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Touring Superleggera (Maserati A8GCS) Concept (Foto Ufficiali a Pag.2)


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Stavo riguardando il frontale: fa davvero p-a-u-r-a! è veramente bello!

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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strabella. I cerchi mi piacciono, un po' meno le frecce anteriori. La calandra sembra un po' appiccicata, va rifinita. Viva Touring!

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Qualche foto "in posa" da worldcarfans.

Sotto le immagini metto il link alle belle versioni ad altissima risoluzione, a chi potessero interessare come sfondo o altro. ;)

9080503.002.Mini6L.jpg

http://images.worldcarfans.com/2008/5/3/9080503.002/9080503.002.Mini6L3.jpg

9080503.002.Mini4L.jpg

http://images.worldcarfans.com/2008/5/3/9080503.002/9080503.002.Mini4L3.jpg

9080503.002.Mini5L.jpg

http://images.worldcarfans.com/2008/5/3/9080503.002/9080503.002.Mini5L2.jpg

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Guest EC2277

Lateralmente e posteriormente è bella mentre il frontale, con le modifiche proposte da TONI ed i fanali monocolore sarebbe molto meglio; anche se continuo a non digerire le prese d'aria poste ai lati della griglia.

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sarebbe bello i Carrozieri potessero tornare a fare il loro lavoro! oltre a questa potremmo avere tante altre auto stupende!!

Pensate ci sia la possibilità di una piccola produzione di questo modello o rimarrà sempre un modello statico?

belle le maniglie rilanciate dalla Fiat barchetta e poi utilizzate da molti costruttori... spero che possano avere un utilizzo sulla future sportive Fiat... sono molto aerodinamiche, pratiche e garantiscono un'estetica assolutamente pulita! (io le ho usate nel contest Alfa GT per esempio... ;-))

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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a vedere la foto di 3/4 anteriore e di profilo, mi accorgo che il coupè alfa che avevo buttato giù per il contest e che per motivi vari ed eventuali non sono riuscito a terminare e consegnare, era abbastanza simile in alcune linee di fiancata e nel concetto di posteriore con lunottone inclinato...incredibbbbbile!

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