Renault Laguna Coupé (Topic Ufficiale - 2008)

[Dodicicilindri]

Il posteriore è davvero molto riuscito, fari a parte mi ricorda quello della 550 Maranello. Peccato per il frontale scialbo.

[Teknos]

Credo che dal vivo il frontale migliorerà, o almeno la berlina dal vivo lo trovo molto meglio che in foto anteriormente (se poi non piace è un altro discorso).

ad ogni modo sarebbe bastato poco per migliorarlo, ad esempio, avrei eliminato la fessura tra i fari...cosi nelle foto mi pare un pesce di cui non ricordo la razza

[TheWeaver85]

da guidare è assolutamente spettacolare: le 4 ruote sterzanti la rendono agile, stabile, sicura e divertente.. ho provato il 2.0 dCi da 180cv ed è un pò sottotono, o perlomeno ha lo stesso difetto che ho riscontrato su Laguna GT: un vuoto di erogazione abbastanza fastidioso.. l'ho provata su un circuito di handling, eseguendo uno pseudo-test dell'alce a 95 km/h, poi un test di evitamento ostacolo in frenata, uno slalom tra i birilli e una frenata su fondo differenziato (due ruote sull'asciutto, due sul bagnato).. l'ultima prova è quella che stupisce maggiormente: frenando a fondo e lasciando il volante, l'auto resta assolutamente dritta e non si scompone minimamente, poiché il retrotreno sterza ed evita all'auto di partire per la tangente..

[Coaster]

chissà perchè davanti non la fotografano quasi mai

...è triste!!:D

comunque, babbabia...rimango dell'opinione che abbiano massacrato un concept assolutamente interessante.

[Teknos]

...fessura del cofano e leggera forma dei fari anteriori a parte, la Laguna coupe di serie mantiene tutte le caratteristiche e proporzioni del concept.

[Regazzoni]

...fessura del cofano e leggera forma dei fari anteriori a parte, la Laguna coupe di serie mantiene tutte le caratteristiche e proporzioni del concept.

Le proporzioni proprio no. E di roba ne cambia parecchia.

Cambiano sia le proporzioni complessive della vettura, che le proporzioni tra i singoli elementi sia del frontale che del posteriore.

Davanti la bocca ha una altezza e una forma diversa. E a parte il danno della orribile fessura, il cofano è più inclinato facendo sembrare il muso cascante.

La fiancata è uccisa dalla porta corta, dal tetto ingobbito in avanti e dall'inspessimento del montante posteriore.

La coda, pur essendo quella che ha perso di meno, sembra molto più stretta perchè hanno alzato tutto. Il rialzo del bagagliaio è stato esagerato, i fari sono spostati in alto perdendo la posizione a metà altezza che divideva bene il posteriore.

Ne hanno fatti di danni, purtroppo.

[etr650]

Le proporzioni proprio no. E di roba ne cambia parecchia.

Cambiano sia le proporzioni complessive della vettura, che le proporzioni tra i singoli elementi sia del frontale che del posteriore.

Davanti la bocca ha una altezza e una forma diversa. E a parte il danno della orribile fessura, il cofano è più inclinato facendo sembrare il muso cascante.

La fiancata è uccisa dalla porta corta, dal tetto ingobbito in avanti e dall'inspessimento del montante posteriore.

La coda, pur essendo quella che ha perso di meno, sembra molto più stretta perchè hanno alzato tutto. Il rialzo del bagagliaio è stato esagerato, i fari sono spostati in alto perdendo la posizione a metà altezza che divideva bene il posteriore.

non è che stai esagerando?!?!

ciò che principalmente l'ha rovinata è il frontale (zona fari, cofano...) , poi fanno la loro parte le porte piccole e l'assetto da suv

[Teknos]

Si, si sta esagerando, mi ricordo qualche mese fa che in forum francesi un utente aveva creato un immagine interattiva dove si vedevano foto prese del concept e della versione di serie NELLA STESSA (o quasi) IDENTICA PROSPETTIVA (e non da pose diverse, per di più con le porte spalancate del concept..che coprone parte della vettura........) ed era sovrapponibili, poi ovvio il concept monta CERCHI ENORMI e assetto RASO TERRA ed è quello che inganna principalmente. Un po come le prime foto ufficiali della Mito

Un auto che dal concept alla produzione è CAMBIATA PARECCHIA è, ad esempio, la Mondeo dalla Iosis dove cambiava proprio tutta la FORMA, le proporzioni e i dettagli....ma non si può dire lo stesso di Laguna Coupe, assolutamente.

Regazzoni non ti voglio remare contro, sia chiaro, anzi ti stimo molto e lo sai, ma questa volta non sono per niente d'accordo con te. Ripeto, qualcosa è cambiato ma non PARECCHIO. ne a livello di proporzioni che di linea.

Modificato 6 Novembre 2008 da Teknos

[Cosimo]

purtroppo non sta esagerando. Probabimente per non modificare troppo le proporzioni della berlina da cui deriva, si son ritrovati con un coupè dalla linea un po' "arrampicata" in alto rispetto al bellissimo concept da cui derivava.

Sul muso stenderei un velo pietoso.

Rimane comunque bella, ma non bellissima.

[Teknos]

...non proseguo

forse abbiamo 2 definizioni diverse di "PARECCHIO DIVERSE", questa nella versione di serie, apparte qualche dettaglio (il faro meno tirato, la fessura, la portiera ragionevolmente più corta, forse il culetto un po piu alto) ma la forma è quella, le proporzioni bene o male sono quelle (e ricordiamo dei cerchi da 30 del concept).

accetto la definizione PARECCHIO DIVERSE per il duo Iosis-Mondeo (primo esempio lampante) ma non per questa....sbaglio?