vetture tre volumi

[luciano154]

ho notato che all'estero sono state commercializzate versioni 3 volumi di:

ford focus

wv polo (vecchia)

fiat palio

ed altre che non ricordo

non capisco xchè qua non prendano piede, la cordoba e la fabia 3v sono già state castigate dal mercato...

[Guest T a u r u s]

..anche della nuova Polo..gia' in vendita in brasile da un anno...

[luciano154]

anche la bora in italia è stat un flop!

non capisco proprio tutta questa diffidenza verso le tre volumi.

[Guest Velox]

Anche la Renault Clio 4p, alias Thalia, veramente inguardabile.

[Guest Phormula]

Ricordo a tutti che una volta da noi era esattamente il contrario. La 128 venne fatta a tre volumi e non a due proprio perchè allora il cliente italiano in quella classe di vetture preferiva la linea a tre volumi.

Oggi è ancora così negli Usa (la nostra Bora, che là continua a chiamarsi Jetta, vende molto più che la Golf) e in altri paesi, soprattutto di prima motorizzazione.

[wwwWal]

ho notato che all'estero sono state commercializzate versioni 3 volumi di:

ford focus

wv polo (vecchia)

fiat palio

ed altre che non ricordo

non capisco xchè qua non prendano piede, la cordoba e la fabia 3v sono già state castigate dal mercato...

secondo me le vetture medio-piccole a 3 volumi sono delle specie colonizzatrici, un pò come i larici nei boschi... sono i primi ad attecchire, ma poi lasciano lo spazio a specie più evolute come pini prima e abeti poi..

difatti trovano maggiore diffusione nei paesi (come Brasile, Cina ecc ) dove il mercato è ancora di prima motorizzazione e non ancora di sostituzione

[Guest Phormula]

secondo me le vetture medio-piccole a 3 volumi sono delle specie colonizzatrici, un pò come i larici nei boschi... sono i primi ad attecchire, ma poi lasciano lo spazio a specie più evolute come pini prima e abeti poi..

difatti trovano maggiore diffusione nei paesi (come Brasile, Cina ecc ) dove il mercato è ancora di prima motorizzazione e non ancora di sostituzione

Se ci pensi, è logico. Una vettura a tre volumi sembra più "importante", ha un baule più capiente (anche se meno versatile) e si associa molto di più all'idea di "automobile" che la gente ha nella testa.

Nei paesi di prima motorizzazione comperare la macchina significa dimostrare a tutti di potersela permettere, quasi sempre è l'unica vettura di una famiglia e molto spesso viene usata come taxi o veicolo di servizio. E questo spiega perchè in tali paesi le vetture a tre volumi e i pulmini ad uso promiscuo siano molto più diffusi che da noi.

Gli USA invece sono casi a parte. Lì se uno vuole la berlina tradizionale la compra a tre volumi perchè se vuole un po' più di praticità non la compra a due ma si compera direttamente un MPV. Praticamente le vetture a due volumi sono schiacciate in mezzo tra le berline e i veicoli polifunzionali: Senza contare che molte compagnie di assicurazione fanno pagare tariffe più alte perchè classificano le vetture a due volumi e tre porte tra le sportive e quindi tra le vetture maggiormente a rischio di incidenti.

Comunque ho provato la nuova Polo Limousine. Se uno ha bisogno di una 128 in chiave moderna, devo dire che non è poi così malvagia.

[wwwWal]

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E questo spiega perchè in tali paesi le vetture a tre volumi e i pulmini ad uso promiscuo siano molto più diffusi che da noi.

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eh si i pulmini, altra specie pioniera. Da noi (e in genere nei mercati più evoluti) sono ormai fuori moda, sostituiti da monovolume e multispazio.. ma nei primi anni '70 imperversavano alla grande, basti pensare al modello volkswagen (di cui non ricordo il nome.. ) e al nostro fiat 900t, vetturozzo dimenticato dai più, ma che secondo me è entrato nel costume della nostra società molto di più di tante altre acclamate automobili

[luciano154]

le 3v non sono diffuse soltanto nei paesi in via di sviluppo, ma anche nel nord europa, ne ho viste molte in germania e danimarca. (la cordoba, la fabia 3v e la bora sono vendute con successo anche lì)

[roberto]

le 3v non sono diffuse soltanto nei paesi in via di sviluppo, ma anche nel nord europa, ne ho viste molte in germania e danimarca. (la cordoba, la fabia 3v e la bora sono vendute con successo anche lì)

appunto tra le popolazioni barbariche...