SEAT Ibiza 5 Porte (Topic Ufficiale - 2008)

[Danyxx82]

L'unica cosa interessante sono i 50kg in meno della vecchia Ibiza... chissà se sarà vero. Magari è + leggera, ma poi con molti optional in + della vecchia pesa uguale o di +.

[mrathlon900]

è Pesantina ma non è male!

[Stefano73]

L'unica cosa interessante sono i 50kg in meno della vecchia Ibiza... chissà se sarà vero. Magari è + leggera, ma poi con molti optional in + della vecchia pesa uguale o di +.

[Stefano73]

a me non dispiace,aspetto sempre di vederla dal vivo ma pensavo peggio..

Modificato 2 Aprile 2008 da Stefano73

[Raven]

Frontale a parte, che non mi dispaice... che cesso...

E poi BAAASTAAA con ste segmento B grandi come una C!... se voglio una C mi prendo una C e non una B ingrandita!!!

[Regazzoni]

La 5 porte è per certi versi un po' più pacchiana (frontale) e per altri versi un po' più cicciottella e sgraziata (fiancate, sedere) di quello che mi aspettavo.

Non mi sento ancora di bocciarla del tutto. E soprattutto credo che in configurazione 3 porte possa migliorare parecchio, visto che non dovrebbe distanziarsi in modo sensibile dalla concept.

[markos74]

Bah, l'anteriore non è poi malaccio IMHo, anche se visto il concept, si poteva sperare in qualcosa di più moderno... Per l'effetto de-jà vù della fiancata, potrebbe essere per la vetratura che fa un pò il verso a quella della Classe A prima serie???

La plancia non mi fa gridare al miracolo, ma non la trovo brutta...

La zona della strumentazione (palpebra e strumenti) solo a me ricorda quella di GTV/Spider 916???

[victormola]

Una cagata pazzesca

[D-sign]

ha diversi elementi che sono poco integrati e tra di loro dando una strana sensazione di "non finito" e ha in generale un non so che di segmento C anni 80-90.

Anche la mia sensazione generale è quella. Ci sono alcuni elementi che stonano, o sono di troppo o non bene integrati.. anche se sono molto caratterizzanti, come quella curva che ingloba tutto il comprato fari/calandra/prese d'aria. Il trattamento delle superfici è attuale, troppo lavorato per essere anni '90, ma la sensazione c'è.. forse è il profilo o lo spessore di alcuni elementi che la fa sembrare basata su un telaio vecchio quando invece è completamente nuovo (da quanto ho capito).

Quella curva di raccordo così netta tra paraurti/baule posteriore e fiancata, e col conseguente scivolino che si crea e che si vede ultimamente su molte auto, non so voi, ma a me proprio non va giù. Può darsi che sia ricercato come effetto, ma la sensazione che mi da è di soluzione di comodo o di mancanza di idee migliori.

La fiancata, specialmente nell'ultima foto di 3/4 anteriore postata, è bella movimentata, peccato che quelle due linee aumentito percettivamente la differenza di posizione in altezza delle due maniglie, facendole sembrare applicate con un fucile a canne mozze.. nel 3/4 posteriore poi la sensazione è pessima in quanto gli sportelli sembrano quelli di due auto differenti io le avrei viste meglio posizionate a cavallo della linea che nasce dalle luci posteriori.

Gli interni non sono poi così male, anche non sono riuscito a trovare un particolare che sia uno, che mi sia riuscito a comunicare la sensazione di non "plasticoso rigido e vuoto", certo il prototipo pur avendo praticamente gli stessi stampi, con quella fascia lucida guadagnava parecchio, ma era anche logico che sparisse e considerando che è una segmento B (anche se per ora faccio fatica a crederlo) direi che siamo a livelli dignitosi.. bellino il volante

[trecca]

Frontale a parte, che non mi dispaice... che cesso...

E poi BAAASTAAA con ste segmento B grandi come una C!... se voglio una C mi prendo una C e non una B ingrandita!!!

Modificato 2 Aprile 2008 da trecca