Exige vs GT3

[TonyH]

A costo di sembrare provocatorio, trolleggiante e rompiballe, ma vorrei risposta alla mia domanda, che non mi stata ancora fornita.

"Perchè se la Porsche è più veloce conta solo il tempo sul giro (tipo....umh....Catheram/egixe vs. GT3 o Storica vs. Porschemodernapienadielettronica) se invece perde non conta più niente?"

[DIABLO GT]

A costo di sembrare provocatorio, trolleggiante e rompiballe, ma vorrei risposta alla mia domanda, che non mi stata ancora fornita.

"Perchè se la Porsche è più veloce conta solo il tempo sul giro (tipo....umh....Catheram/egixe vs. GT3 o Storica vs. Porschemodernapienadielettronica) se invece perde non conta più niente?"

ma chi l'ha detto?

poi exige vs gt3 che c'entrerebbe??

boh...

[TonyH]

Ok (mods perdonate l'OT).

Io dico che a parità di soldi (anzi, risparmiando un bel pò) dico che non venderanno mezza Porsche GT3, perchè L'Exige è molto ma molto più divertente. E ha anche una storia sportiva di gran lunga più affascinante e ardita di Porsche.

Prima di replicare, 'spetate che prendo popcorn e cocacola...

[F40 LeMans]

Ok (mods perdonate l'OT).

Io dico che a parità di soldi (anzi, risparmiando un bel pò) dico che non venderanno mezza Porsche GT3, perchè L'Exige è molto ma molto più divertente. E ha anche una storia sportiva di gran lunga più affascinante e ardita di Porsche.

Prima di replicare, 'spetate che prendo popcorn e cocacola...

:lol: e dagli seccoo...

[DIABLO GT]

eh si...ANTANI ANTANI!!!!!

oleeee!!!

attenzione ai giornali domani:

LA PORSCHE STA FALLENDO!!!

gt3 lasciate a concessionari lotus e nissan...

[TonyH]

eh si...ANTANI ANTANI!!!!!

oleeee!!!

attenzione ai giornali domani:

LA PORSCHE STA FALLENDO!!!

gt3 lasciate a concessionari lotus e nissan...

Certo che te hai un'abilità di sviare le domande notevole.

Più sgusciante di un'anguilla appena pescata :lol:

[DIABLO GT]

guarda, non svio la domanda ma non posso risponderti con certezza, perchè la exige non l'ho mai guidata...

posso dire la mia prendendo il confronto gt3 vs exige 240cv ( quelle da meno cv non penso siano utilizzabili...)

come fa una exige a essere più gratificante della gt3?? dimmi pure le tue considerazioni...

e poi giustifica la tua frase assurda : non venderanno più gt3 dato il prezzo triplo.

io intanto ti dico la mia.

prendiamo le due auto su una strada tortuosa:

progressione 60-140: 5" gt3vs 7" exige

le lotus ( escluso esprit) sono delle piccole "bombe", divertenti quanto vuoi, ma la gt3 per me è più divertente anzi dico meglio più emozionante.

divertente lo è sicuram anche la lotus ma darà sic meno scariche di adrenalina.

se poi le confronti su altri campi, vedi piste che esaltano le capacità velocistiche dell'auto, il confronto è vinto in partenza dalla gt3, sempre per qanto rig il divertimento e l'emozione che ti riesce a dare.

di la tua...

[DIABLO GT]

sposta i post ot in lotus...se è possibile.

ho aperto un topic nuovo gt3vs exige in lotus, spostaci i post ot di queste due pagine così continuiamo li !

Modificato 30 Maggio 2008 da DIABLO GT

[DIABLO GT]

continua la discussione iniziata nel topic nissan gt-r

[TonyH]

Io continuo a dire che è migliore l'Exige.

Più leggera, con meno "filtri" alla guida, soluzione tecniche più raffinate (motore centrale, largo uso di alluminio, 4 quadrilateri).

Tutta cose che la rendono molto più emozionante.

[nicogiraldi]

continua la discussione iniziata nel topic nissan gt-r

adesso dico la mia su questa sfida.

Parlo di 997 gt3 base

Per l'exige bisogna anzitutto precisare che si parla della serie 2 e in configurazione supercharged (le aspirate 192cv non son molto divertenti imho penalizzate anche dall'assurda rapportatura del cambio) .

La 220cv non è male ,a anzi forse è la più omogenea e tira bene.

Le "kit" 243 imho non hanno tanti benefici rispetto le 220cv in quanto spostano in alto la potenza, e pesano qualcosina in più.

La migliore nella sfida con il gt3 è la 255cup , che oltre a essere alleggerita monta alcuni componenti racing e sposta la potenza a 255cv!! Con questa ti diverti si, anche se è un oggetto diverso da gt3, è n divertimento diverso, qui sfrutti il telaio/handling, su gt3 oltre al telaio hai anche un flat six "arrabbiato" da tenere a bada!

QUindi dico che se uno si vuole divertire (magari non facendo il tempo) si prenda una caterham csr, vuole una supercar vermanete sportiva (fai il tempo) si prenda la gt3 , vuole una buona auto prestazionale relativamente utilazzabile (che non costi come un gt3, faccia buoni tempi e regala spirito d'altri tempi) , si pigli un exige sc.

Quindi sono complementari come auto!