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Panda 1300 Multijet


vespottino

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sgruUUUNT! :evil:

non è che anche il mjtd 1.9 100 cv alla fine... subirà la stessa sorte?

in giro si sente che la punto con quel motore sia + virtuale che reale

Acc... dannaz... malediz...

Cico Felipe Cayetano Lopez Martinez y Gonzales

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sgruUUUNT! :evil:

non è che anche il mjtd 1.9 100 cv alla fine... subirà la stessa sorte?

in giro si sente che la punto con quel motore sia + virtuale che reale

Infatti su 4ruote se nn sbaglio c'è scritto che la Idea m-jet 1.9 100cv uscir ad aprile....

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Ma signori, un po' di pragmatismo e realismo non fa mai male.

In pole position ci sono ben Corsa, Agila, Meriva, Ignis, Wagon R+, Kalos... non rompete l'anima alla Fiat per la Panda. Può sempre aspettare :evil::x:shock::?:o:(

Ma no dai Velox..la mjet la ritardano ad aprile...per mantenere sempre alta l'attenzione su panda :lol::lol::lol:

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Guest T a u r u s

Guarda la previsione di produzione per il 1.3multijet 16v e' di 82.500 motori per 2003 e 500.000 per 2004...di cui il 62,5% per Fiat/Lancia e 37,5% per GM /Suzuki/Subaru......e' evidente che per Fiat/Lancia per 2003 ci sono soltanto 51.500 1.3multijet16v....un numero molto minore alla richiesta del mercato.....ma Opel/Suzuki/Subarui hanno ancor di meno disponibili....semplicemente loro ho non hanno un mercato nazionale ed hanno volumi relativamente bassi o nei loro mercati nazionali cioe' Germani e G.Bretagna per Opel/Vauxhall i motori diesel non sono diffusi come in Italia per cui si punta di piu' nei mercati esteri.....comunque la Panda 1.3multijet16v sara' disponibile prima dell'Italia in Francia Spagna e Belgio mercati in cui quasi la totalita' delle vetture sono diesel

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