Alfa Romeo Spider Mille Miglia (Foto Ufficiali) [Nuovo Allestimento]

[petersolberg]

Riguardo al quadrifoglio sul passaruota, ci sta eccome, visto che non ha a che fare con le versioni quadrifoglio, quanto con le vetture da gara a cui sono dedicati i (soli) 11 esemplari.

[luxan]

a me sembra ridicola.

Non solo quando ci sali non ti sembra di essere su una dueposti.

Non solo continua ad avere lo stesso motore del lancio, uguale a quello delle altre versioni della famiglia.

Non solo non è tp, ma neanche Q4...

Ma la MIllemiglia non merita qualcosa di migliore per essere celebrata???

[spiderland]

Odiose e totalmente falsanti. Non le sopporto.

[Stefano73]

Riguardo al quadrifoglio sul passaruota, ci sta eccome, visto che non ha a che fare con le versioni quadrifoglio, quanto con le vetture da gara a cui sono dedicati i (soli) 11 esemplari.

[jeby]

le "fascette bianche" sono carnevalesche, mi fanno proprio schifo!

Per il resto concordo con chi critica la scelta del 4foglio ed in generale il prgoetto. La spider è bellissima e mi piange il cuore sapendo cosa c'è sotto!

[J-Gian]

Vi riporto il servizio del FUSI dell'altro topic: http://www.autopareri.com/forum/alfa-romeo/30563-mille-miglia-alfa-e-spider-1000miglia.html

Da un po' non ci si sente, ma credo che qualcuno potrà gradire quantomeno il corredo fotografico.

Oggi parte la rievocazione della Mille Miglia storica. Alfa Romeo ha vinto 11 volte la competizione “originale”, e da anni partecipa in modo ufficiale alla gara attuale, che è di regolarità.

Nel 2005 Luciano Viaro, driver molto conosciuto e di esperienza, vinceva su Alfa Romeo. Bissava nel 2007 con una 6c 1500 dopo aver sfiorato la vittoria anche nell’anno precedente (seconda posizione).

Quest’anno Automobilismo Storico Alfa Romeo schiera ben 7 vetture, esposte ieri a San Zeno N. (BS) presso la concessionaria Autogi. In tale occasione è stato tolto il velo alla versione Speciale “1000 Miglia” dello Spider 3.2 Q2. Successivamente, scortate dalle auto degli invitati e dalle vetture ufficiali (Spider) o di supporto, le auto hanno raggiunto il Museo delle Mille Miglia. Al termine della visita guidata, in saletta riservata, proiezione di un filmato celebrativo del rapporto Mille Miglia / Alfa Romeo.

Luciano Viaro, invitato a parlare, ha espresso la sua commozione nel rivedersi a video, apprezzando le nuove generazioni che “stan crescendo” e l’ottima squadra voluta e organizzata dal Direttore di Automobilismo Storico Ing. Pasquale Oliveri, grande appassionato, anch’egli intervenuto.

Il clima di grande convivialità, a prescindere dall’estrazione socio culturale dei presenti, è stato la costante di tutto l’evento. In questo possiamo ancora oggi assaporare un clima decisamente Alfista, nonché l’essenza più pura e più viscerale del mondo delle corse entrate nel mito come la Mille Miglia. Un’emozione che vorremmo condivisa in tutta l’Alfa, e da avere sempre presente quando si decide e si parla in materia di Alfa Romeo.

Il clima di quando le squadre avevano pochi mezzi, ma tanta erano capacità e voglia. Quando la persona ed il suo stare insieme mitigavano le eventuali scomodità. Senza motorhome e telemetrie, con una macchina fra le mani, uno sparuto gruppo di assistenti, guidando…….. perché questo era ed è l’importante: guidare!

Cena Alfista per tutti presso il Museo delle Mille Miglia, con la gradita sorpresa di un modellino della 8C in scala 1/24 in regalo per tutti!!!!!

Ottima iniziativa di classe da parte di Automobilismo Storico. Bravi P.O. e A.V.

Veniamo adesso alla Spider 3.2 "1000 Miglia".

Si tratta di una versione allestita in 11 esemplari, uno per ciascuna Mille Miglia "originale" che Alfa Romeo ha vinto.

La base è una 3.2 Q2, verniciata nel colore extraserie Rosso competizione, che la rende immediatamente riconoscibile. Per i cerchi, la scelta è caduta su un raggi da 19 pollici verniciato brunito. Completano la personalizzazione i quadrifogli verdi sui parafanghi anteriori, il tappo carburante in alluminio con personalizzazione Alfa Romeo (contenuti mututati da 8c) roll-bar con verniciatura titanio satinato e calotte in colore carrozzeria.

All'interno la targhetta in argento numerata, posta sulla chiusura verticale del vano portavaligie alle spalle dei sedili, indica il numero progressivo della serie nonchè l'anno della vittoria cui si riferisce, ed ovviamente i nomi dei vincitori.

L'ambiente è reso ricco dalla pelle nera, di cui è rivestita anche la plancia, sellata con cuciture rosse. La strumentazione è a retroilluminazione bianca con profilo rosso.

[A.Masera]

quante bellezze

[J-Gian]

quante bellezze

Nel topic segnalato se volete se ne parla abbondantemente

[nivomat]

Assolutamente vero...però quando si vede quell'adesivo ci si aspetta sempre qualcosa di più