Volvo V70 R-Design [Nuovo Allestimento] (Foto Ufficiali)

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Volvo V70 R-Design

Sportività familiare alla svedese

La sportività che mancava alla compassata Volvo V70 oggi si mostra “timidamente” con il pacchetto R-Design, una linea di allestimenti che ha soppiantato lo scorso anno la sigla "R" la quale, fino al passato più recente, distingueva le versioni più spinte della Casa svedese.

All'ammiraglia delle station wagon di Volvo sono state così rimosse le barre sul tetto (che restano comunque disponibili su richiesta) ed è stato adottato un telaio meno turistico con giunti delle sospensioni rinforzati e barre antirollio più rigide, sospensioni ribassate di 2 cm all'anteriore e 1,5 cm al posteriore e uno sterzo più diretto, mentre le motorizzazioni sono rimaste invariate.

Più corposo è stato l'intervento a livello estetico. Per la Volvo V70 R-Design sono stati realizzati un nuovo spoiler posteriore, scarichi cromati con generosi terminali da 9 cm di diametro e cerchi da 18 pollici specifici, mentre alcuni particolari come la cornice della griglia anteriore e dei fari fendinebbia e gli specchietti retrovisori sono realizzati in tinta alluminio satinato.

L'alluminio è anche predominante all'interno, dove oltre alla selleria in pelle con sedili avvolgenti bicolore nero-bianco c'è un nuovo quadro strumenti con una inedita illuminazione blu e una consolle centrale di colore metallico. Non potevano mancare il volante e il pomello del cambio in pelle traforata e la pedaliera in alluminio, che aggiungono alla familiare scandinava un discreto tocco racing, forse inusuale, ma tutto sommato riuscito.

Autore: Daniele Pizzo

[Prestige]

non male

a parte gli specchietti e il volante non a 3 razze sembrano interventi riusciti

mi garba

[superkappa125]

Bellissima auto, personalmente la adoro, ma non credo che l'allestimento r le doni n granchè, io la sportività la lascerei alle tedesche, anche perchè con la linea che ha non è esattamente la più sportiva del suo segmento...

[VeeSix]

quest'auto sarebbe molto più bella se avesse un paio di particolari diversi: il lunotto che scende troppo verso il basso, facendo sembrare l'auto più alta di quanto nn sia; e, soprattutto la parte superiore della plancia, davvero orrenda, sembra provenire da una Mercedes anni'80... è un peccato perchè così la consolle centrale sottile (un elemento futuristico che io trovo decisamente riuscito) stona tantissimo col resto della plancia.

è anche un peccato che offrano il pacchetto R, però nn facciano più la versione sportiva R... la S60R mi piaceva davvero tanto.

[Stefano73]

Qui si continua a criticare varie auto tedesche, ma l'ultima serie della V70 ha un posteriore che è veramente inguardabile e senza design, peccato perchè il resto dell'auto non sarebbe nemmeno male, in Italia vedendo le vendite è quasi un flop si salva giusto la XC.

Una volta i volvoni SW erano considerate delle segmento E che quasi sconfinanavo nell'F....questa è una D-E.

Sopra le V50 forse la salvezza di volvo potrebbe arrivare dalla XC60 ben più riuscita di sto barcone deforme....

[LucioFire]

a me non piace per nulla...mi sembra un "troione ipertruccato"...passatemi la similitudine

[Prestige]

Qui si continua a criticare varie auto tedesche, ma l'ultima serie della V70 ha un posteriore che è veramente inguardabile e senza design.

vero, sia questa che la s80 hanno un posteriore che non mi convince

soprattutto per i fari bianchi, così grossi poi, fanno proprio schifo

[Net Flier]

è meglio il posteriore di un polar che questo...

[J-Gian]

Dal vivo però secondo me guadagna molto, tutta l'auto...

[superkappa125]

A me piace davvero molto, soprattutto nella versione XC. Il lunotto verticale è una caratteristica del design delle SW volvo che molto difficilmente sarà abbandonata. D'altronde le volvo non sono auto sportive, ma da famiglia...