[Fiat Punto 1.2 16V 80CV HLX anno 2002] Si spegne in decelerazione/fermata

[pierluigi74]

Salve a tutti,

quetso è il mio primo post, mi sono appena iscritto alla comunità per iniziare un grosso saluto a tutti. Sono arrivato in questo forum perchè sono disperato per un problema con la mia Fiat Punto 1.2 16V 80 CV HLX 5p del 2002 che non riesco a risolvere. Premetto: non sono un meccanico, non me ne intendo molto ed è proprio per questo che sono disperato. La macchina ve bene in marcia ma quando mi fermo o scalo marcia, si spegne all'improvviso. La spia arancione del motore ormai è sempre accesa, dico ormai perchè il processo ha subito una degenerazione: all'inizio era una cosa sporadica, col tempo è mano a mano peggiorata diventando ormai insostenibile. Ovviamente l'ho portata al meccanico: ha fatto il check della centralina, ha rilevato la prima volta un guasto alla sonda lambda e l'ha cambiata (350 euro???). La macchina sembrava andare meglio, ma dopo pochi giorni ha ricominciato: altro check e sostituzione (mi ha detto lui) del sensore che regola l'apporto dell'aria al motore (130 euro). Questa volta i benefici sono stati nulli fin da subito e, quando l'ho portata nuovamente, il meccanico mi ha prospettato il cambio della centralina (2500 euro????). A questo punto non so che fare, ho ripreso la macchina (che mi serve per lavoro) e faccio giochi con frizione e accelleratore per evitare che si spenga perchè la macchina mi serve e di sicuro non spendo 2500 euro alla cieca. Se per favore qualcuno che magari ha avuto la mia stessa esperienza mi potrebbe suggerire come ha risolto, oppure indicazioni sul probabile guasto, ne sarei veramente grato. Vi ringrazio fin da subito se deciderete di aiutarmi. Saluti, Pierluigi.

[Zucchero]

sarebbe quella specie di condotto di gomma che esce dal filtro dell'aria???

[Regazzoni]

sarebbe quella specie di condotto di gomma che esce dal filtro dell'aria???

Prosegui sul condotto di gomma, il più grosso, che esce dalla scatola del filtro, e andando verso il motore, prima che il condotto si divida in 4 troverai una parte metallica che sembra avvolgere il tubo e a cui arrivano fili dei fili.

Se ti era venuta anche solo l'intenzione, non smontarlo da solo.

[Zucchero]

si infatti nn lo smorterò da solo.....mi sembra un po complicato....la porterò dal meccanico...cmq grazie mille

[andbo]

........scusate se faccio resuscitare un topic di Maggio ma guarda caso

anche la mia punto hlx 16 v del 2003 si è spenta in decelerazione, uscendo dalla tangenziale!!

Quindi stessi sintomi, luce arancione avaria motore accesa fissa, ma dopo la macchina si è comunque riaccesa senza problemi. Dopo una settimana stesso giochino dopo aver fatto benzina da pochi minuti.

Ho notato inoltre che ultimamente il contagiri scende talvolta anche a 500 per poitornare dopo pochi secondi ai soliti 900.

La macchina ha 101.000 km. Devo andare a giorni a fare il tagliando ma volevo arrivarci preparato! Da quel che dite sembra il gruppo farfallato sporco, ma visto che la discussione si è fermata senza poi aver riscontro

del difetto reale, mi sapete dire come è andata a finire onde evitare che

il signore dei tagliandi mi svuoti il mio già piangente conto corrente.

Grazie mille !!!!!

[andbo]

..........nessuno mi sa dire come è andata a finire ??

avete venduto l'auto?.....

[Net Flier]

puliscilo e vai con dio;)

[andbo]

Da ieri sera la spia avaria motore rimane fissa anche se la macchina

funziona correttamente,devo seriamente preoccuparmi ?! ....non ho ancora prenotato il tagliando......

grazie !

[Net Flier]

no, poiché è un errore che rimane in memoria, quindi è attivo

quando fai il tagliando, ti levano anche la spia, niente di preoccupante

[andbo]

grazie net, preciso e puntuale !

ma perchè fino alla penultima volta non faceva così ovvero

perchè una volta che spegnevo la macchina e la riprendevo

dopo mezza giornata o il giorno dopo mi resettava l'errore ?

mah, forse me sto mettendo troppe....

[Net Flier]

probabilmente l'errore spariva, quindi rimaneva in memoria nella centralina poiché è un errore del motore, ma non sul display perché non era attivo (quindi errore persistente)

ora che persiste il problema (sarà sotto la tolleranza impostata), rimane anche il led acceso