manutenzione renault clio RS 182

[4Mori RS]

ciao a tutti,

sono un fortunato possessore di una clio RS my 2004 (182 cv) che al momento ha 25200km...

è giunto il momento di sostituire il liquidio di raffreddamento (termine renault: 4anni o 60000 km)e, dato che vorrei fare tutto in casa, vorrei sapere se qualcuno può darmi dei suggerimenti sulle operazioni da fare.

vorrei sapere anche se è necessaria la pulizia del circuito con acqua o altri prodotti, come fare lo spurgo dell'impianto una volta messo il liquido nuovo (arexons rosso o originale renault o altre marche??), e se x fare lo svuotamento devo staccare il manicotto piu basso o se ce qualche tappino adatto allo scopo...

vorrei sapere inoltre come procedere con il resto della manutenzione (in termini di tempi e kilometraggi) (cinghie, gas clima, olio freni) data la particolare condizione dell auto (4anni di vita e 25200km).

Faccio il cambio olio/filtro ogni 10/12000 km e filtro aria e abitacolo ogni 12/15000km.

grazie mille!:b35

[brothersfan]

ciao a tutti,

sono un fortunato possessore di una clio RS my 2004 (182 cv) che al momento ha 25200km...

è giunto il momento di sostituire il liquidio di raffreddamento (termine renault: 4anni o 60000 km)e, dato che vorrei fare tutto in casa, vorrei sapere se qualcuno può darmi dei suggerimenti sulle operazioni da fare.

vorrei sapere anche se è necessaria la pulizia del circuito con acqua o altri prodotti, come fare lo spurgo dell'impianto una volta messo il liquido nuovo (arexons rosso o originale renault o altre marche??), e se x fare lo svuotamento devo staccare il manicotto piu basso o se ce qualche tappino adatto allo scopo...

vorrei sapere inoltre come procedere con il resto della manutenzione (in termini di tempi e kilometraggi) (cinghie, gas clima, olio freni) data la particolare condizione dell auto (4anni di vita e 25200km).

Faccio il cambio olio/filtro ogni 10/12000 km e filtro aria e abitacolo ogni 12/15000km.

grazie mille!:b35

cioè hai fatto 60.000 km all'anno???quanta benzina hai consumato......

cmq ti do dei piccoli consigli....

se non hai soldi in sovrabbondanza,ti sconsiglio vivamente di acquistare ricambi originali....

di concorrenza trovi prodotti di qualità identica,ma dal prezzo sensibilmente inferiore....

prendiamo come esempio l'antigelo rosso....quello renault costa 9.60euro al litro....quello arexons o api,che forniscono il liquido alla renault,costa 5 euro..!!!

cmq per quanto riguarda l'operazione......prima di tutto devi trovare il posto in cui lasciare il liquido vecchio....se lo butti nella fogna e ti beccano gli sbirri,so' cacchi tuoi....

cmq il metodo piu diffuso è quello di staccare dal radiatore il manicotto inferiore ,e lasciare cadere tutto il liquido....

dopodiche devi immettere nella vaschetta d'espansione il liquido puro,+ acqua.....diciamo che puoi tranquillamente mettere 3 litri di liquido ,tutta l'acqua necessaria a riempire il circuito...poi devi lasciare la macchina in moto fin quando la macchina non raggiunge la temperatura a regime...spegnere....e dopo unea decina di minuti eventualmente aggiungere acqua o liquido..

per quanto riguarda la distribuzione.....le case adesso hanno allungato gli intervalli....cmqvisto che la macchina ha tutti sti chilometri,falla ogni 80.000-100.000 km....ma quando la farai,ti costera un occhio della testa.....

per i tagliandi....nella macchina tua va l'elf excellium 5w40....non usare oli piu economici....potresti avere dei problemi al motore,tipo rumori delle punterie idrauliche,creazione di catrame nella coppa ecc.....

per i filtri invece non ti fare problemi...ormai anche le marche piu sconosciute hanno raggiunto degli standard molto elevati....

infine il filtro abitacolo è molto facile da smontare....infatti è posto dietro al cassetto lato passeggero....prendi un cacciavite,togli le diue viti di fissaggio e sfila il filtro.....

[Teknos]

ha 25.000km...

[4Mori RS]

cioè hai fatto 60.000 km all'anno???quanta benzina hai consumato......

cmq ti do dei piccoli consigli....

se non hai soldi in sovrabbondanza,ti sconsiglio vivamente di acquistare ricambi originali....

di concorrenza trovi prodotti di qualità identica,ma dal prezzo sensibilmente inferiore....

prendiamo come esempio l'antigelo rosso....quello renault costa 9.60euro al litro....quello arexons o api,che forniscono il liquido alla renault,costa 5 euro..!!!

cmq per quanto riguarda l'operazione......prima di tutto devi trovare il posto in cui lasciare il liquido vecchio....se lo butti nella fogna e ti beccano gli sbirri,so' cacchi tuoi....

cmq il metodo piu diffuso è quello di staccare dal radiatore il manicotto inferiore ,e lasciare cadere tutto il liquido....

dopodiche devi immettere nella vaschetta d'espansione il liquido puro,+ acqua.....diciamo che puoi tranquillamente mettere 3 litri di liquido ,tutta l'acqua necessaria a riempire il circuito...poi devi lasciare la macchina in moto fin quando la macchina non raggiunge la temperatura a regime...spegnere....e dopo unea decina di minuti eventualmente aggiungere acqua o liquido..

per quanto riguarda la distribuzione.....le case adesso hanno allungato gli intervalli....cmqvisto che la macchina ha tutti sti chilometri,falla ogni 80.000-100.000 km....ma quando la farai,ti costera un occhio della testa.....

per i tagliandi....nella macchina tua va l'elf excellium 5w40....non usare oli piu economici....potresti avere dei problemi al motore,tipo rumori delle punterie idrauliche,creazione di catrame nella coppa ecc.....

per i filtri invece non ti fare problemi...ormai anche le marche piu sconosciute hanno raggiunto degli standard molto elevati....

infine il filtro abitacolo è molto facile da smontare....infatti è posto dietro al cassetto lato passeggero....prendi un cacciavite,togli le diue viti di fissaggio e sfila il filtro.....

no,no....ho 25 mila e 200 km non 250mila!!!che fanno 6000 km all'anno!

io uso ricambi e liquidi non originali quando so che a parità o a minor prezzo ho una qualità pari o maggiore...

infatti filtro aria e abitacolo li ho presi nn originali...

il filtro olio originale (x 5 euro in piu ce di mezzo il motore e preferisco nn rischiare!)e l'olio ho messo il royal purple 5w-40 che, dati tecnici alla mano, gli fa 2 pippe all elf e lo trovo allo stesso prezzo (nonostante ufficialmente costi circa 20 € al litro:shock:)...

se uso il liquido dell arexons rosso gia pronto all uso, cosa cambia??

[duetto80]

.............

Ne aprofitto per chiederti un parere.

I filtri Aria compatibili sono da anni qualitativamente a livello di quelli casa (se non superiori).

Sui filtri olio anni fa sentivo pareri contrastanti, oggi a che punto siamo??

[brothersfan]

no,no....ho 25 mila e 200 km non 250mila!!!che fanno 6000 km all'anno!

io uso ricambi e liquidi non originali quando so che a parità o a minor prezzo ho una qualità pari o maggiore...

infatti filtro aria e abitacolo li ho presi nn originali...

il filtro olio originale (x 5 euro in piu ce di mezzo il motore e preferisco nn rischiare!)e l'olio ho messo il royal purple 5w-40 che, dati tecnici alla mano, gli fa 2 pippe all elf e lo trovo allo stesso prezzo (nonostante ufficialmente costi circa 20 € al litro:shock:)...

se uso il liquido dell arexons rosso gia pronto all uso, cosa cambia??

cacchio avevo letto 256.000 km...............

cmq l'arexons già diluito va bene comunque....

[brothersfan]

Ne aprofitto per chiederti un parere.

I filtri Aria compatibili sono da anni qualitativamente a livello di quelli casa (se non superiori).

Sui filtri olio anni fa sentivo pareri contrastanti, oggi a che punto siamo??

i pareri contrastanti sono causati dai timori che hanno i meccanici a usare filtri olio di marche sconosciute...

cmq ti posso dire che oggiTUTTI i filtri olio che trovo in commercio,fanno ottimamente il loro lavoro....

il discorso non è valido invece per i filtri del gasolio....infatti diverse marche poco conosciute,presentano delle imperfezioni.....quindi in questo caso bisogna usare marche di qualita (purflux,ufi,bosch,knecht,hengst,tecnocar ecc...)

[duetto80]

i pareri contrastanti sono causati dai timori che hanno i meccanici a usare filtri olio di marche sconosciute...

cmq ti posso dire che oggiTUTTI i filtri olio che trovo in commercio,fanno ottimamente il loro lavoro....

il discorso non è valido invece per i filtri del gasolio....infatti diverse marche poco conosciute,presentano delle imperfezioni.....quindi in questo caso bisogna usare marche di qualita (purflux,ufi,bosch,knecht,hengst,tecnocar ecc...)

Grazie per i filtri olio, per il resto poco importa, perchè come disse qualcuno più Alfazioso di me:

" A Villa d'Este l'olezzo della nafta si sente solo dai furgoni dei fornitori"

...ed io non lavoro per una società di catering.

;) :lol:

[gamera one]

Be' in generale vi dico questo

Il liquido refrigerante e' fatto per non congelare a basse temperature ,ovviamente in base a quanto viene diluito la temperatura a cui gela cambia

inoltre alcuni prodotti antigelo possono aggredire in maniera importante i materiali di cui sono composte le pompe dell'acqua e le valvole termostatiche nonche' i radiatori stessi e le varie condutture , per questo e' sempre meglio usare i prodotti indicati dalla casa ,perche' alla lunga altri prodotti possono produrre un'eccessiva usura !