Costi gestione Cooper S

[TonyH]

Visto che me li chiedono in diversi, e molti paventano costi esorbitanti manco fosse una Zonda, li metto qua a confronto con la mia vettura precendente, una Golf V 2.0 TDI.

Bollo.

Mini: 367€

Golf: 270€

Assicurazione (preventivo solo RCA con stessi parametri)

Mini: 853€

Golf: 974€

Carburante, che è lo spauracchio per molti. Allora, fino ad adesso con la mini ho percorso poco meno di 1100km con 2 pieni (mediamente metto 45 litri) e un rabbocco. Totale della spesa 171€. E ho fatto 10.2km/l col primo pieno e 9.8 col secondo (più città). Adesso col terzo per adesso con più autostrada (piano, tanto col traffico che trovo non posso correre) sono a 11.9km/l.

Con la Golf facevo 13km/l di media nelle stesse condizioni, quindi per percorrere 1100km avrei necessitato di 87 litri circa, che col gasolio a 1.50€ significa una spesa di 131€.

Quindi ricapitolando le spese carburante:

Mini 171€

Golf: 131€

Se uno fa 20.000km anno la Mini mi costa globalmente di più 696€/anno, ovvero 58€/mese.

Ovviamente dovrei mettere in conto che va il doppio della Golf...e che per avere prestazioni paragonabili col diesel bisogna prendere o una 123d o una 325d.....annullando con il maggiore costo d'acquisto e fissi la convenienza dei minori consumi.

Spero di avere fugato un pò di dubbi.

[Gacoment]

Ok adesso è molto più chiaro ^^. Scusa ma un pieno di 45 litri sono 67,5 euro giusto?

Quindi mediamente impieghi 550 km con 65 euro di benzina, ti trovi?

Quindi considerando una Cooper S Chili che costa 26 mila euro vs un Golf 2.0 TDI Perelli e una 120d Attiva costano entrambe circa 32 mila euro quindi anche se queste due macchine un pò più spaziose ma molto meno curate di interni e meno caratteristiche e meno prestazionali rispetto la mini però con i consumi più contenuti. Il Golf consuma poco meno, invece il 120d dovrebbe essere più parco nei consumi soprattutto nel traffico ovvero circa il 15% di risparmio!!!

P.S.

forse il 120d è quello che si avvicina di più, per comparare come hai detto tu ci vorrebbe un 123d ma il costo aumenta ancora 35 mila per una attiva XD

Modificato 31 Maggio 2008 da Gacoment

[TonyH]

, invece il 120d dovrebbe essere più parco nei consumi soprattutto nel traffico ovvero circa il 15% di risparmio!!!

[Gacoment]

Si, ma quanti millemilakm devi fare all'anno per renderlo conveniente?

Eh questo è vero!

[darbo]

ma hai la R56 o R53?

[Mivar]

ma in che classe sei per avere una RC da 800 e passa euro?...

[TonyH]

ma hai la R56 o R53?

[andrea_n81]

Ciao, scusa ma 696 euro all'anno spese carburante con che calcolo sei arrivato? Perche io non mi trovo...

Io vorrei passare ad una mini cooper s ma i costi mantenimento mi spaventano

[TurboGimmo]

Ciao, scusa ma 696 euro all'anno spese carburante con che calcolo sei arrivato? Perche io non mi trovo...

Io vorrei passare ad una mini cooper s ma i costi mantenimento mi spaventano

Tony aveva indicato le spese di benzina mensili -> 170 euro la Mini, 130 la Golf

Quindi ci ballano grossomodo 40 euri in piu per la Mini, calcolati su 1100 km.

Se ipotizzi di fare 20mila km, devi fare il rapporto e trovi che fare 20mila km con la Mini ti costa circa 700 euri in piu ' che con la Golf.

Grossomodo, con i prezzi di ora, ipotizzando 1000 km/mese (cioe' 30 al giorno) sono 1800 euri di benzina.

Totale tra bollo, assicurazione e benza CIRCA 3mila euri annui.

Se qualcosa non ti torna chiedi pure

[TonyH]

Ovviamente in assoluto da mantenere è cara, perché non è una panda a metano.

Il confronto era volto a dimostrare che tenendo conto di tutti i fattori, e non solo del carburante, la differenza rispetto al solito naftone 2.0 - che secondo gli esperti da bar i soldi li crea, anziché bruciarli - non è così mostruosa come si pensi.

Ovviamente i conti si riferiscono al 2008, quando il gasolio costava quasi come la benzina

Modificato 12 Agosto 2011 da TonyH