RM Auctions - risultati

[TonyH]

Comunque tra le serie limitata degli ultimi 20 anni (correggetemi se sbaglio): GTO-F40-F50-Enzo....F50 è la meno gradita (temine errato ma non ne trovavo altri) tra i duri e puri del cavallino.

Credo che perchè non sia abbastanza vecchia. Quindi considerata inferiore alla Enzo per prestazioni e inferiori all'F40 per emozionalità.

Vedremo tra 10 anni, quandi chi nel 1995 era un adoloscente brufoloso o giuinot squattrinato se la potrà permettere come andrà

[poppy84]

vedila come vuoi...però vorei vedere un pilota oggi con una f40 in pista!:lol: lo doppiano quelli con gli occhi a mandorla!

Datemela a me un'F40 stradale poi voglio vedere quante GT3 RS mi passano in un track day...

[Net Flier]

Nessuno però cita Merak

Colpa dei 2 cil in meno? dell'accento Francese? o di cos'altro :

a me di linea piace e non poco..esercita un certo fascino su di me..

io dico, accento francese che, anche per me, non è il massimo della vita..

[guido]

infatti sto parlando di altre auto...auto che chi dice di essere un grande apopassionato e intenditore spesso ignora o non approva perchè sa che sono meglio delle sue amate ma non vuole ammetterlo!

e poi ti chiedo ma i track day in italia dove/quando sono i prossimi??

[guido]

la merak no ha valore alto perchè le maserati non sono considerate...

guarda la ghibli che era a livello di daytona e miura quanto costa poco risp alle altre due.

[luc@]

Guido, le "vecchiette" non si devono giudicare solo dal punto di vista delle prestazioni. Tralasciando comunque che una F40 si tiene dietro tanti cassoni (e non) moderni. Insomma, non mi sembra strano che sia ben considerata dai collezionisti!

[guido]

si ma prima si difende l'f40 con i numeri, prove, rilevamenti, poi quando si mettono i numeri migliori di altre auto allora non si devon più considerare...

come il fatto che 20.9 e 20.8 su una distanza come il km (che esprime come va la macchina ) non dimostrino che sul dritto vanno uguali.

è quello che mi fa pensare che chi ama l'f40 la voglia per forza mettere in 1° piano anche se ormai non c'è più.

poi il discorso della storia vale, anche se secondo me prima o poi la gente smetterà di comprare auto a cifre folli solo per lo stemma che ha sul muso.

[luc@]

Il puro valore sul Km non esprime realmente come va la macchina: dovresti guardare vari intervalli per capire come mai la F40 garantisce ancora oggi sensazioni mostruose. Perché quando spinge e riesce a scaricare a terra i cavalli... beh, sono c.azzi.

[fuzz77]

Il puro valore sul Km non esprime realmente come va la macchina: dovresti guardare vari intervalli per capire come mai la F40 garantisce ancora oggi sensazioni mostruose. Perché quando spinge e riesce a scaricare a terra i cavalli... beh, sono c.azzi.

infatti.....La F40 in progressione da 80 fino a 250 sta tranquillamente alla pari con la Enzo.....ciò vuol dire che è più rapida di CarreraGt, Scuderia, 599, GT2/3, Pagani, Slr, Lambo tutte, FordGt e chi più ne ha più ne metta

[fuzz77]

direi che ce ne sono diverse al suo livello.

ormai si acquistano auto a livello della f40 con meno di 100000 euro (c6 zr1, gt-r vspec).

anche alcune auto-kit vanno più forte della f40.

pareggiare le prestazioni della f40 non è difficle al giorno d'oggi.

Sbagli....e di grosso....

leggi il messaggio sopra a questo e, soprattutto, vatti a vedere un pò di tempi

auto Kit??? quali??

e a questo punto conviene dire che ci sono in giro delle F40 Harmann (mi pare si chiami così) che non sono altro delle versioni gara messe in strada con circa 700cv....per battere queste dovresti cercare qualcosa negli aereoporti militari di pratica di mare o gioia del colle....semplicemente perchè auto stradali in grado di batterle non esistono