Nissan GT-R vs Concorrenza

[DIABLO GT]

quotone .. per questo non dovrebbero fare piu' test con auto sportive avanti anni luce come puo ' essere il gt-r meglio sfide nei concorsi d'eleganza tipo ...pebble beach:oops:

peccato che la 997 ci sia anche gt3, gt2, turbo...

[Guest EC2277]

Alla Piaggio ciò non veniva fatto.

il sovrasterzo di frenata è una tua invenzione

il maggior mercato di D jappo è la germania.... garantito...:lol:

1) Il "sovrasterzo di frenata" non è una mia invenzione ma di un utente convinto che il sovrasterzo di potenza faccia perdere velocità ad un'auto.

2) Visti i risultati che conseguono mi sa che hanno poco da stare tranquilli.

3) Che t'incazzi?

Mica ho detto che và più forte perché ogni tanto si potrebbe ritrovare una manciata di cavalli in più. Solo un folle affermerebbe una cosa simile.

P.S. Detto questo torno al mio Chinotto (non mi piace la Coca-Cola) e mi godo lo spettacolo.

Modificato 10 Giugno 2008 da EC2277

[Matteo B.]

Alla Piaggio ciò non veniva fatto.

1) Il "sovrasterzo di frenata" non è una mia invenzione ma di un utente convinto che il sovrasterzo di potenza faccia perdere velocità ad un'auto.

2) Visti i risultati che conseguono mi sa che hanno poco da stare tranquilli.

3) Che t'incazzi?

Mica ho detto che và più forte perché ogni tanto si potrebbe ritrovare una manciata di cavalli in più. Solo un folle affermerebbe una cosa simile.

P.S. Detto questo torno al mio Chinotto (non mi piace la Coca-Cola) e mi godo lo spettacolo.

a) è stata una rispost troppo veloce..e io per principio non edito mai...

i risultati sono + di 500.000 Mazda6 vendute in europa in 5 anni e mezzo ad esempio...mostratemi i risultati dei NON tedeschi..poi vediamo

c) chi si incazza? in realtà qui su AP mi sono incazzato solo con un utente...(che cmq non c'è più) per il resto si è nell'ambito degli sfottò da bar....al massimo....

[Guest EC2277]

1) Non editi ed i risultati si vedono.

2) C'è il topic dedicato al mercato tedesco per questo.

3) Ti sfottevo anch'io.

[Matteo B.]

1) Non editi ed i risultati si vedono.

ovviamente si vedono...NON EDITO....:lol:

[Dodicicilindri]

Alla Piaggio ciò non veniva fatto.

[TonyH]

Le prove le puoi fare anche in camere non climatizzate, basta che ti ricordi di usare le formule di correzione DIN

[Matteo B.]

Le prove le puoi fare anche in camere non climatizzate, basta che ti ricordi di usare le formule di correzione DIN

quest'uomo è una fonte inesauribile di notizie....

IMHO ha un sacco di fi.ga ai piedi con questi discorsi.......queste sono le tipiche cose che fanno impazzire le ragazze ...:lol::lol::lol:

[Dodicicilindri]

Le prove le puoi fare anche in camere non climatizzate, basta che ti ricordi di usare le formule di correzione DIN

Sì, ovvio, era per rispondere ad EC che parlava di prove ad alta temperatura, per cui i motori turbo perdevano prestazioni, senza citare alcuna correzione successiva.

[Regazzoni]

quest'uomo è una fonte inesauribile di notizie....

IMHO ha un sacco di fi.ga ai piedi con questi discorsi.......queste sono le tipiche cose che fanno impazzire le ragazze ...:lol::lol::lol:

Hai perfettamente ragione.

Infatti sto pensando di lasciar perdere con la carriera del veicolista e iscrivermi al CEPU per ri-specializzarmi motorista.

[Matteo B.]

te lo sconsiglio...so per certo che dopo attori di film porno, calciatori e maestri di fitness/sci/surf la categoria degli ingegneri veicolisti è quella con la maggiore quantità di partner sessuali.....:lol::lol::lol: