BMW - Efficient Dynamics

[stev66]

Attenzione pero' che il sistema start-stop esiste dai tempi della Regata ES ...

[jeby]

Comunque fermo al semaforo, un motore spento consuma sicuramente meno di un motore che gira al minimo, quindi il risparmio, anche solo con lo start&stop, c'è.. Vi farò sapere quanto non appena la Serie 1 che ho ordinato mi arriverà..

Poi è chiaro che qualsiasi cosa si può rompere, su qualsiasi macchina, ma bloccare le innovazioni solo perchè si possono rimpere mi sembra una logica assurda, applicandola saremmo ancora ai carri a vapore...

sì ma poi lo devi riaccendere: l'accensione è il momento più brutto per il motore alternativo, accenderlo e spegnerlo così ad ogni semaforo non so quanto possa essere positivo. Comunque in ottica risparmio potrebbe starci, le alette movimentate per me sono solo una complicazione (che c'è dietro l'attuatore e la logica di attuazione, non solo l'aletta) non giustificata.

[jeby]

Attenzione pero' che il sistema start-stop esiste dai tempi della Regata ES ...

E ora sta pure tornando di moda quello che era il CEM sull'Alfetta. Corsi e ricorsi.

[Net Flier]

sì ma poi lo devi riaccendere: l'accensione è il momento più brutto per il motore alternativo, accenderlo e spegnerlo così ad ogni semaforo non so quanto possa essere positivo.

giustissimo..inoltre pensa al momento classico di colonna di città..ogni due minuti, se non meno, di orologio sei li accendi-spegni-accendi-spegni..voglio vedere dopo una settimana di questa cura, cosa ne esce..non penso sia così positivo..

[simonepietro]

E ora sta pure tornando di moda quello che era il CEM sull'Alfetta. Corsi e ricorsi.

più interessante e funzionale, specie per i v6-v8

[jeby]

giustissimo..inoltre pensa al momento classico di colonna di città..ogni due minuti, se non meno, di orologio sei li accendi-spegni-accendi-spegni..voglio vedere dopo una settimana di questa cura, cosa ne esce..non penso sia così positivo..

eh sì in effetti è un po' una puttanata. Però ai semafori lunghi lo spengo anch'io il motore.

[TonyH]

Attenzione pero' che il sistema start-stop esiste dai tempi della Regata ES ...

Quello funzionava a metà. Solo la parte "Stop" :lol::lol:

Cmq io lo sto usando "cum grano salis"....ovvero in semafori dove conosco abbastanza bene i tempi del rosso.

Servirà poco ma ecologicamente mi sento meglio....:roll:

Cmq l'ideale sarebbe abbinarlo al volano motore anzichè al motorino d'avviamento classico...ma chi glielo spiega alla Bosch?

[jeby]

più interessante e funzionale, specie per i v6-v8

esatto, ma anche sul 4 in linea può dir la sua.

[J-Gian]

Cmq l'ideale sarebbe abbinarlo al volano motore anzichè al motorino d'avviamento classico...ma chi glielo spiega alla Bosch?

[Net Flier]

se sto così tanto fermo in colonna, significa che ho sbagliato strada:lol: