Motociclette anni '80

[Bender]

Direi che ha il suo fascino . Perchè non te ne fai una? Happy..... difficile da trovare?

[ACS]

minchia ragazzi...che nostalgia...........

sapete che mi adrebbe di farci un giro ADESSO...stasera.....ci andrei in centro all'aperitivo......troppo forte....

la mia era, neanche a farlo apposta, rossa :D chiaramente con il motore 175

Durata poco, eravamo in pieno delirio da novità e l'occasione di un'Aprilia AS-R, la prima con la valvola. Mi fumavo le NS-F...

La mitica KS è rimasta in capannone per un po'. Poi è sparita. Il socio di mio padre deve averla spedita al ragno.

Peccato, oggi sarebbe davvero una memorabilia. Se solo a 17 anni si avesse la testa dei 30...

[Guest 75V6]

la mia era, neanche a farlo apposta, rossa :D chiaramente con il motore 175

Durata poco, eravamo in pieno delirio da novità e l'occasione di un'Aprilia AS-R, la prima con la valvola. Mi fumavo le NS-F...

La mitica KS è rimasta in capannone per un po'. Poi è sparita. Il socio di mio padre deve averla spedita al ragno.

Peccato, oggi sarebbe davvero una memorabilia. Se solo a 17 anni si avesse la testa dei 30...

Io guidavo, senza patente, quella di un mio amico.

Gran motore e un cambio osceno, per non dire delle sospensioni inesistenti, azz che ricordi.

[ACS]

Miiiiiinghiiiia, che megaOT :D

Motore mulo, anche se con poco allungo vero. Cambio da piangere, escursione degna di un cricchetto meccanico rotto ed innesti a dir poco approssimativi.

Certo che era un'altra generazione rispetto a quello che si affacciava proprio in quegli anni...

Se pensi che quel ladrone in via Montello aveva il sotterraneo del negozio pieno... tutti rubati o quasi, la leggenda dice, ed aveva il monopolio dei ricambi!!

Dai, fine OT adesso altrimenti ci linciano :D

Modificato 19 Aprile 2008 da ax

[Matteo B.]

mi avete rotto :twisted:...beccatevi queste.....

Modificato 19 Aprile 2008 da Matteo B.

[ACS]

Manca un mio post direi FONDAMENTALE, il penultimo che è rimasto ancora nell'altra discussione... MOOOOOOOODS!! :D:D:D

Minchia Matteo cose mi tiri fuori?!?!?!? Il Malanca Jedi :D:D OB ONE :D:D:D

Bicilindrico cattivissimo... beveva come una spugna ma andava davvero forte.

Sopra quello, fino all'84, solo gli HRD, che però avevano listini inavvicinabili dagli umani.

Il Formula girava mi pare intorno ai 7 milioni di lire. Silver Horse e White Horse intorno ai 3,8. Il Malanca era sui 2,5!!

Poi sono arrivati Gilera RV, Honda NS 125F, ma siamo già nell'86 mi pare...

[Matteo B.]

Manca un mio post direi FONDAMENTALE, il penultimo che è rimasto ancora nell'altra discussione... MOOOOOOOODS!! :D:D:D

Minchia Matteo cose mi tiri fuori?!?!?!? Il Malanca Jedi :D:D OB ONE :D:D:D

Bicilindrico cattivissimo... beveva come una spugna ma andava davvero forte.

Sopra quello, fino all'84, solo gli HRD, che però avevano listini inavvicinabili dagli umani.

Il Formula girava mi pare intorno ai 7 milioni di lire. Silver Horse e White Horse intorno ai 3,8. Il Malanca era sui 2,5!!

Poi sono arrivati Gilera RV, Honda NS 125F, ma siamo già nell'86 mi pare...

un mio coetaneo ha avuto il silver horse...demolito...l'ultima volta che l'ho visto girava in porsche turbo......sai ..roba di salami...Happy:clap

ero amico-amico di uno con l'ob one...gran moto..ma non aveva il motore con l'ammissione a lamelle...fino a 4-5000 era un'irregolarità unica di motore...alla fine inutilizzabile se non per tirare come un deficente...

l'RV è del 1983-4...mi pare...

ns invece 1986...cmq una moto con una qualità completamente diversa rispetto alla media italiana dell'epoca....

l'mtx era un giocattolino anche sugli sterrati.....

[ACS]

un mio coetaneo ha avuto il silver horse...demolito...l'ultima volta che l'ho visto girava in porsche turbo......sai ..roba di salami...Happy:clap

signor "scuroni"?? :D:D

Beh, tra salumi e latticini siete ben messi... tanto paghiamo noi :D:D

Cmq le HRD erano davvero roba semi artigianale, ed andavano forte a saperle portare

ero amico-amico di uno con l'ob one...gran moto..ma non aveva il motore con l'ammissione a lamelle...fino a 4-5000 era un'irregolarità unica di motore...alla fine inutilizzabile se non per tirare come un deficente...

l'RV è del 1983-4...mi pare...

la prima ad ammisione lamellare mi pare fu proprio RV (85 se non sbaglio). Ricordo che facevano anche i kit aftermarket per chi non l'aveva.

OB era irregolare proprio perchè tiratissima e bicilindrica, però quando "entrava in coppia" faceva paura...

ns invece 1986...cmq una moto con una qualità completamente diversa rispetto alla media italiana dell'epoca....

l'mtx era un giocattolino anche sugli sterrati.....

NS si, altro pianeta come componentistica e finiture. Ma anche RV fu la prima italica ad essere fatta in un certo modo (semimanubri e blocchetti seri).

Poi arrivarono le cagiva carenate.

MTX era un giocattolo si, sembrava di guidare la mia Aprilia ET50 con un po' + di motore. E si che non ne aveva neanche tanto, ma il salto da XL 4 tempi fu epocale.

In quello le italiane erano superiori, partendo proprio dalla tua Gilera.

[Guest DESMO16]

quando avevo 18 anni, sbavavo per due moto diversissime fra loro

Modificato 19 Aprile 2008 da DESMO16

[Guest 75V6]

Io fino a tre anni fa ho avuto questa come moto stradalehttp://www.motociclismo.it/edisport/moto/gallery.nsf/0/EC7ACAA13DDF609CC12570FB005337BA/$file/01.jpg