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Inviato
......

Quanto alla pinin...con 2/300000 € vai da qualche specialista inglese e con qualche pezzo recuperato qua e là te la fa funzionare...dopotutto telaio, motore e carrozzeria ci sono!

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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Inviato
Concordo che Daytona è impressionante.

Peccato è sempre stata una mia passione fin da bambino...........e diviene sempre più un sogno irrealizzabile.

cavolo ma è giusto così...la Daytona è un pezzo di storia.....

Inviato
dimmi un pò tu...? guisto 2 anni fa si parlava di :roll:..... e 'qualcuno' oggi osa lamentarsi :lol:

Per me dovrebbe valere 200-220000 la 365, 170-180000 € la 512 Carb e 160-170000 € la 365. Questo in proporzione ad una Daytona da 300000 €.

Quanto alla pinin...eh hai ragione, il boxer é proprio largo e imponente ma qualcosa si può sempre inventare.

Inviato
Per me dovrebbe valere 200-220000 la 365, 170-180000 € la 512 Carb e 160-170000 € la 365. Questo in proporzione ad una Daytona da 300000 €.

Quanto alla pinin...eh hai ragione, il boxer é proprio largo e imponente ma qualcosa si può sempre inventare.

vabbè ma 2 anni fa si parlava di 70k.......:roll::|:(b oggi :b1:b35 in confronto

quando la Daytona si stabilizzerà...---... la BB andrà al suo 70% IMHO

Inviato
Per me dovrebbe valere 200-220000 la 365, 170-180000 € la 512 Carb e 160-170000 € la 365. Questo in proporzione ad una Daytona da 300000 €.

.

Qunidi seguendo la teoria (a quanto vedo condivisa anche da te) che le Ferrari 12 cil si rivalutano in proporzione al loro predecessore (ed è successo con Daytona e sta succedendo con 365/512) .....................

...................è il momento di comprare famiglia Testarossa.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
Inviato
Qunidi seguendo la teoria (a quanto vedo condivisa anche da te) che le Ferrari 12 cil si rivalutano in proporzione al loro predecessore (ed è successo con Daytona e sta succedendo con 365/512) .....................

...................è il momento di comprare famiglia Testarossa.

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