Erede di 159...

[Regazzoni]

Non penso..........però obiettivamente creerebbe quell'alone di fascione-immagine che la discorsterebbe dal cliche di fiat ricarozzata che ha anche 159 pur non avendo nulla di meccanica fiat motori a parte.

[markos74]

Solo una considerazione.

Qualcuno pensa davvero che un'Alfa D TP venderebbe di più di una Alfa D TA?

O addirittura di una TA/TI fatta come si deve?

[Stefano73]

se metti insieme Brera + 159 li ha fatti nel 2007....se non sbaglio 85.000 ( 75.000 159 + 10.000 Brera/spiderr )

E 156 in media non era troppo sopra.

Modificato 19 Agosto 2008 da Stefano73

[stev66]

Che 156 vendesse meglio di 159 e'indubbio.

Ma il punto che voglio dimostrare e' che appartiene piu'o meno alla stessa fascia di vendite ( 80/110k ), che e'poi la fascia di vendite AR nel seg D da 25 anni a questa parte.

Personalmente io sono contrarissimo al depauperamento meccanico che ci sara'tra 149 e giulia, che infatto ho salutato con un "bentornata 155"".

Ec oltretutto non avra' neanche il vantaggio ( per fiat )di costar niente come 155...

[Stefano73]

Ec oltretutto non avra' neanche il vantaggio ( per fiat )di costar niente come 155...

[ItalianDriver]

Per l'immagine, ci sara la 169, la 8C, la Duetto...

[stev66]

non sono cosi'ottimista.

Alla fine credo che lúnico vero vantaggio sara'che sara'fatta a Cassino sulle linee delle altre C del gruppo.

Si saturera'límpianto e si garantiranno volumi anche nel caso di flessioni di questa o quella.

[Cosimo]

hai dimenticato un altro vantaggio: si smarcheranno da pomigliano... venduta?

[andre]

Per l'immagine, ci sara la 169, la 8C, la Duetto...

Modificato 19 Agosto 2008 da andre

[ItalianDriver]

Io veramente, penso anche che per il segmento D, la sulozione TA/TI sia anche la piu "giusta", anche se per Alfa, la TP sarebe veramente in linea con la storia.

Ma tra essere in linea con la storia e perdere denaro e avere TA/TI e guadagnarci un po, la scelta e d'obligo...

Si potra pensare ad una D TP se l'accordo con BMW andra piu in avanti.