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MacGeek

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Vabbè grazie;)....ma si orientano anche a due clientele differenti...Sinceramente la trovo adeguata pe rciò che rappresenta la California...non è poi così diversa da quella di una Scaglietti...io al trovo adeguatamente raffinata e sportivetta, però con quel tocco di classe, come il design degli aghi contagiri, tachimetro ecc, che le donano quella vaga aria anni '60...

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Vista oggi al salone...mah, non so cosa dire...per riassumere é la prima Ferrari fatta su misura per gli americani. Multilink, carter umido, tanti gadget e finiture non all'altezza (cofano posteriore non allinato, cinematismo del tetto rapido ma non molto rassicurante anche per una preserie). Bella é bella, soprattutto blu scura, ma in generale mi ha un pochino deluso.

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PS: come al solito allo stand Ferrari hanno mostrato un'antipatia direttamente proporzionale al costo delle loro auto...

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Vista oggi al salone...mah, non so cosa dire...per riassumere é la prima Ferrari fatta su misura per gli americani. Multilink, carter umido, tanti gadget e finiture non all'altezza (cofano posteriore non allinato, cinematismo del tetto rapido ma non molto rassicurante anche per una preserie).

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

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Ragazzi, anche la Ferrari deve vendere, e la California ne é la prova. È comoda, spaziosa ed accessibile, senza contare che alla fine due persone dietro ci stanno più comode che su una Carrera (e su una Toyota IQ che é davvero una trappola inutile). Oltretutto va anche veloce ed é personalizzabile come ogni altra Ferrari. Però una 599 é un'altra cosa...ce n'era una nella zona riservata ai clienti, Blu Mirabeau (un blu medio), e con tutti gli optional ed era davvero spettacolare.

Modificato da poppy84
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Ragazzi, anche la Ferrari deve vendere, e la California ne é la prova. È comoda, spaziosa ed accessibile, senza contare che alla fine due persone dietro ci stanno più comode che su una Carrera (e su una Toyota IQ che é davvero una trappola inutile). Oltretutto va anche veloce ed é personalizzabile come ogni altra Ferrari. Però una 599 é un'altra cosa...ce n'era una nella zona riservata ai clienti, Blu Mirabeau (un blu medio), e con tutti gli optional ed era davvero spettacolare.

è un po' la cayenne della ferrari?! :-o

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PS: come al solito allo stand Ferrari hanno mostrato un'antipatia direttamente proporzionale al costo delle loro auto...

scusate l'OT

questo per me rimane un mistero: in emilia romagna ho sempre trovato gente simpatica ed ospitale. Probabilmente, appena assunti, viene loro inoculato un po' di sangue dell'illegittimo e diventano degli stronzi mannari.

fine OT

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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scusate l'OT

questo per me rimane un mistero: in emilia romagna ho sempre trovato gente simpatica ed ospitale. Probabilmente, appena assunti, viene loro inoculato un po' di sangue dell'illegittimo e diventano degli stronzi mannari.

fine OT

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Vista oggi al salone...mah, non so cosa dire...per riassumere é la prima Ferrari fatta su misura per gli americani. Multilink, carter umido, tanti gadget e finiture non all'altezza (cofano posteriore non allinato, cinematismo del tetto rapido ma non molto rassicurante anche per una preserie). Bella é bella, soprattutto blu scura, ma in generale mi ha un pochino deluso.

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PS: come al solito allo stand Ferrari hanno mostrato un'antipatia direttamente proporzionale al costo delle loro auto...

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