Audi TT Clubsport Quattro (Spy)

[Touareg 2.5]

We first saw the Audi TT Clubsport Quattro — a spectacular take on the bubble-topped drop-top Audi TT — about a year ago this month. We knew shortly after we saw the concept the Clubsport Quattro would make it to production and the showroom floor. Now, one year later, the quick-like-a-bunny spy shooters at KGP have caught the Clubsport Quattro as it's gone from concept to production prototype. The prototype displays some key changes from the concept seen way-back-when, like bigger, longer and more uncut A-pillars, a windshield that's sitting a wee-bit taller, larger side-view mirrors and that all-important additional brake light for governmental regulation satisfaction. Oh, and let's not forget those door handles straight from the Audi TT. Remember those off the concept? Of course you don't — the concept lacked such silliness as a means of entering the two-door 'vert. And what about the engine? No clue yet, however the Clubsport concept was powered by an engine derived from the Audi S3, producing 300 horsepower. Whether that engine will be used in this production spin-off is not yet clear. We also don't know what the model year will end up being, but whether 2010 or 2011, we're looking forward to this very imaginative re-imagination of Audi's cute little TT

[VeeSix]

hanno intenzione di produrla??? nn me lo sarei mai aspettato... bè, se la meccanica rimane quella del concept, sarà interessante...

che ci sia qualche nesso con la TT RS (o R...)? in effetti ha gli scarichi ovali...

p.s. nella quarta foto si nota un muletto della S4 (almeno credo, visti i 4 terminali...)

Modificato 15 Maggio 2008 da VeeSix

[Cosimo]

forse un po' esagerata.

le proporzioni del tt che mi piacciono tantissimo sul coupè, non mi son mai piaciute molto sulla cabrio

[Aymaro]

hanno intenzione di produrla??? nn me lo sarei mai aspettato... bè, se la meccanica rimane quella del concept, sarà interessante...

che ci sia qualche nesso con la TT RS (o R...)? in effetti ha gli scarichi ovali.

stessa cosa che ho pensato anche io,magari anche il bodykit e quello della RS..

sulla amcchina,spero ci sia la possibilità di averla prorpio senza parabrezza,come sulla renault spyder...

[VuOtto]

forse un po' esagerata.

le proporzioni del tt che mi piacciono tantissimo sul coupè, non mi son mai piaciute molto sulla cabrio

Quoto. però, depliant alla mano....la TT S brucia lo 0-100 in 5,2 secondi con il cambio dsg...ragazzi....come una M3 E46 con SMGII...ma con 71 cavalli di meno....alla faccia.....chissà questa Club Sport...secondo me può arrivare ai 4,9.....ma la trovo esageratamente "goffa" stilisticamente.

[Alby]

Apprezzo molto l'idea, amo le barchette col parabrezza bassissimo, ma qui la realizzazione è IMHO pessima.

Oltretutto l'Audi sta utilizzando a profusione le prese d'aria finte, ed oltretutto, sempre più grandi.

[Tommitel]

Stica se è cattiva!!!

Mi auguro sotto sotto ci sia la RS e non la Clubsport.

Tra l'altro avrebbe anche poco senso farla, dato che MI SEMBRA che la TT Roadster sia un gran bel floppone.... (ne ho incrociata solamente una...e non era nemmeno italiana).

[luc@]

A me sembra una vasca da bagno comunque.

[Cosimo]

A me sembra una vasca da bagno comunque.

a me questa..

[Jack.Torrance]

A me questa...