Trasporto Aquilotto

[Net Flier]

un mese...MA MAGARI!!!

6 aerei e 40 ore di volo in una settimana per andare e tornare da taipei in T R E giorni (sono un folle suicida, ma avevo impegni lavorativi impellenti!)

[duetto80]

Comunque pulito il carburatore, in una pausa dei temporali che stanno affliggendo MI sabato Aquilotto ha avuto il suo battesimo (a motore) sulle strade meneghine. :clap

.....azzo che bomba :D:lol:

Beh a parte gli scherzi pensavo fosse una sorta di Solex o simili, invece una volta lanciato e messa la seconda........a mio avviso va più di un Ciao :shock: :redd

[stev66]

Piu' di un Ciao normale va anche una bianchi 10 rapporti....

il fatto e' che il Ciao normale non rimaneva mai...

[duetto80]

Mi spiace solo di essere arrivato tardi (sarebbe bastata una settimana prima) perchè gli amici del CMAE avevano organizzato una bella scampagnata:

http://www.cmae.it/amministrazione/meeting/programFiles/227/LE_PICCOLE_MOTO_IN_MOVIMENTO1.doc

Certo per un Aquilotto sarebbe stato quasi un raid ma si poteva tentare (al limite si tornava a pedali)

[duetto80]

Rianimo questo vecchio topic per un quesito

Per la manutenzione mi ero scaricato dalla rete il libretto uso e manutenzione, avevo trovato sollo quello del monomarcia a rullo, ma vabbè tanto il motore è lo stesso ...........

10 giorni fa a Padova ne ho approfittato per recuperare un pò di pezzi mancanti o da ripristinare (pompa, sella e relativa targhetta nuova ecc. ecc.) ....ed il libretto di uso e manutenzione del mio (trasmissione catena 2 marce)

Leggendolo gasp gulp accccc:(

C'è il cambio ed il cambio necessita di olio da raboccare e sostituire di tanto in tanto

Tra tutti i lavori fatti ho scordato questo...adesso lo farò, ma che olio ci metto nel cambio :

Sul libreto parlano di Mobil B (o C non ricordo) ma che tipo di olio era??

Un normale 80/90 utilizzato nei cambi automobilistici va bene per i motorini.

Nelle Vespe/garelli o vecchie moto anni 50-60 che tipo di olio si metteva.

Grasssssie a chi sa dirmi qualcosa.