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Inviato

Tardi :D

Guido da due anni una 106 che non ha nemmeno l'ABS... Non corro mai e vado in tangenziale raramente, dubito possa intervenire.

:b1 Possessore di una Fiesta MK7 Titanium :b9

Inviato (modificato)
Ciao a tutti!

Io l'ho comprata proprio ieri... bianca, in versione Titanium. Gli unici optional che ho aggiunto sono il Titanium pack e il Premium Sound System (costoso, si, ma si è praticamente obbligati a metterlo), con estensione della garanzia.

Forse l'unica cosa che mi mancherà sarà l'ESP.

Il motore, su consiglio di molti e dello stesso concessionario, è il vecchio e pluritestato 1.4 TDCI, ed è proprio quello che consiglio a m130190. Il benzina, a detta di molti, è un mattone.

Consiglio anche il sound system, almeno hai già i 4 woofer e 2 tweeter collegati, poi potrai "semplicemente" sostituirli e smadonnare un po' per cavare una RCA e collegare amplificatore/cross-over/etc...

Te lo dico perché avevo i tuoi stessi dubbi e mi sono iscritto apposta, anche se l'attivazione è avvenuta troppo tardi.

PS: prima cosa che credo di fare saranno fari xeno e cerchi nero diamantato ;):clap

PPS: il bianco e il rosso sono a pagamento già da questo mese!

Quanto l'hai pagata?

io l'ho presa ieri 1.4 TDCI 5P Bianca Titanium con Titanium pack, PSS, seconda chiave con telecomando, ruota di scorta, battitacco e garanzia estesa a 12.900€.

X i colori diventati a pagamento strano che siano già da questo mese, dato che il rivenditore mi ha fatto leggere la circolare interna e parlava di agosto!!!

Modificato da domycol
Inviato

gli aumenti ci sono a partire dal 1 luglio,

sono stato in piu di una concessionaria a fare dei preventivi.

il bianco è diventatao a pagamento di ben 250euro e gli sconti sul diesel sono diminuiti.

Prenditi cura degli amici, ma ancor piu dei tuoi nemici...

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Inviato
Ciao a tutti!

Io l'ho comprata proprio ieri... bianca, in versione Titanium. Gli unici optional che ho aggiunto sono il Titanium pack e il Premium Sound System (costoso, si, ma si è praticamente obbligati a metterlo), con estensione della garanzia.

Forse l'unica cosa che mi mancherà sarà l'ESP.

Il motore, su consiglio di molti e dello stesso concessionario, è il vecchio e pluritestato 1.4 TDCI, ed è proprio quello che consiglio a m130190. Il benzina, a detta di molti, è un mattone.

Consiglio anche il sound system, almeno hai già i 4 woofer e 2 tweeter collegati, poi potrai "semplicemente" sostituirli e smadonnare un po' per cavare una RCA e collegare amplificatore/cross-over/etc...

Te lo dico perché avevo i tuoi stessi dubbi e mi sono iscritto apposta, anche se l'attivazione è avvenuta troppo tardi.

PS: prima cosa che credo di fare saranno fari xeno e cerchi nero diamantato ;):clap

PPS: il bianco e il rosso sono a pagamento già da questo mese!

Ciao, avrei da ridere sul fatto che il 1.2 sia un mattone! Non è vero seconso me, è si un po scarsino sotto i 2000 giri ma al di sopra va bene ed è anche abbastanza pronto, certo parliamo di un 1.2 quindi non ci si può aspettare chissà cosa! Forse potrebbe andare meglio il 1.4 bifuel, però bisogna vedere anche lì come è stata distribuita la coppia in basso, perchè altrimenti si avrebbe un motore poco brillante in basso e scattante sopra i 2000 giri! A me è stato sempre detto che i motori ford sono così, addirittura anche il 2000 benzina in basso è un po fiacco!

Inviato (modificato)

Non voglio portare alcun dibattito, nè sminuire l'utilità dell'ESP.

Il concessionario mi ha convinto a non metterlo, e ho quindi preferito risparmiare quei 250€. Magari tra qualche anno me ne pentirò amaramente.

Io l'ho pagata la bellezza di 14.400€, senza però alcun usato: ho scelto volutamente il diesel perché rispetto al "mattone" (perdonate l'aggettivo) mi permette uno stile di guida che mi si addice meglio.

Modificato da Ritter

:b1 Possessore di una Fiesta MK7 Titanium :b9

Inviato (modificato)
Non voglio portare alcun dibattito, nè sminuire l'utilità dell'ESP.

Il concessionario mi ha convinto a non metterlo, e ho quindi preferito risparmiare quei 250€. Magari tra qualche anno me ne pentirò amaramente.

Io l'ho pagata la bellezza di 14.400€, senza però alcun usato: ho scelto volutamente il diesel perché rispetto al "mattone" (perdonate l'aggettivo) mi permette uno stile di guida che mi si addice meglio.

Permettimi di dire che un diesel 68 cavalli è un polmone non indifferente. Del resto 68 cavalli anche sotto una biclicletta sarebbero pochi. E da possessore del benzina credimi, non c'è tutta questa differenza. L'unico con una marcia in più è indubbiamente il 1.6. Se leggi la prova di 4ruote a confronto tra 1.2 e 1.4 nei giudizi il 1.4 viene massacrato. Rapporto qualità prezzo è meglio senz'altro il benzina. Nel senso che quel 1.4 manco andava montato sulla fiesta nuova per quanto è lento e preistorico come concezione.

Sull'esp, sappi solo che diventerà obbligatorio. Quindi a livello di sicurezza e rivendibilità avrai un'auto "obsoleta" nel giro di due soli anni...

Ps non farti mai convicere dai venditori: fa sempre il contrario di ciò che ti dicono! A me hanno detto "no esp", e infatti l'ho preso!! :b35

Modificato da michael07

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