Acquisto Gpunto

[LucioFire]

Mio padre è intenzionato a cambiare vettura.Siccome deve fare 70km al giorno abbiamo pensato a una Gpunto 1.3 mj 75cv o una 1.2 benzina da mettere a metano(da me ci sono diversi distributori).La strada da percorrere è in gran parte scorrevole(extraurbano e superstrada).Già immagino che il 1.2 sia un polmone a metano...però tanto non ci deve fare le corse...non ci sono salite ecc...

Ieri è andato in una conce per avere un 'idea...e gli hanno fatto 2 preventivi....entrambe 5 porte....in pronta consegna....con vernice metallizzata e fendinebbia...purtroppo no esp(ed è un peccato visto che costa poco).sulla 1.2 mi installerebbero loro l'impianto a metano...ma mio padre non si è ancora informato sul funzionamento della garanzia in questi casi...(era andato giusto per farsi un'idea)

Le vetture a pari accessori(+ impianto per la benzina)costano quasi uguali(attualmente non ho i preventivi sottomano...quindi non vorrei sparare cazzate )visti gli attuali costi del diesel.....sembrerebbe migliore la "metano"...però bisogna sempre considerare che non è un impianto della casa...la vettura sarà più sollecitata...e il bagagliaio(metti che un giorno ti serve)non c'è...voi che mi consigliate...il prezzo per entrambe è sui 13.000 rottamazione compresa....però mi sembra che la 1.2 venga qualcosa meno ed entrambe sono dynamic

ps rottamiamo una euro zero

[Starboy]

E' vero che la Gpunto sarà a metano con il TJet da 120 cv?

[LucioFire]

su autoscout si trova anche a meno ma non vicino a te

[LucioFire]

E' vero che la Gpunto sarà a metano con il TJet da 120 cv?

[Teknos]

Ciao Lucio...

Ti consiglio vivamente il 1.3 Mj....

...il nostro 1.2 per ora consuma poco, ma va bene solo per la città... secondo me sulla Gp ci vorrebbe almeno il 77cv 1.4 per muoverla decentemente in tutte le situazioni.

[J-Gian]

D'accordissimo con Teknos: se fosse stato il 1.4 te l'avrei consigliato, ma tra 1.2 e 1.3 M-Jet ti consiglio il secondo.

Il 1.2 è più che funzionale in città, ma fuori è un po' alla corda, le marce sono corte e frulla in alto, il metano lo ucciderà ulteriormente...

Teknos, ma sulla tua il primo tagliando a quanti km è? A 30.000 come sul M-Jet, o meno?

[LucioFire]

grazie raga per tutti i consigli e pareri...il 1.3 75cv quanto fa di media?(+ o -)di 4pippe mi fido poco...

[J-Gian]

grazie raga per tutti i consigli e pareri...il 1.3 75cv quanto fa di media?(+ o -)di 4pippe mi fido poco...

In extraurbano stai sopra ai 20 km/l, puoi arrivare anche a 23-24, visto che spesso io li faccio anche con il 90 cv.

In città stai sopra i 16, poi si sa... C'è città e città, piede e piede... Se tuo papà non corre la media starà bella alta

[LucioFire]

In extraurbano stai sopra ai 20 km/l, puoi arrivare anche a 23-24, visto che spesso io li faccio anche con il 90 cv.

In città stai sopra i 16, poi si sa... C'è città e città, piede e piede... Se tuo papà non corre la media starà bella alta

il babbo ha il piede soft...allora il percorso è così composto:

partenza da un paesino di 3000anime...(questa sarebbe la città :-lol: ) quindi no file ingorghi ecc...strada extraurbana con limite 70 per circa 5km...poi ci sono circa 7km di superstrada e 2km in zona industriale(poco trafficata)...quindi le premesse per consumare poco mi sembra ci siano tutte...

[J-Gian]

Scommetto starà sui 21/22

[sarge]

23/24?...:shock:

autostrada domenica.....130/150.....sesta,clima acceso....consumo medio 17,9......

io in ciclo urbano/extra non mi schiodo dai 16...15,8....come fai?

Tornando al tema....12,500 stava l'actual 5porte col mjet75 un anno fa dove l'ho presa....

Non fermarti al primo,anzi vai dal secondo col preventivo del primo....di solito si incazzano....

1,2 manco morto....potessi tornare indietro avrei preso la tjet a benzina

Modificato 6 Giugno 2008 da sarge