Vendita Alitalia

[Cosimo]

esatto, a me basterebbe socializzare una volta all'anno i puttanoni, mica pretendo tanto..

[Dodicicilindri]

esatto, a me basterebbe socializzare una volta all'anno i puttanoni, mica pretendo tanto..

Ti appoggio in pieno

[Autodelta85]

Capitalismo postmoderno: si incamerano i profitti e si socializzano le perdite

No piano questo è copyright FIAT dei bei tempi andati FIAT è all'avanguardia in tutto dalla tecnologia alle stronzate finanziarie Happy

[Cosimo]

allora sti ammerigani hanno imparato e superato ben benino il maestro...

[Matteo B.]

allora sti ammerigani hanno imparato e superato ben benino il maestro...

Q U O T O N E

[ACS]

NESSUN vettore internazionale ha mai fatto un'offerta SERIA per AZ..tranne AF. questi sono i FATTI.

AF avrebbe fatto un'offerta seria???? :D:D:D:D:D:D:D:D

sia ben inteso che con "Amici di Berlusconi" (prossimamente su Canale 5 ) intendo quel gruppo di imprenditori (da ricordare che molti degli imprenditori presenti fino a un anno prima erano in area sinistra, ora "stranamente" hanno cambiato sponda), da ricordare che la quasi totalità dei componenti della cordata sono imprenditori edili, da ricordare che c'è l'Expo di Milano in ballo, da ricordare che molti territori di Berlusconi o di amici riconducibili sono stranamente indicati come i piu appetibili per costruisci (e chi saranno mai quegli imprenditori che compreranno i terreni e ci costruiranno sopra? mistero....)

:clap :clap :clap

però sono sirucamente pronti a girargli il ferro dove non batte il sole alla prima voltagabbanata possibile...

da ricordare infine che Prodi è stato assolto in tutti i processi che lo vedevano imputato (quelli che comunemente vengono chiamate svendite) "perchè il fatto non sussitste" (ciò non toglie che abbia cmq curato anche i suoi di interessi) altri "perchè il reato non è piu considerato tale dopo determinate leggi"...il resto è solo propaganda e frasi ormai imparate a memoria....e con questo chiudo l'OT semi-politico

azz avevi cominciato bene... :lol: e poi mi scadi così nell'ideologico

Il nostro affettasalumi è marcio come è + degli altri, con l'aggravante che non l'ha mai fatto x se ma per fare favori (lautamente ricambiati) ad altri.

Il servus maximus del sistema marcio del nostro paese. E' davvero l'archetipo del manager-politicante con le mani in pasta. Difenderlo è PEGGIO che provare a difendere Girauto e Moggi... e quando parla dovrebbe avere la medesima considerazione dei suddetti...

Scusate l'OT

I 3000 esuberi sbandierati da AF comprendevano solo AZ fly: in realtà gli esuberi totali erano grossomodo quelli attuali. Non voglio insistere però perchè sulla guerra di cifre ognuno dice la sua.

Ricordiamo poi le clausole: AF avrebbe tenuto per sè gli slot su MXP e su altri aeroporti italiani, e imponeva per iscritto al governo di non venderli a nessuno, con migliaia di licenziamenti nei vari aeroporti.

Ricordiamo anche la clausola per la quale se AZ non fosse entro 3 anni tornata in utile, AF l'avrebbe chiusa.

Ricordiamo che la flotta AZ col piano Colaninno sarà totalmente rinnovata, con AF si andava avanti con i vecchi aerei (più una 70ina messi a terra).

Non dimentichiamo poi Toto, che sarebbe fallito, con perdita di altre migliaia di posti di lavoro, e indebitato per oltre 1 miliardo di € con Banca Intesa, che magari avrebbe chiesto aiuto alle casse dello stato.

No, chi pensa che si sia perso l'Eden rifiutando la prima offerta AF sbaglia di grosso.

quoto tutto dalla prima all'ultima parola.

In ogni caso, vista AZ, visto come sono messe le FS, e le compagnie di navigazione sono peggio, è inutile che ci arrovelliamo. Il nostro paese, la nostra cultura socioeconomica in queste cose è da campo di concentramento nazista.

Avrebbero dovuto fare un bel pacchetto di tutte e tre le aziende, fondere i sevizi comuni (HR, prenotazione, contabilità, amministrazione, etc) e poi eventualmente cercare partner operativi sui singoli business (un po' quello che fa napoleone con le piattaforme:lol: ).

La si chiama ViaggiaItalia, o qualcosa del genere e via. Chiaramente il 50% del personale è di troppo (e sono stato stretto). Ma visto che è cmq inutile, li si fanculeggia al 50% dello stipendio per non averli tra i coyotes, a vita. I sindacati li si chiude in una stanza, a chiave, e si incendia il palazzo...

Se qualcuno scappa c'è sempre il "liquidatore" (CIT.). Non metto faccine perchè se potessi scamparla lo farei davvero...

[Dodicicilindri]

In ogni caso, vista AZ, visto come sono messe le FS, e le compagnie di navigazione sono peggio, è inutile che ci arrovelliamo. Il nostro paese, la nostra cultura socioeconomica in queste cose è da campo di concentramento nazista.

Avrebbero dovuto fare un bel pacchetto di tutte e tre le aziende, fondere i sevizi comuni (HR, prenotazione, contabilità, amministrazione, etc) e poi eventualmente cercare partner operativi sui singoli business (un po' quello che fa napoleone con le piattaforme:lol: ).

La si chiama ViaggiaItalia, o qualcosa del genere e via. Chiaramente il 50% del personale è di troppo (e sono stato stretto). Ma visto che è cmq inutile, li si fanculeggia al 50% dello stipendio per non averli tra i coyotes, a vita. I sindacati li si chiude in una stanza, a chiave, e si incendia il palazzo...

Quoto.

Certo che il panorama italiano nel settore dei trasporti è davvero desolante: le aziende pubbliche (Alitalia, Trenitalia, Tirrenia) sono buchi neri sempre in perdita, e i vari tentativi privati, soprattutto nell'aviazione (Meridiana, Eurofly, Myair, Alpi Eagles, Air Bee e chi più ne ha più ne metta) sono serviti solo ad accumulare debiti pagati mai ripagati.

P.S.: a proposito di Meridiana/Eurofly: i dipendenti sono stati convocati, e se non accetteranno il cotratto appena stilato per i dipendenti AZ, la compagnia minaccia di mettere molti aerei al prato.

[ACS]

Sapete quello che mi fa davvero attorciliare le budella?? la contrattazione collettiva. I CCNL, le minchiate del genere.

Ora, capisco che ci voglia una minima regolamentazione, capisco e sostengo le tutele sindacali. Capisco il minimo salariale.

Ma il contratto collettivo è davvero la palla al piede della nostra incancrenita economia.

E non mi farete mai cambiare idea...

[Autodelta85]

Oh piano non attirare le ire di Moretti su questo forum TI e RFI andranno a pareggio ma lasciamo perdere come :lol:

Il problema più grande IMHO è che a capo di tutte queste aziende non sono mai stati posti uomini chiave o uomini esperti del settore ma sempre "grandi manager" che di aerei e treni sapevano nulla...e via coi tagli da tutte le parti (ma qualcosa all'Università hano imparato oltre che a tagliare tutto in maniera indiscriminata?)

Poi io parlo più per leferrovie,che conosco meglio e sono più appassionato,ma certe decisioni errate,illogiche o studiate apposta per allontanare la clientela non possono che essere frutto di enormi lacune in materia.

[Dodicicilindri]

Oh piano non attirare le ire di Moretti su questo forum TI e RFI andranno a pareggio ma lasciamo perdere come :lol:

Il problema più grande IMHO è che a capo di tutte queste aziende non sono mai stati posti uomini chiave o uomini esperti del settore ma sempre "grandi manager" che di aerei e treni sapevano nulla...e via coi tagli da tutte le parti (ma qualcosa all'Università hano imparato oltre che a tagliare tutto in maniera indiscriminata?)

Poi io parlo più per leferrovie,che conosco meglio e sono più appassionato,ma certe decisioni errate,illogiche o studiate apposta per allontanare la clientela non possono che essere frutto di enormi lacune in materia.

Quoto.

C'è poi la questione di logiche clientelari di gestione che hanno portato ad esuberi spaventosi di personale, e (ad es. nel caso di AZ) a contratti di fornitura (carburante, catering, handling aeroportuale) con prezzi assurdi e fuori mercato.

Non a caso Colaninno ha operato una durissima rinegoziazione di tutti i contratti.