 sono pronti da mesi!

[Regazzoni]

Se dai un occhiata al listino, noterai che non è la versione Black Energy ad essere Euro 5, bensì il motore 1.4 16V.

http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/GRUPPO01~LISTINI_FIAT/090203_F_Idea.pdf

Il 1.4 95 CV c'è solo in quella versione mentre le altre versioni che citi sono presenti sul 1,4 8V da 77 CV.

Evidentemente è stato appena riorganizzato il listino dopo che il 1.4 16 v è stato aggiornato e quindi omologato alla norma Euro 5.

[puma85]

è da poco euro 5, oltre il 1.4 16v 95cv, anche il 1.6 mjt 120cv

[j]

Punto Classic e Idea: si amplia l’offerta Fiat alimentata a GPL e benzina

Parte la commercializzazione di Punto Classic GPL e Idea GPL, i due modelli con doppia alimentazione (GPL e benzina) che ampliano la specifica gamma Fiat finora composta da Panda, Grande Punto e Bravo. Un’offerta così ampia – ben 5 modelli - non solo permette al brand di assumere una posizione di leadership in tale mercato ma conferma anche la costante attenzione di Fiat Group alle tematiche ambientali attraverso la ricerca e lo sviluppo di soluzioni concrete che sono alla portata di tutti e sono disponibili oggi (il GPL è sia un combustibile “pulito” ed economico sia una fonte di energia largamente disponibile in Italia).

La Punto Classic GPL adotta il motore 1.2 da 60 CV ed è proposta nell’allestimento Active con un prezzo di listino di 12.000 euro per la versione a 3 porte e di 12.700 per quella a 5 porte. Invece, equipaggiata con il motore 1.4 da 77 CV, la Fiat Idea GPL è proposta negli allestimenti Black Label e Black Energy che costano rispettivamente 17.000 euro e 18.200 euro. Da sottolineare che i due modelli Fiat alimentati a GPL possono beneficiare dell’incentivo governativo sino a 2.000 euro, grazie ai ridotti livelli di emissioni di CO2: infatti, la Punto Classic GPL fa registrare 116 g/km, mentre il valore dell’Idea GPL è pari a 120 g/km.

La bombola di GPL - di tipo toroidale (a ciambella) - è collocata nel vano della ruota di scorta per non sottrarre spazio al bagagliaio (è di serie il kit di gonfiaggio). Inoltre, il serbatoio offre una capienza differente (il valore tiene già conto del limite dell’80% del riempimento del serbatoio previsto dalla normativa vigente): 31 litri per la Punto Classic e 34 litri per l’Idea. Ovviamente, entrambe le vetture a GPL conservano la possibilità di essere alimentate a benzina, a tutto vantaggio dell'autonomia complessiva che arriva fino a 1.500 km per Punto Classic e a 1.400 per Idea. La commutazione tra i due carburanti avviene non solo automaticamente in caso di esaurimento del GPL, ma è anche in ogni momento a discrezione del guidatore grazie ad un semplice interruttore integrato in plancia a bordo vettura.

I due nuovi modelli Fiat con doppia alimentazione (GPL e benzina) rispondono in maniera puntuale ad una domanda in costante e rapida crescita. Infatti, oggi in Italia le vetture a GPL rappresentano circa il 4,2% del mercato e sono destinate a ricoprire una quota sempre maggiore: basti pensare che, solo lo scorso febbraio in Italia, ne sono state immatricolate circa 7.500, più del doppio rispetto l’anno passato. Senza contare che, in meno di 2 mesi dal lancio, ben 11.000 clienti hanno già ordinato un’auto GPL della gamma Fiat.

Un successo decretato da una scelta precisa: se attualmente la maggioranza delle vetture circolanti alimentate a GPL vengono trasformate a gas con installazioni “after-market”, Fiat ha deciso di entrare in questo settore con un impianto progettato, fabbricato e garantito dal brand stesso - forte anche dell’esperienza fatta con il metano – e commercializzato attraverso la propria rete di vendita.

Nasce così un prodotto che assicura tutte le garanzie di qualità, efficienza e sicurezza proprie delle vetture alimentate a benzina, diesel o metano. Realizzati in collaborazione con FPT – Fiat Powertrain Technologies – e con la società Landi Renzo, i modelli Fiat a doppia alimentazione adottano motorizzazioni specifiche, progettate appositamente per la massima integrazione e affidabilità con l’impianto a GPL, che viene installato direttamente in fabbrica. Ogni vettura è certificata, deliberata e garantita da Fiat e per tale motivo può beneficiare di bonus governativi sino a 2.000 euro, validi per tutto il 2009.

In dettaglio, i propulsori per le versioni GPL (progettati e forniti da FPT) adottano, a seconda dei modelli, una testata con punterie idrauliche o con valvole e relative sedi realizzate con materiali e geometrie ottimizzati per il funzionamento a GPL. Ogni motore dispone inoltre di un sistema di aspirazione specifico, per accogliere gli iniettori del GPL, oltre a tutti i relativi cablaggi elettrici supplementari già integrati. L’affidabilità di questi propulsori è garantita da un programma di sperimentazione che ha previsto una percorrenza complessiva superiore a 1.000.000 km.

Infine, un GPL di primo impianto presenta numerosi vantaggi rispetto ad una trasformazione in after-market. Per esempio, l’utilizzo di materiali e componenti specifici e l’applicazione di una tecnologia dedicata, consente al cliente di beneficiare di una garanzia contrattuale Fiat. Inoltre, poiché le modifiche all’autotelaio vengono effettuate direttamente in fabbrica, la vettura vanta i massimi standard di comfort e sicurezza come dimostrano i numerosi e severi test cui vengono sottoposti i vari elementi del sistema. E ancora: rispetto a benzina e gasolio, il GPL (gas di petrolio liquefatto) genera minori emissioni inquinanti e soprattutto non produce particolato PM10, tra le principali cause di inquinamento atmosferico nei centri urbani. Per questa ragione, analogamente alle motorizzazioni metano, l’alimentazione GPL consente di accedere ai centri urbani soggetti a ZTL. Un ulteriore punto di forza dell’alimentazione a GPL è che non penalizza né abitabilità né prestazioni della vettura.

Ultimo fondamentale vantaggio: il GPL è un combustibile considerevolmente meno caro di benzina e diesel. Infatti, con meno di 20 euro è possibile fare il pieno alla propria Punto Classic e Idea. Dunque, una risposta concreta per chi cerca una mobilità “pulita” ma anche accessibile.

Scheda Tecnica (PDF):

http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/2009/FIAT/SCHEDE_TECNICHE/090313_F_ST_Idea77cvGPL.pdf

Listino Prezzi (PDF):

http://www.fiatgroupautomobilespress.com/download/2009/FIAT/LISTINI/090313_F_Idea.pdf

da FiatPress.com

:arrow: http://www.autopareri.com/forum/tecnologie-per-lambiente/34450-novit-gpl-da-fiat-7.html#post27383956

Modificato 13 Marzo 2009 da j

[147JTD16v]

notizie di aggiornamenti di gamma e introduzione del nuovo 1.3 mjet II da 95 cv???

la mia auto è agli sgoccioli!

[puntoacapo]

Come suggerito da Nucarote nella discussione che avevo aperto,

(http://www.autopareri.com/forum/fiat/38852-fiat-idea-restyling-ottobre-2009-a.html#post27468889)

Passo a discutere qui del restyling Idea "Ottobre 2009".

Ho qualche dubbio e mi occorrerebbero delle conferme:

1)La Fiat Idea MY 2008, di cui qui state parlando dal lontano 01/04/2008 ancora non è in vendita?

2)La Fiat Idea MY 2008 coincide con il Restyling "Ottobre 2009" di cui parla la rivista 4ruote?

3)Vorrei firmare un contratto di acquisto di una nuova auto entro il 31 Dicembre 2009 x averla in strada entro il 31 Marzo 2010

(x sfruttare i 2000€+1500€ di incentivi). Pensate che questa nuova Idea sia a listino entro Dicembre 2009?

[RS6plus]

1) si è l'attuale con mascherina a riquadri, mentre la precedente aveva dei listelli, per capirci

2) non credo, se verrà ,aggiorneranno qualcosa, ma come nel MY2008 rispetto al MY2007 sarà qualcosa di poco tangibile, anche esteticamente.

3) se, come riporta 4ruote, sarà in presentazione ad ottobre, tu puoi ordinarla, che poi non ti arrivi per dicembre, non importa, fa fede la data dell'ordine per usufruire degli incentivi.

Ma ordinandola ad ottobre ti arriverà certamente ben prima di dicembre

Io però ti consiglio di puntare qulcosa che hanno disponibile in rete, perchè, specie su idea, fanno sconti ingenti.

[MotorPassion]

Nuovi Specchietti anche per Fiat Idea