Vendita Alitalia

[Autodelta85]

Che schifo. Se fossi stato io LH, avrei comprato Air One e con quella, riorganizzata come si deve, avrei cercato di conquistare il mercato italiano e mettere fine a questa compagnia di 4 soldi.

Il mio parere è bene o male il tuo....LH ha già in ballo 3 HUB e un sacco di compagnie aeree,se andrà in porto pure Austrian Airlines si sarebbe trovata a governare le 3 compagnie principali di 3 paesi confinanti e tra l'altro nemmeno troppo popolati (sopratutto Svizzera e Austria)

Per l' Expo 2015 hanno tutto il tempo di coprire moltissime rotte in Italia,poi con Air Dolomiti via alla conquista dell'Italia, nella speranza che l' AV spezzi le ossa all' Alitalia sulla milano-roma forza Treniafrica siamo tutti con te 'stavolta

[Dodicicilindri]

Bisognerà vedere come finirà la storia dei bilaterali AZ-MXP, che Colaninno non vuole mollare.

Imho se non si arriverà alla liberalizzazione degli slot, la Lega potrebbe anche mettere a rischio la durata del governo Berlusconi.

[Dodicicilindri]

Qualche news:

ALITALIA: MAURIZIO TRAGLIO (MPA) ENTRA IN CAI CON 15 MILIONI

(ASCA) - Milano, 28 ott - Maurizio Traglio entra nella cordata Cai. Lo ha riferito un portavoce dello stesso Traglio incontrando i giornalisti in occasione dell'assemblea Cai, in via di svolgimento a Milano.

Maurizio Traglio e' presidente di MPA, holding di servizi finanziari per il lusso e altri settori. Secondo quanto si e' appreso, il suo ingresso nella cordata Cai sarebbe avvenuto qualche giorno fa con un investimento complessivo pari a 15 milioni.

ALITALIA: DELIBERATO DAI SOCI CAI AUMENTO CAPITALE DA 1,1 MLD

(ASCA) - Milano, 28 ott - E' pari a 1 miliardo e 100 milioni di euro l'aumento di capitale di Cai. Lo ha deciso l'assemblea dei soci che si e' riunita oggi a Milano. ''Le azioni - si legge in una nota distribuita al termine dell'assemblea - saranno offerte in parte agli attuali soci ed in parte ai nuovi soci, nell'ambito della complessiva operazione di acquisto di beni e asset di Alitalia da parte di Cai.

ALITALIA: PASSERA, ENTRANO NUOVI SOCI IN CAI

(ASCA) - Milano, 28 ott - I soci Cai ''sono diventati di piu'''. Lo ha confermato l'Ad di Intesa Sanpaolo, Corrado Passera, al termine dell'assemblea Cai.

Passera si e' dimostrato soddisfatto spiegando che ''le risorse per fare ci sono''. Quanto al via libera dell'offerta di Cai su Alitalia Passera ha puntualizzato che questa ''dipende anche dalla Ue''.

ALITALIA: NOMINATO CDA CAI, VENERDI' PRIMA RIUNIONE

(ASCA) - Milano, 28 ott - L'assemblea dei soci Cai ha nominato il Cda della compagnia, che si riunira' per la prima volta venerdi' prossimo, 31 ottobre, a Roma.

Il board e' cosi' composto: oltre al presidente Roberto Colaninno e all'Ad Rocco Sabelli, il Cda comprende Gianluigi Aponte, Massimiliano Boschini, Francesco Caltagirone Bellavista, Carlo d'Urso, Corrado Fratini, Andrea Guerra, Salvatore Mancuso, Fausto Marchionni, Francesco Paolo Mattioli, Gaetano Micicche', Angelo Rova, Carlo Toto e Marco Tronchetti Provera.

Il Cda, si legge in una nota distribuita alla stampa al termine dell'assemblea, nella sua prima riunione di venerdi' prossimo ''attribuira' poteri e deleghe e deliberera' la presentazione dell'offerta vincolante al commissario di Alitalia, Augusto Fantozzi, qualora tutti gli accordi sindacali fosse stati raggiunti''.

ALITALIA: COLANINNO, SU PARTNER STRANIERO DECISIONE A NOVEMBRE

(ASCA) - Milano, 28 ott - La scelta del partner straniero di Cai verra' fatta a novembre. La conferma e' arrivata dal presidente di Cai, Roberto Colaninno, al termine dell'assemblea.

Alla domanda di un cronista se la nuova Alitalia parlera' piu' francese o tedesco, Colaninno ha replicato: ''Vedremo a novembre'', senza aggiungere altro.

Intanto, protestano i piloti Air One:

A CAI

Compagnia Aerea Italiana

p.c.:

AIRONE

ANPAC

FILT CGIL

FIT CISL

UIL TRASPORTI

UGL TRASPORTI

UNIONE PILOTI

MINISTERO DEL LAVORO, DELLA SALUTE E DELLE POLITICHE SOCIALI

OGGETTO: RICHIESTA URGENTE DI INCONTRO

A seguito delle dichiarazioni dell'Ingegnere Rocco Sabelli in merito alla situazione del Gruppo AirOne del 24 Ottobre 2008 è emerso che la CAI tende ad affrontare la tematica degli esuberi AZ cercando di trasferire la questione sul personale AirOne, AirOne Cityliner ed EAS che sono invece parte di un gruppo sano con un dimesionamento e una strutturazione coerente con il volume di business gestito. Questo tema rappresenta un punto fondamentale per la riuscita del progetto di risanamento e di rilancio della compagnia di bandiera.

Pur rimanendo solidali con le problematiche legate al risanemento del Gruppo AZ , vogliamo a chiare lettere ribadire che non ci sono le condizione tecnico-organizzative per l'individuazione di esuberi nel Gruppo AirOne che da sempre, anche col nostro consapevole e responsabile contributo, ha espresso livelli di performance adeguati agli standard richiesti dal contesto competitivo di riferimento.

Riteniamo urgente e necessaria la convocazione di un tavolo di confronto specifico da parte di CAI con le RSA e la proprietà del gruppo, per chiarire gli indirizzi strategici che ne orientano le azioni in merito alle problematiche del personale del Gruppo AirOne.

In mancanza di risposte concrete ed immediate le RSA AirOne, AirOne Cityliner ed EAS ed i lavoratori tutti si dichiarano da subito pronti a porre in essere tutte le azioni di lotta che riterranno necessarie per tutelare i dipendenti del Gruppo e il loro patrimonio di esperienza e competenza che hanno consentito a questa Azienda di diventare una delle realtà più significative del settore.

Roma, 27-10-2008

Firmato di pugno dalle sigle scriventi

[Dodicicilindri]

Alitalia, il capitale sale fino a 1,1 miliardi. Nominato Cda Cai

“Decideremo a novembre”, dice il presidente di Cai Roberto Colaninno a chi gli chiede della scelta del socio straniero di Cai tra Air France e Lufthansa. Quanto all’intesa con i sindacati, Colaninno ha invece precisato: “Non c’è solo una trattativa, ma un accordo da stendere”.

Oggi, intanto, l’assemblea di Cai ha deliberato un aumento del capitale sociale fino a 1,1 miliardi di euro. Venerdì 31 ottobre il Cda delibererà la presentazione dell’offerta vincolante al Commissario di Alitalia Augusto Fantozzi, qualora tutti gli accordi sindacali fossero stati raggiunti.

Quella del 31 ottobre è infatti la deadline: il termine ultimo per poter presentare l’offerta vincolante al commissario straordinario. E, oltre al fronte Ue, la “conditio sine qua non” per procedere, ribadita da Cai anche alla vigilia dell’assemblea dei soci, è proprio l’accordo dei sindacati.

L’offerta rimarrà conunque sospesa, si spiega in una nota di Compagnia Aerea Italiana Cai, fino all’ottenimento dei provvedimenti della Commissione europea che attestino l’assenza di aiuti di Stato a vantaggio di Cai e delle decisioni dell’Autorità garante per la concorrenza e il mercato.

L’assemblea di Cai ha poi deliberato la trasformazione della Società stessa in Spa e l’adozione dello Statuto della Società, che prevede il regime di trasferimento delle partecipazioni sociali, caratterizzato da un vincolo di lock up, della durata di 5 anni.

Il trasferimento delle azioni prima della scadenza del lock up potrà avvenire unicamente tramite cessione delle stesse ad azionisti della società stessa e a cittadini italiani o società facenti capo, direttamente o indirettamente, a entità italiane, a condizione che vi sia il voto favorevole della maggioranza assoluta dei membri del cda.

L’assemblea ha quindi eletto il Consiglio di amministrazione della Società che rimarrà in carica per 3 esercizi, fino all’approvazione del bilancio al 31 dicembre 2010. Il cda è così composto: Roberto Colaninno (presidente), Rocco Sabelli, Gianluigi Aponte, Massimiliano Boschini, Francesco Caltagirone Bellavista, Carlo D’Urso, Corrado Fratini, Andrea Guerra, Salvatore Mancuso, Fausto Marchionni, Francesco Paolo Mattioli, Gaetano Micciché, Angelo Riva, Carlo Toto, Marco Tronchetti Provera.

A partire dal terzo anno di vita la Società potrà decidere l’ammissione delle azioni alla negoziazione sul mercato azionario telematico di Borsa Italiana Spa, tramite un’offerta pubblica di vendita.

Per quanto invece riguarda il personale, secondo il piano presentato ai sindacati da Cai, saranno 12 mila le assunzioni per la nuova Alitalia. Fra gli assunti ci sono 1.550 piloti, 3.300 assistenti di volo e 7.150 lavoratori di terra. Ecco, secondo il progetto, come saranno distribuite le assunzioni nelle seguenti basi operative: a Torino 225 dipendenti (48 piloti, 100 assistenti di volo, 77 lavoratori di terra); a Venezia 189 in totale (48 piloti, 100 assistenti di volo e 41 lavoratori terra); a Napoli 404 (95 piloti, 200 assistenti di volo, 109 terra), Catania 310 (48 piloti, 100 assistenti volo, 162 terra); Roma Fiumicino 9082 (978 piloti, 2.100 assistenti volo; 6004 terra); Milano Malpensa 1.343 (333 piloti, 710 assistenti colo, 310 terra), Inoltre sono previsti 447 assunti in vari scali di cui 394 handling, 40 con incarichi tecnici, 9 incaricati per le vendite e 4 per il call center.

da panorama.it

[Dodicicilindri]

Non c'entra direttamente con la vendita di AZ, ma posto lo stesso:

ALITALIA: TAGLI ALLE ROTTE. QUALE DESTINO PER CAPODICHINO ?

da finanzainchiaro.it

Se la nuova Alitalia decidesse il taglio della rotta Capodichino-Linate e fosse confermato il congelamento degli slot, l'aeroporto di Capodichino avrebbe conseguenze molto pesanti.

Lo ha detto in conferenza stampa l'AD di Gesac, che gestisce lo scalo di Napoli, Mauro Pollio.

In realtà la crisi nello scalo napoletano sembra già iniziata: a settembre si è registrato un calo del 9,5% di traffico passeggeri e la previsione di ottobre è di -12%.

Per questo, alla conferenza stampa di ieri, la Gesac ha chiesto l'apertura di un tavolo con Regione Campania e Governo, la liberalizzazione degli slot che torneranno sul mercato e misure di assistenza, compresa la cassa integrazione per i lavoratori dell'indotto dell'aeroporto di Napoli. ( Fonte: Notravelstop)

[nicogiraldi]

mah penso che alla fine in tutti i casi , alitalia sia destinata a fare federaggio verso hub maggiori come cdg o frankfurt , tutto stà a vedere quante rotte estere lungo raggio si riusciranno a mantenere.

[Dodicicilindri]

Imho verranno mantenute solo quelle poche rotte intercontinentali sicuramente remunerative.

La differenza però fra un accordo con AF o con LH è che i tedeschi volevano fare di Malpensa un loro hub, quindi imho la nuova Alitalia è destinata a fare più federaggio in caso di accordo con i francesi che con i tedeschi.

[Dodicicilindri]

Altre notizie:

12:35 - mercoledì

Cai: annunciata la cassa integrazione per dipendenti AirOne

Roma, Italia - Proteste delle sigle sindacali

(WAPA) - Sul piede di guerra i dipendendi di AirOne dopo l'annuncio della cassa integrazione fatto dall'amministratore delegato Cai (Compagnia aerea italiana), Rocco Sabelli.

Le rappresentanze sindacali di Filt-Cgil, Fit-Cisl, Uil-Trasporti, Ugl, Anpac e Up hanno chiesto un incontro urgente al manager. "Pur rimanendo solidali con le problematiche legate al risanamento del Gruppo Alitalia -scrivono i sindacati nella lettera inviata a Sabelli- vogliamo ribadire che non ci sono le condizioni tecnico-organizzative per l'individuazione di esuberi nel Gruppo AirOne". (Avionews)

http://www.avionews.it/index.php?corpo= ... Dindex.php

9 novembre sciopero Unione Piloti il di Air One

[M.V. VIII nr. 200 | 29-10-2008 09:33 | Aerei]

La rappresentanza Unione Piloti Air One ha proclamato quattro ore di sciopero per il 9 novembre 2008, dalle 12:00 alle 16:00. L’agitazione esclude i voli in partenza dagli aeroporti di Catania, Venezia e Bari per la concomitanza con altre azioni già dichiarate in precedenza sugli stessi scali.

[Autodelta85]

Orca quello del prestito ponte è una brutta gatta da pelare,considerando poi che il governo Italiano non è in ottima sintonia con l'UE in questi ultimi giorni

Per carità sono solo felice di distinguermi da certe idee che circolano a Bruxelles ma così ce la prendiamo dove non batte mai il sole

[Dodicicilindri]

Dopo ore di confronto, a sorpresa il muro contro muro sui contratti

Alitalia, Cai lascia il tavolo dei sindacati

L'intesa con i rappresentanti dei lavoratori è la condizione necessaria per presentare l'offerta d'acquisto

MILANO - «Non ci sono le condizioni per proseguire il confronto». Detto, fatto: Rocco Sabelli si è alzato dal tavolo e se n'è andato. Si è consumata così, nel cuore della notte, la rottura delle trattative fra la Cai e le delegazioni delle nove sigle sindacali del trasporto aereo per definire i contratti per i lavoratori della «nuova» Alitalia. Nella sede dell'Immsi, la società che fa capo a Roberto Colaninno, il confronto andava avanti da ore e niente faceva pensare che si sarebbe arrivati al muro contro muro. Invece, a un certo punto, c'è stato un irrigidimento da entrambe le parti.

Sabelli, amministratore delegato della Cai, cioè della compagine di imprenditori destinata a prendere le redini della compagnia aerea risultato della fusione fra Alitalia e AirOne, ha ribadito che non c'era spazio per modificare lo schema di contratto presentato tre giorni fa ai rappresentanti dei lavoratori. Fonti vicine alla Cai hanno poi fatto sapere che, nel corso del confronto, i sindacati non hanno voluto rinunciare alle 45 mila giornate di permesso sindacale, che Cai vuole invece ridurre a 3.500. Ed hanno anche contestato alcuni aspetti previdenziali del nuovo schema contrattuale. Secca la replica sindacale: «Le notizie di Cai sono false e strumentali». Dopo il brusco stop, ormai a notte più che inoltrata, le delegazioni sindacali sono rimaste ancora nella sede Immsi, ma a questo punto nessuno sa dire quali margini ci siano per una ripresa del confronto.

La rottura arriva a 24 ore di distanza dall'assemblea della Cai che ha sancito l'impegno di tutti i 16 soci ed ha prefigurato l'ingresso di altri 6 imprenditori attraverso un aumento di capitale. Non solo. L'assemblea è servita innanzitutto per trasformare Cai in una società per azioni, adottare il nuovo statuto, deliberare un aumento di capitale da 1,1 miliardi di euro e varare il nuovo consiglio d'amministrazione con 15 esponenti e la presidenza di Roberto Colaninno. Il nuovo board aveva in programma di riunirsi già domani per deliberare l'offerta d'acquisto di Alitalia da presentare al commissario Augusto Fantozzi. Ma tutto questo dopo aver raggiunto l'accordo con i sindacati. Così, il confronto è ripartito ieri nel primo pomeriggio. Una trattative difficile, come si poteva capire dalle dichiarazioni molto critiche espresse da alcuni esponenti sindacali.

R. Fi.

30 ottobre 2008