Citroen C5 (Spy)

[ACS]

Ma poi le hanno lasciate le idropneumatiche o no ?

di serie su alcune versioni, optional sul resto della gamma...

[stev66]

Che tristezza....

e' sparito l'unico vero motivo di comprare citroen, e che faceva di Citroen non solo il "low cost" di Peugeot.

[F . P i ë c h]

purtroppo è il problema più grosso dei gruppi che devono sopravvivere... appiattire la personalità dei marchi e cancellare la tradizione... PSA è un esempio ma ne conosciamo altri molto più vicini!!

[ACS]

Che tristezza....

e' sparito l'unico vero motivo di comprare citroen, e che faceva di Citroen non solo il "low cost" di Peugeot.

"così è se vi pare..." diceva uno poi diventato famoso...

c'è stato un tempo in cui la idropneumatiche si potevano avere solo sulla Dea, poi sono state estese ai segmenti inferiori fino al seg.C

Ora a malapena lo trovi sul D.

QUesto è il presente ragazzi, ed il mercato non pare molto reattivo in questo senso: probabilmente a Velisy di sono chiesti quanto il cliente tipo di C5 potesse apprezzare la cosa in maniera esclusiva.

Vedremo chi ha avuto ragione. Se le vendite miglioreranno, ancora una volta avranno vinto quelli che dicono che è conta d+ una bella linea e ottimi contenuti generali che la tecnica sopraffina o cmq particolare.

Soprattutto considerando che OGGI in ogni caso la base di partenza tecnica è estremamente appiattita verso l'alto per tutti.

Negli anni 70 c'erano auto che stavano in strada bene, auto che non ci stavano ed auto eccezionali.

Oggi sono TUTTE + o meno sullo stesso livello, un livello vicino all'ottimo. Con alcune che eccellono particolarmente.

Che poi tutti sappiamo quanto le Idrattiva3 siano eccezzionali non solo per la tenuta ma proprio x il comportamento dinamico a 360° siamo d'accordo... ma tant'è!!

[Meg85...]

a mio modesto parere, per come sono oggi i prodotti, citren non è assolutamente la marca low cost di peugeot...magari una volta si poteva anche dire che peugeot fosse meglio di citroen,con maggiore valore premium(per quanto premium possa essere un marchio francese)...ma ora come ora, visti i prodotti...mmmh...c6 è nettamente sopra a 607(con tutte le attenuanti dovute all'età)...c4 è più interessante di 308, c5, mi pare sarà decisamente meglio di 407...e così via...per non parlare di quel buon prodotto che è l'ultimo picasso...

-

-

e poi, a livello storico, citroen lo considereri il primo marchio francese per importanza...ben sopra a peugeot cmq...

[J-Gian]

Sta C5 come estetica pare davvero messa bene!

Temo un po' per gli interni invece...

[Giulio]

potrebbe essere interessante... la location invece comincia ad essere un po' abustata...

Concordo.

Da quel che si può vedere (e con l'aiuto della concpet car lanciata a Francoforte) il frontale sembra vincente, sicuramente meglio di quello stonato della Laguna.

Sbaglio o il luogo è lo stesso in cui presentarono a loro tempo la Stilo nel 2001 e la Grande Punto nel 2005? Potrei anche sbagliarmi, ma quelle arcate mi sembra di averle già viste da qualche parte.

[Regazzoni]

Valencia. E ci hanno fatto le foto anche di 159, serie 3 e probabilmente una decina di altre auto negli ultimi 3 o 4 anni.

[Betha23]

Valencia. E ci hanno fatto le foto anche di 159, serie 3 e probabilmente una decina di altre auto negli ultimi 3 o 4 anni.

DELLA STILO! :D

[F . P i ë c h]

non voglio andare OT ma con tutti i posti che abbiamo in Italia... vabbè... concordo che si teme per gli interni... Citroen non è campionessa... ma le ultime sono migliorate... speriamo anche per la futura MPV (con Fiat)!!