Il futuro del Motomondiale

[Navarre75]

Ducati' date=' Rossi non è solo un sogno[/size']

Con Stoner alla Honda, Vale è l'obiettivo

di Luca Budel.

Non è ancora iniziato il 2010 e già si parla del 2011. Colpa del mercato ovviamente che a Madonna di Campiglio ha uno dei suoi protagonisti, nel senso di Casey Stoner. Livio Suppo, ex team manager della Ducati passato alla Honda, vorrebbe portare l'australiano in dote alla HRC. Allo stesso tempo la Ducati sta valutando a fondo la possibilità di offrire a Valentino Rossi una Desmosedici per chiudere la sua carriera in MotoGP, possibilmente in modo trionfale. In questo senso gli uomini in rosso stanno facendo il tifo per Jorge Lorenzo, perché se la convivenza con il pilota spagnolo dovesse diventare insopportabile per Rossi l'unica alternativa alla Yamaha sarebbe proprio la Ducati. Paradossalmente, se dovesse accadere il contrario, la Ducati potrebbe puntare su Jorge Lorenzo.

L'idea Rossi ha ormai una sola controindicazione per Borgo Panigale, cioè l'entità dell'ingaggio. Rossi prende 6 volte lo stipendio annuo di Stoner (il quale ha richiesto un sostanziale ritocco verso l?alto), una cifra attualmente irraggiungibile per la Ducati, servirebbe quindi un "aiutino" da parte degli sponsor.

È invece basso il potere contrattuale di Dani Pedrosa che può solo sperare in una stagione fuori media per alzare le sue quotazioni, altrimenti sarà destinato a subire le decisioni altrui.

12 gennaio 2010

[Navarre75]

Wilco Zeelenberg è il nuovo Team Manager del box di Jorge Lorenzo

Wilco Zeelenberg è il nuovo Team Manager di Jorge Lorenzo nel Fiat Yamaha Team. L’olandese' date=' ex pilota del motomondiale, coordinatore tecnico di Yamaha Motor Europe e responsabile del team Yamaha World Supersport dove ha vinto il Campionato del Mondo nel 2009 con Cal Crutchlow, era il candidato numero uno per la guida del box di Jorge Lorenzo e la Yamaha ha confermato ufficialmente la notizia. Zeelenberg in precedenza aveva una carriera di successo come pilota, disputando 100 Gran Premi tra il 1986 e il 1995 con tre diversi produttori tra cui la Yamaha. Dal 1995 al 2000 ha poi gareggiato nel campionato mondiale Super Sport.

[b']Lin Jarvis, Managing Director di Yamaha Motor Racing Srl,

“Mi congratulo con Wilco per la sua nomina e gli auguriamo ogni successo nella sua nuova sfida. Sono fiducioso che il team e Jorge potranno beneficiare della lunga esperienza di Wilco come, un tecnico Racing Yamaha e, più recentemente come Team Manager di successo. Ci auguriamo di poter integrare lui nel Fiat Yamaha Team lavorando fianco a fianco a Davide Brivio, team manager che saranno entrambi sotto la supervisione del Direttore del Team Masahiko Nakajima.”

“Dopo nove anni di lavoro per la Yamaha sono molto orgoglioso di unirmi al team ufficiale Yamaha MotoGP – ha detto Zeelenberg – È una grossa ricompensa e sono molto eccitato per questa nuova sfida. Jorge è un pilota fantastico e non vedo l’ora di iniziare a lavorare con lui e con il Team. Il team è già una macchina ben oliata e io sono felice di essere il raccordo. È chiaro che ci sono quattro principali contendenti per il titolo e Jorge è uno di quei quattro. Io sono una persona molto competitiva, farò tutto il possibile nella squadra per creare la giusta atmosfera e per lottare per il titolo.”

12 gennaio 2010

da F1 - F1grandprix.it

[Navarre75]

MotoGP – Aleix Espargaro operato con successo all’avambraccio sinistro

Aleix Espargaro (Ducati Pramac ) è stato operato con successo all’avambraccio sinistro per risolvere la sindrome compartimentale di cui soffriva. Quattro mesi dopo aver completato con successo la stessa operazione sul suo avambraccio destro' date=' il pilota ha deciso di andare sotto i ferri di nuovo per risolvere definitivamente il problema.

L’operazione è stata eseguita dal dottor Angel Villamor ed è stata condotta condotta così come riporta “AS” edizione online, in anestesia locale. Il pilota spagnolo non dovrebbe aver problemi a scendere in pista per i primi test della stagione 2010 sul circuito di Sepang, test che si terranno i primi di febbraio.

12 gennaio 2010

[/quote']

da F1 - F1grandprix.it

[Guest EC2277]

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

Moto Honda, pilota australiano e direttore sportivo italiano; cosa mi rammenta?

Ah, si ora ci sono:

[Matteo B.]

cmq vediamo l'anno prossimo.

se Stoner va via in Ducati arrivano o Lorenzo o Rossi. (Pedrosa? )

[Cosimo]

con questa supposizione meda & co. ci fanno 74 editoriali, 14 speciali e l'alloggetto a rapallo... secondo me hanno appena finito di costruire un tempietto devozionali

[Quattro]

mollare stoner di 24 anni per prendere un rossi a fine carriera non è proprio un'operazione da urlo. soprattutto erpchè rossi vorrà portarsi dietro anche Burgess e soci e romperà i cosidetti all'infinito.

Molto dipenderà dall'andamento di questa stagione e di come il nuovo team manager gestirà Stoner. Se dovesse vincere il mondiale, non credo che rischieremo di eprderlo, qualunque sia la cifra.

Piuttosto non capisco il ruolo di Suppo in Honda. Non pensavo fosse in ottimi rapporti con Stoner dopo aver cercato in tutti i modi di farlo fuori con Lorenzo l'estate scorsa....

[sarge]

Cut....

Piuttosto non capisco il ruolo di Suppo in Honda. Non pensavo fosse in ottimi rapporti con Stoner dopo aver cercato in tutti i modi di farlo fuori con Lorenzo l'estate scorsa....

[Navarre75]

Domenicali-Ezpeleta: il domani è qui

Secondo Ducati e Dorna il peggio è passato

di Guido Meda.

A prescindere dal fatto che in sostanza Rossi' date=' mentre forse è a casa che dorme, fa parlare di sè più di Obama sia la Ferrari che la Ducati, la riunione Marlboro a Madonna di Campiglio sta diventando un vero cannone sparanotizie. Un crocevia di uomini chiave che di argomenti chiave trattano.

Cominciamo dall'Amministratore delegato di Ducati Corse Claudio Domenicali.

[b']PAROLA D'ORDINE, FIDUCIA.

L'anno peggiore in teoria è passato: "Per noi, sul mercato non è stato terribile, mentre il comparto nel mondo ha perso il 30% delle sue vendite, noi ci siamo limitati al 15. La parola d'ordine è fiducia, anche nelle corse. Fiducia in carmelo Ezpeleta e fiducia nei nostri piloti. Da Nicky Hayden lo scorso anno abbiamo imparato molto. Lui ha affrontato con calma le sue difficoltà e ci ha insegnato ad uscirne con la stessa calma. Stoner è in uno stato di forma mai visto prima, ha risolto i suoi problemi fisici, è il migliore del mondo in termini di talento. Non c'è più Suppo (passato in Hrc, ndr) per noi ora è un avversario da battere con la lealtà e il rispetto di sempre. Per quel ruolo abbiamo Alessandro Cicognani e Vittoriano Guareschi che sono due professionisti seri, ma sanno ridere e divertirsi quando è il momento. Tutto continua a ruotare attorno a Filippo Preziosi che sarà più presente di prima in pista".

ROSSI È UN FUORICLASSE , MA STONER CI BASTA

"È da pazzi dubitare di Stoner pilota. Hayden è uno che non si arrende. Una squadra così mi vien difficile pensare di cambiarla, però è vero che a fine stagione scadono i contratti. Stoner bisogna fare il possibile per tenerlo. Se Rossi è Maradona, Stoner è Platini, a un allenatore piacerebbe averli nella stessa squadra. Noi vorremmo andare avanti come siamo".

E passiamo a Carmelo Ezpeleta, CEO e Patron della Dorna, la società spagnola che gestisce il motomondiale e ne detiene i diritti. Ezpeleta a Campiglio traccia una panorama della MotoGP del 2010 "che avrà 17 moto al via, le quali potranno diventare 18 se tutto andrà bene con la FB che dovrebbe essere affidata a John Hopkins. Per la Moto2 abbiamo già 39 piloti confermati e iscritti più due wild card, con altre squadre che aspettano di entrare". Poi dal 2012 il regolamento della MotoGP prevede il ritorno alla cilindrata 1000. "Si, a Valencia si è deciso di adottare l'alesaggio massimo in motori a 4 cilindri da 81 mm. Questa bozza di regolamento dovrebbe garantirci 22 moto schierate che per me è il numero ideale per la MotoGP. Ora resta da capire bene quando attuarlo. Immaginiamo il 2012, ma chissà, se fossero tutti d?accordo e pronti prima?"

Verso fine stagione si diceva che a fine 2010 la Suzuki potrebbe ritirarsi: "A me risulta dal contratto che è depositato in Dorna che Suzuki rimanga fino al 2011 e i contratti di norma vengono rispettati". Il dubbio è che Suzuki possa ritenere più vantaggioso pagare le penali previste piuttosto che magari continuare. Restano certo da esplorare gli orizzonti nuovi che si apriranno col nuovo regolamento che dovrebbe rendere la MotoGP meno costosa e più appetibile.

13 gennaio 2010

da www.spoortmediaset.it

[coupè]

mollare stoner di 24 anni per prendere un rossi a fine carriera non è proprio un'operazione da urlo. soprattutto erpchè rossi vorrà portarsi dietro anche Burgess e soci e romperà i cosidetti all'infinito.

Molto dipenderà dall'andamento di questa stagione e di come il nuovo team manager gestirà Stoner. Se dovesse vincere il mondiale, non credo che rischieremo di eprderlo, qualunque sia la cifra.