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BMW Serie 1 II (Spy Da Pag.16)


VuOtto

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più che l'esterno, mi preoccupa la pacatezza e noia degli interni....il volante in plastica è orribile su una vettura che presumibilmente partirà da 25k euro.....oscenità.

in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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più che l'esterno, mi preoccupa la pacatezza e noia degli interni....il volante in plastica è orribile su una vettura che presumibilmente partirà da 25k euro.....oscenità.

beh non mi pare scandaloso che su un auto in testing ci sia il volante in plastica, queste auto sono usate per lunghe prove dopodiche' verrano smontate e distrutte...;)

cmq IMHO sara' una bella auto....:agree:

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Da quel che si capisce mi sembra che il muso (gruppi ottici in particolare) migliori abbastanza rispetto all'attuale.

In ogni caso che le versioni base montino il volante il plastica non è certo una novità. ;)

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Interni tremendi a parte (hanno voluto trasporre lo stile della nuova 5er con materiali più poveri, per cui risultato molto voglio-ma-non-posso), noto con dispiacere che nell'operazione "BMW: back to boredom" sparisce lo splendido brancardo curvo dell'attuale.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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un accenno del brancardo pare ancora esserci, in ogni caso perde la sua caratterizzazione, in questo modo non risaltano nemmeno i passaruota.

Il frontale credo/spero sia meglio di quello che si può vedere adesso, mi pare che le narici siano dilatate dal camuffo, sotto sembrano più umane. I fari mi sa che potrebbero riservare piacevoli sorprese.

Gli interni sono abbastanza orribili, ma credo a causa dei materiali ancora grezzi, anche se il volante lo trovo discretamente brutto a prescindere, sembra quello della tipo.

In genere la macchina si è gonfiata e ingoffita un po' troppo, anche il muso non è filante come prima. Sembra quasi abbia assimilato proporzioni da ta. Vedremo.

Bocciati senza appello i bermuda del collaudatore.

P.s. ma quando cacchio la tirano fuori sta macchina?

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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In genere la macchina si è gonfiata e ingoffita un po' troppo, anche il muso non è filante come prima. Sembra quasi abbia assimilato proporzioni da ta. Vedremo.

Vero, il muso sembra gonfissimo. Una delle parti più belle dell'attuale è quel cofano bassissimo e piatto, che le dà quello che, IMHO, è il frontale più bello del segmento.

Bocciati senza appello i bermuda del collaudatore.

E' un ingegnere, che ci vuoi fare? :mrgreen:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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infatti la serie 1 sono andato a vederla perchè mi attiravano le proporzioni del muso, poi mi han detto che a gennaio sarebbe uscita questa, poi mi han detto che non sapevano quando sarebbe uscita e alla fine ho lasciato perdere, poi ho preso un grosso tombino e ho comprato cosa ho trovato in pronta consegna...

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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