Parla Harald Wester (Chief Technology Officer di Fiat)

[Betha23]

Forse no. Nell'intervista, riguardo alla Low cost l'unica informazione che da è che sarà leggermente più corta di panda. Per cui non dovrebbe trattarsi del progetto b-compact/Uno.

[Danyxx82]

Dice esattamente il contrario...... più lunga di Panda......

[Regazzoni]

Dice esattamente il contrario...... più lunga di Panda......

[Danyxx82]

La Uno dovrebbe essere tra i 3,8 e i 3,9 metri... speriamo lavorino bene col desing, i bozzetti ufficiali sono MOLTO belli.

Con l'arrivo della Uno potrebbero portare la clientela giovane verso la Uno e quella + vecchia (per modo di dire) sulla Punto.

[Regazzoni]

Per "bozzetti ufficiali" molto belli intendi questo?

[Danyxx82]

Si, sembra una macchina sportiva non economica...

[<<Scarface>>]

Forse no. Nell'intervista, riguardo alla Low cost l'unica informazione che da è che sarà leggermente più corta di panda. Per cui non dovrebbe trattarsi del progetto b-compact/Uno.

[Aymaro]

Dice esattamente il contrario...... più lunga di Panda......

[Stefano73]

Quindi magari sta UNO sarà con un marchio diverso una sorta di FIAT-INNOCENTI SANDERO.......mah vedremo secondo me i continui cali di gpunto (che cmq con gli sconti alti che ha non costa ormai tantissimo più di panda) stanno facendo pensare di non fare una esagerata canibalizzazione.

[Danyxx82]

Il calo di Punto è normale... a settembre ci sarà il restiling.

Cmq la Uno al 99% sarà fatta col marchio Fiat e NON sarà la low-cost di cui parlano.