[Fiat Punto 1.2 16V 80CV HLX anno 2002] Si spegne in decelerazione/fermata

[pierluigi74]

Salve a tutti,

quetso è il mio primo post, mi sono appena iscritto alla comunità per iniziare un grosso saluto a tutti. Sono arrivato in questo forum perchè sono disperato per un problema con la mia Fiat Punto 1.2 16V 80 CV HLX 5p del 2002 che non riesco a risolvere. Premetto: non sono un meccanico, non me ne intendo molto ed è proprio per questo che sono disperato. La macchina ve bene in marcia ma quando mi fermo o scalo marcia, si spegne all'improvviso. La spia arancione del motore ormai è sempre accesa, dico ormai perchè il processo ha subito una degenerazione: all'inizio era una cosa sporadica, col tempo è mano a mano peggiorata diventando ormai insostenibile. Ovviamente l'ho portata al meccanico: ha fatto il check della centralina, ha rilevato la prima volta un guasto alla sonda lambda e l'ha cambiata (350 euro???). La macchina sembrava andare meglio, ma dopo pochi giorni ha ricominciato: altro check e sostituzione (mi ha detto lui) del sensore che regola l'apporto dell'aria al motore (130 euro). Questa volta i benefici sono stati nulli fin da subito e, quando l'ho portata nuovamente, il meccanico mi ha prospettato il cambio della centralina (2500 euro????). A questo punto non so che fare, ho ripreso la macchina (che mi serve per lavoro) e faccio giochi con frizione e accelleratore per evitare che si spenga perchè la macchina mi serve e di sicuro non spendo 2500 euro alla cieca. Se per favore qualcuno che magari ha avuto la mia stessa esperienza mi potrebbe suggerire come ha risolto, oppure indicazioni sul probabile guasto, ne sarei veramente grato. Vi ringrazio fin da subito se deciderete di aiutarmi. Saluti, Pierluigi.

[Dav_]

Salve a tutti,

quetso è il mio primo post, mi sono appena iscritto alla comunità per iniziare un grosso saluto a tutti. Sono arrivato in questo forum perchè sono disperato per un problema con la mia Fiat Punto 1.2 16V 80 CV HLX 5p del 2002 che non riesco a risolvere. Premetto: non sono un meccanico, non me ne intendo molto ed è proprio per questo che sono disperato. La macchina ve bene in marcia ma quando mi fermo o scalo marcia, si spegne all'improvviso. La spia arancione del motore ormai è sempre accesa, dico ormai perchè il processo ha subito una degenerazione: all'inizio era una cosa sporadica, col tempo è mano a mano peggiorata diventando ormai insostenibile. Ovviamente l'ho portata al meccanico: ha fatto il check della centralina, ha rilevato la prima volta un guasto alla sonda lambda e l'ha cambiata (350 euro???). La macchina sembrava andare meglio, ma dopo pochi giorni ha ricominciato: altro check e sostituzione (mi ha detto lui) del sensore che regola l'apporto dell'aria al motore (130 euro). Questa volta i benefici sono stati nulli fin da subito e, quando l'ho portata nuovamente, il meccanico mi ha prospettato il cambio della centralina (2500 euro????). A questo punto non so che fare, ho ripreso la macchina (che mi serve per lavoro) e faccio giochi con frizione e accelleratore per evitare che si spenga perchè la macchina mi serve e di sicuro non spendo 2500 euro alla cieca. Se per favore qualcuno che magari ha avuto la mia stessa esperienza mi potrebbe suggerire come ha risolto, oppure indicazioni sul probabile guasto, ne sarei veramente grato. Vi ringrazio fin da subito se deciderete di aiutarmi. Saluti, Pierluigi.

[pierluigi74]

Per lo zero in più può darsi... non ho parlato personalmente col meccanico (è andata mia moglie, io ero a lavoro) e può darsi che abbia capito male... anche da altri post avevo letto che il prezzo della centralina era 250-300 euro, sospettavo fosse sbagliato. Ma nel caso fosse la centralina, dove se ne può trovare una rigenerata? Se ne deve occupare il meccanico (che a queso punto non sarà più quello lì) oppure dove posso cercarla io? Grazie epr la risposta.

[Dav_]

Per lo zero in più può darsi... non ho parlato personalmente col meccanico (è andata mia moglie, io ero a lavoro) e può darsi che abbia capito male... anche da altri post avevo letto che il prezzo della centralina era 250-300 euro, sospettavo fosse sbagliato. Ma nel caso fosse la centralina, dove se ne può trovare una rigenerata? Se ne deve occupare il meccanico (che a queso punto non sarà più quello lì) oppure dove posso cercarla io? Grazie epr la risposta.

[Net Flier]

l'attuatore del minimo?

[Popy]

Corpo farfallato sporco, gli è successa la stessa cosa ad un mio amico con punto sporting del '00.

io cambierei meccanico...

[ISO-8707]

Potrebbe esserci qualche errore nella centralina, un mio amico che possiede il tuo stesso modello, 2 anni fa si è trovato con il tuo stesso problema.

Gli è stata semplicemente riprogrammata la centralina e l'auto era come nuova.

Può darsi che nel tuo caso la situazione sia più grave, ma nel suo caso sono bastati pochi € (relativamente parlando...) e tutto è tornato alla normalità.

[Net Flier]

si popy, l'ho pensato subito anche io, ma lui ha detto di averlo cambiato..

[Zucchero]

salve...sn nuovo di questo forum...anche io ho lo stesso problema in decelerazione....potrei sapere dove si trova in corpo farfallato?

grazie

[Zucchero]

salve sono nuovo di questo forum..anche io ho lo stesso problema cn la mia punto in decelerazione...potrei sapere dv si trova il corpo farfallato?grazie

[Regazzoni]

Il corpo farfallato si trova lungo il condotto di aspirazione, tra il filtro dell'aria e il motore.