Nissan GT-R vs Concorrenza

[DIABLO GT]

quotone .. per questo non dovrebbero fare piu' test con auto sportive avanti anni luce come puo ' essere il gt-r meglio sfide nei concorsi d'eleganza tipo ...pebble beach:oops:

peccato che la 997 ci sia anche gt3, gt2, turbo...

[F40 LeMans]

...vabbè dai han tutte 480 cavalli ok?

[TheDreamer]

I dyno non vanno mai presi in senso assoluto, ho visto troppe persone piangere per dei valori anche del 20% inferiori alle attese. E ho anche visto gente provare a dire che un determinato tipo di cavi delle candele provoca un aumento di "tot" cavalli.

Al massimo, se il banco è OTTIMO (ma ripeto OTTIMO) può essere usato come base per tuning elettronico o per verificare l'aumento provocato da una determinata modifica.

[Matteo B.]

I dyno non vanno mai presi in senso assoluto, ho visto troppe persone piangere per dei valori anche del 20% inferiori alle attese. E ho anche visto gente provare a dire che un determinato tipo di cavi delle candele provoca un aumento di "tot" cavalli.

Al massimo, se il banco è OTTIMO (ma ripeto OTTIMO) può essere usato come base per tuning elettronico o per verificare l'aumento provocato da una determinata modifica.

[F40 LeMans]

quoto e sottoscrivo.....banco a rulli---------> utile ai tuner per valutare oggettvamente le modifiche fatte su CIASCUN esemplare in esame....

[Guest EC2277]

quoto tony h...i banchi a rulli servono quasi solo per un "prima "e "dopo" una modifica.....

Modificato 10 Giugno 2008 da EC2277

[Regazzoni]

Abbiate pazienza, ma io l'utilità di aprire questa discussione (con già almeno 3 altre esistenti e a fatica distinguibili) faticavo a vederla quando è stata aperta e noto che è assolutamente nulla ora che si arricchisce di messaggi.

Non stupitevi se entro sera la trovate fusa in una delle altre discussioni che trattano dei cavalli della GT-R.

[Matteo B.]

In ogni caso io ho una mezza idea sul perché ci siano esemplari così "in forma" rispetto ai dati della casa: può darsi che la potenza dichiarata sia stata ottenuta con la benzina meno prestazionale tra quelle disponibili nei vari mercati dove vendono la GT-R e che tale prova sia stata svolta in una giornata particolarmente calda (i motori turbocompressi soffrono molto l'aumento della temperatura).

Ovviamente questa mia idea non ha alcuna valida base su cui fondarsi ma è una mera supposizione percui prendetela con le pinze prima di cominciare a scannarvi per stabilirne la veridicità.

[Guest EC2277]

Se è per questo non esiste nemmeno il boom delle auto tedesche in Germania od il sovrasterzo di frenata.

[Matteo B.]

Se è per questo non esiste nemmeno il boom delle auto tedesche in Germania od il sovrasterzo di frenata.

[Dodicicilindri]

In ogni caso io ho una mezza idea sul perché ci siano esemplari così "in forma" rispetto ai dati della casa: può darsi che la potenza dichiarata sia stata ottenuta con la benzina meno prestazionale tra quelle disponibili nei vari mercati dove vendono la GT-R e che tale prova sia stata svolta in una giornata particolarmente calda (i motori turbocompressi soffrono molto l'aumento della temperatura).

Assurdo pensare che una casa provi un motore per stabilirne la potenza in una camera non climatizzata.

Sono stato per alcuni mesi in un importante centro ricerche del nostro paese, e le prove sui motori avvenivano tutte in camere climatizzate a temperatura sui 20 gradi, se non sbaglio (ovviamente a parte prove di affaticamento a temperature estreme).