piccola bomba degli anni '80

[brish]

fotografata nel parcheggio di Le Gru

So solo che è una 1.4 da 107 CV turbo del 1984, ed ha i cerchi della Maxi Turbo (che dovrebbe essere quella a motore centrale e trazione posteriore giusto?? Un po' come la Clio V6...)

Qualcuno sa darmi maggiori info riguardo alle versioni sportive della 5?

Modificato 29 Maggio 2008 da Prestige
meglio nascondere la targa delle auto

[ludico]

trazione posteriore? come fanno a passare così agevolmente da TA a TP?

[Regazzoni]

trazione posteriore? come fanno a passare così agevolmente da TA a TP?

Modificato 28 Maggio 2008 da Regazzoni

[ludico]

erano solo due posti? davanti erano piombate?

[brish]

erano solo due posti? davanti erano piombate?

[TonyH]

Era la R5 Alpine.

Ne han fatte due versioni, 1.4 aspirata da 94cv e Turbo appunto da 110cv.

Come prestazioni sul dritto era fenomenale, in curva però ovviamente dovevi pregare un bel pò.

La 5 Turbo è un capitolo a sè....ci volevano le palle cubiche per tenerla in strada. Per quelle rivolgersi a Ragnotti

[duetto80]

Beh anche con le Alpine dovevi stare attento.

Riguardo la Maxiturbo la conosco abbastanza bene in quanto un mio amico l'ha avuta (una 1) per 7-8 anni.

Confermo che devi essere una manico a portarla come si deve, teniamo conto che avento MP e TP co sono pochi cm di albero e la potenza arriva subito alle ruote.

Bella, bellissima la morte sua sono le strada di montagna (infatti lui li vive), ma mai tentare di usarla su neve o ghiaccio, ma anche sul bagnato meglio evitare.

Inutilizzabile per raduno o spostamenti anche in zona, non ha alcun vano bagagli e il confort è una parola inesistente.

Del tutto inutile montare una autoradio, la musica del motore copriebbe qualsiasi musica.

Insomma se abitate in zne di montagna è la vettura giusta per scaricare un pò di adrenalina, se abitate in città lasciate perdere ha il cu%%o molto più largo della faccia rischiereste di picchiare le macchine a lato ad ogni coda semaforica.

In autostrada meglio evitare (infatti lui la carrellava)

[angelod]

Buona sera,sono un'appassionato di quest'autovettura non uso molto internet ma quando lo faccio finisco sempre nei siti a lei dedicati, un giorno non molto lontano da questo,fra tante foto ho visto questa anche se piccola,quando l'ho aperta sono rimasto molto compiaciuto nel vedere che qualcuno si era preso la briga (spero in bene)di fotografare la mia macchina e metterla poi su autopareri, grazie per averlo fatto e grazie per aver coperto la targa, un saluto a tutti coloro che amano questa macchina

fotografata nel parcheggio di Le Gru

So solo che è una 1.4 da 107 CV turbo del 1984, ed ha i cerchi della Maxi Turbo (che dovrebbe essere quella a motore centrale e trazione posteriore giusto?? Un po' come la Clio V6...)

Qualcuno sa darmi maggiori info riguardo alle versioni sportive della 5?

I cerchi che vedi sono della 5 alpine turbo, rossi perchè forniti da una casa costruttrice Italiana.

I cerchi della 5 turbo erano fissati al mozzo con 4 dadi

Modificato 23 Settembre 2009 da Regazzoni
--- uniti messaggi ---

[stev66]

A proposito di uso sconsiderato: domenica sulla Piacenza-torino piu' o meno a Voghera ho visto una Stratos con targa inglese..tranquillamente marciante : shock: ( a circa 120 km/h )

Ma ha una stratos e la tratti cosi' ???

[TonyH]

A proposito di uso sconsiderato: domenica sulla Piacenza-torino piu' o meno a Voghera ho visto una Stratos con targa inglese..tranquillamente marciante : shock: ( a circa 120 km/h )

Ma ha una stratos e la tratti cosi' ???