Vendita Alitalia

[Dodicicilindri]

E' pero' indubbio che l'offerta fatta ad Aprile da AF era piu' interessante per lo Stato Italiano della situazione attuale.

Meno esuberi per lo meno inizialmente, e meno costi sociali.

I 3000 esuberi sbandierati da AF comprendevano solo AZ fly: in realtà gli esuberi totali erano grossomodo quelli attuali. Non voglio insistere però perchè sulla guerra di cifre ognuno dice la sua.

Ricordiamo poi le clausole: AF avrebbe tenuto per sè gli slot su MXP e su altri aeroporti italiani, e imponeva per iscritto al governo di non venderli a nessuno, con migliaia di licenziamenti nei vari aeroporti.

Ricordiamo anche la clausola per la quale se AZ non fosse entro 3 anni tornata in utile, AF l'avrebbe chiusa.

Ricordiamo che la flotta AZ col piano Colaninno sarà totalmente rinnovata, con AF si andava avanti con i vecchi aerei (più una 70ina messi a terra).

Non dimentichiamo poi Toto, che sarebbe fallito, con perdita di altre migliaia di posti di lavoro, e indebitato per oltre 1 miliardo di € con Banca Intesa, che magari avrebbe chiesto aiuto alle casse dello stato.

No, chi pensa che si sia perso l'Eden rifiutando la prima offerta AF sbaglia di grosso.

[Autodelta85]

Questo è vero, non si può negare. C'è solo da dire che di meglio non c'era una volta arrivati alla situazione post-Prodi.

In quanto ad Aeroflot, l'interesse c'era all'epoca di Prodi, dopo non più. Per questo quando Berlusconi l'ha offerta di nuovo a Putin , una volta tornato al governo, i russi hanno rifiutato.

Infine, le offerte si fanno dopo aver visionato i conti, e torniamo al punto di prima: perchè alla due diligence fu ammessa solo AF?

Massì dai lo sappiamo come è andata...compagnie di mezzo mondo hanno capito che la gara era truccata e poi è ovvio che sono scappate,qualsiasi governo fosse venuto dopo perchè tanto la figura di merda non l'ha fatta Prodi ma il nostro tricolore e il nostro nome.

Sono dell'idea di Matteo,se davver si libera una buona % di slot di malpensa da dare a compagnie straniere (mica solo LH...a me va bene chiunque) allora forse ne è valsa davvero la pena.

Cmq AZ non dovete vederla solo come un'azienda semi pubblica che fa gare per la vendita a privati, è una compagnia aerea e di mezzo non c'è solo i debiti, le inefficenze o Berlusca...di mezzo ci sono rotte e flussi commerciali/passeggeri che con AF ci fotterebbero allegramente l'area cargo,il turismo,i nostri businness perchè nessuno lo vuole capire e bada solo a dire "ah rivoglio i 5€ indietro" siamo i soliti NIMBY anche qui dentro ?

[Dodicicilindri]

Infatti. Con AF saremmo (o forse saremo comunque in futuro) l'unica grande nazione a non avere più una compagnia di bandiera nazionale (nel senso non di statale, ma a capitali di imprenditori di quella nazione).

[Autodelta85]

Infatti. Con AF saremmo (o forse saremo comunque in futuro) l'unica grande nazione a non avere più una compagnia di bandiera nazionale (nel senso non di statale, ma a capitali di imprenditori di quella nazione).

peggio dell' Ucraina

Si sa mai che Montezemolo se gli va bene coi treni si metta pure a comprare aerei quando sarà vicino allapensione

[Dodicicilindri]

Lo sai che AF ha comprato una partecipazione nell'alta velocità francese?

Magari saranno loro che dopo AZ si prendono Trenitalia

Magari per quando chiuderanno Linate.

[Autodelta85]

Si AF ha comprato i TGC per andare nel Benelux...ha più senso usare l'alta velcoità che fare decollare aerei per fare 200km

Su TI: non se la prenderà mai nessuno

[Matteo B.]

No, chi pensa che si sia perso l'Eden rifiutando la prima offerta AF sbaglia di grosso.

per carità...hai ragione.

ma parlare di svendita ad aprile ed arrivare a questo mi sa di presa per il kulo.

tutto qui.

su AO...è evidente che nel nuovo scenario sarebbe fallito nel 2009 (e probabilmente lo ha detto a chi di dovere)...e ci sta che se lo siano caricato sul groppone...(cmq tutto questo contrasta con le logiche di mercato , non dimentichiamolo..qui siam tutti liberisti a corrente alternata e quando il vento del mercato soffia in poppa..)

[Dodicicilindri]

[OT] Con la crisi economica attuale, mi sa che il liberismo (non solo in Italia) sarà messo in cantina per un bel po' (e forse è un errore, perchè è giusto che chi investe male fallisca, e chi è capace prosperi: tutti questi salvataggi statali non so quanto saranno benefici nel lungo periodo).

[Cosimo]

Capitalismo postmoderno: si incamerano i profitti e si socializzano le perdite

[Matteo B.]

Capitalismo postmoderno: si incamerano i profitti e si socializzano le perdite

Q U O T O N E.....

a me il Rockeduck di turno sullo yacht coi puttanoni non mi invita mai...ma io pago per le sue cazzate....