Il futuro del Motomondiale

[Matteo B.]

hrc in passato tirò il superpaccodeluxe in 125 coi kit A che andavano meno del kit B e che si rompeva piu' spesso:lol:....non mi ricordo l'anno,poteva essere 92 o 93...boh....

Anche la nsr 250 ha conosciuto stagioni di magra competitività...non mi ricordo in che anno ebbero seri problemi con il surriscaldamento dei cilindri.....ah si,fu quando decisero di montare i radiatori laterali:lol:

si,si....è vero..maaaaaaa... tu ci credi davvero che "si sbagliavano"?

e l'Aprilia?:

detto dal papà di uno che ci ha corso e vinto gare nel mondiale 125 (nomi via PM)

a)si inizia al venerdì: a Tizio do la centralina a Caio il pistone a Sempronio il disco rotante nuovo (e guardo quanto vanno e se spaccano)

al sabato scremo: Tizio ha centralina e pistone e Caio pistone e disco (guardo quanto vanno e se spaccano)

c) alla domenica: TIzio ha tutti e tre.

:reddHappy:clap:b35:b1:b9:b26

io ADORO lo sport del motore.......anche per queste minkiate.......:lol::lol:

[sarge]

guarda che il kit A costava molto di piu del kit B va bene che i giap c'hanno una filosofia tutta loro,ma bizniz is bizniz;)....

Il nome non serve.So.

[Matteo B.]

guarda che il kit A costava molto di piu del kit B va bene che i giap c'hanno una filosofia tutta loro,ma bizniz is bizniz;)....

Il nome non serve.So.

costava, ma se il pilota era interessante anche se meno pagante....perchè non fornirlo di un B+ per rendere interessante la gara? :lol::lol:

[Net Flier]

P.S. Il primo che puntualizza sul fatto che Simoncelli guida una Gilera è pregato d'accomodarsi sul trono:

ma non è una gilera?

io ADORO lo sport del motore.......anche per queste minkiate.......:lol::lol:

beh succede anche adesso..solo che invece del disco rotante che fa molto goldrake, c'è l'aggiornamento firmware per poter frenare di più, quello che accelera di più e quello che fa un pò tutto..

sembra di essere nella scelta del veicolo dei videogiochi arcade:mrgreen:

[MeneS]

a) Honda è ancora li perchè gli han detto che farà i motori per la Moto 2 .senza Moto 2 l'anno prossimo era monomarca al 100%

il discorso di pratica non liberale e pulita ha torvato d'accordo TUTTI i costruttori del MSMA TRANNE APRILIA. poi pur col parere contrario di Aprilia sono andati avanti.

quindi Non liberale e pulita SOLO PER APRILIA

Cioè fammi capire:

Se Honda fa ostruzione e usa il suo potere per ottenere un vantaggio va bene mentre se l'aprilia si lamenta (strano eh! pensavo facesse beneficienza! siamo arrivati anche a criticare se una azienda si lamenta se la buttano fuori da un mercato che ci guadagnava soldi e prestigio..ma?) allora è mafiosa perchè è italiana, trucca il campionato ecc ecc..

c) appunto se tutti i motori sono honda il prestigio in caso di vittoria (certa al 100%9 per honda CADE (a meno che non faccia un telaio vincente e lo pubblicizzi, ma lo può fare pure aprila

Si infatti anche se il tutto può essere visto specularmante, nel senso che ci sarà poco prestigio anche per chi vince visto che di fatto ha elaborato solo il telaio. ma sono piccolezze, dopo un po di tempo ci passeranno tutti sopra.

MA capiamoci: dopo il ritiro di KTM e i discorsi che ha fatto honda: "che cazzo ci stiamo a fare a tenere in piedi sta roba a 2 tempi che non interessa a nessuno*, men che meno a noi che 2 tempi non ne facciamo più" questo cmapionato NON AVEVA PiU' FUTURO...

Si ma IO NON HO MAI DETTO CHE HANNO FATTO MALE A PASSERA AI 4T, anzi! solo non giustifico il modo

Aprilia sarebbe stata coerente se fosse rimasta fuori, infatti mi sono astenuto dai commenti, quando ho letto quell'articolo e coi retroscena dei soldi che giravano (direzione Noale) ho dato la stura.

Non è una onlus, pagano gli stipendi e i dividendi agli azionisti, la Honda non è certo meglio...anzi..

La ragione alla fine fa fare anche le cose non coerenti..poi se per te andava bene che licenziassero decine e decine di persone ok

Sono stronzi e sono stronzi a non fare la GP (visto cosa fatturavano in 250 e il ritorno di immagine-meritato- che hanno sempre avuto...) Ezpeleta dopo che sono andati in SBK si è incazzato e ha RAGIONE.

Non aveva garanzie per vincere nè per essere protagonista (anzi imho pensavano di fare una brutta figura) , meglio passare in sbk più "semplice" e a buon mercato. (e da collegare immediatamente alla moto nuova).

Per il futuro si vedrà..

Poi ovviamente è anche una mossa politica (e hanno fatto bene, mica possono stare solo a 90 e aspettare la fila..)

[Matteo B.]

Cioè fammi capire:

Se Honda fa ostruzione e usa il suo potere per ottenere un vantaggio va bene mentre se l'aprilia si lamenta (strano eh! pensavo facesse beneficienza! siamo arrivati anche a criticare se una azienda si lamenta se la buttano fuori da un mercato che ci guadagnava soldi e prestigio..ma?) allora è mafiosa perchè è italiana, trucca il campionato ecc ecc..

Tu hai detto che Honda è mafiosa io ho detto in pratica che al massimo lo è quanto Aprilia.

Honda ha detto a Ezpeleta: "decicidi tu , cmq a noi il 2 t non interessa più, tra un pò ci ritiriamo".

rimane un campionato mondiale monomarca (sottolineo motore e telaio)

Rimane SOLO Aprilia che dice: "ah, no per noi va benissimo così, c'è Gilera" (, vai a vedere....prende i punti nel mondiale costruttori)

Questo è giusto?

Secondo te il possibile mondiale 2010 con Aprilia e Gilera è un mondiale?

Ezpeleta doveva organizzarlo con una Casa che NEMMENO gl ida una mano in Moto gp.

MA dove siamo ? a Disneyland?

poi.. dopo tutta la sceneggiata, che non è giusto ,che la Honda fa politica ecc. -cmq in linea di principio poteva essere giusto lamentarsi-

TI ISCRIVI ALLA MOTO 2?

allora ma che cazzo vuoi, era solo una questione di soldi mica di "principi sportivi".

ma vaffanculo va....

Modificato 24 Agosto 2009 da Matteo B.

[Quattro]

hanno fatto i braccini anche con Dovizioso però

le honda in quei due anni che mi ricordo venivano sverniciate a destra, a sinistra, di sopra e di sotto

Sverniciate a destra e sinistra, mah!

Alla fine Dovizioso era sverniciato solo da Lorenzo e bisogna vedere se non c'erano precise scelte tecniche tipo distribuzione dei pesi sull'anteriore per migliorare la staccata,perdendo però trazione in uscita di curva.

Credo che la differenza fra Dovizioso e Lorenzo sia evidente anche se ancora tutti l'attribuiranno alla differenza di moto. L'unica ragione per cui rinnoveranno il contratto a Dovi è perchè non rompe le palle a Pedrosa

[sarge]

Sverniciate a destra e sinistra, mah!

Alla fine Dovizioso era sverniciato solo da Lorenzo e bisogna vedere se non c'erano precise scelte tecniche tipo distribuzione dei pesi sull'anteriore per migliorare la staccata,perdendo però trazione in uscita di curva.

Credo che la differenza fra Dovizioso e Lorenzo sia evidente anche se ancora tutti l'attribuiranno alla differenza di moto. L'unica ragione per cui rinnoveranno il contratto a Dovi è perchè non rompe le palle a Pedrosa

Ma anche no:-P....a spanne fra l'rsw di lollo e la rs(hrc) di dovi c'erano una decina di km/h di differenza,diciamo un 5 cv, un telaio fermo al 2002 (katoh) e una nettissima differenza nelle sospensioni ohlins vs showa ....

Dovizioso è andato forte con la rcv clienti senza tentare di uccidersi all'esordio....chiaramente stenta a venirne fuori dal pantano dell'hrc...ma ha vinto a donington sotto l'acqua,quando avanti facevano a gara per stendersi;)...come testa è molto ma molto piu' lucido di lollo....non è uno che fa casino al box ed è molto preciso quando da delle inidicazioni sul da farsi...diamogli il tempo di crescere e vedrete che viene fuori....ha solo sbagliato a rimanere fedele ad hrc in 250,altrimenti avrebbe già vinto un paio di mondiali..quanto a cattiveria all'occorrenza la tira fuori...vedasi il sorpasso in qatar ai danni del sommo l'anno scorso;)

[Matteo B.]

beh, sinceramente farsi mettere sotto dal Tamarro n1 e perdere il podio domenica non è da pilota hrc.

A me il dovi piace. ma sorpassa solo se è SICURO, e nella Moto gp di oggi non è che puoi farlo solo in quelle condizioni.

Ripeto Elias lo ha messo sotto domenica....

[sarge]

ricorda:elias lo fa solo a contratto scaduto....e sai bene come funziona in hrc:

"ho problemi di trazione in uscita"

"ok altri 5 cv a 20000 giri":lol::lol:

togliamolo di la e vedi che viene fuori;)