F1 2008 : Canada

[Quo.Lore]

Non scordiamo anche i complimenti a Vettel, che ha resistito a Kovalainen, con una Toro Rosso.

BMW a 3 punti da Ferrari nel campionato costruttori.

[andre]

doppietta BMW! bravo Robert!

BMW è sempre BMW e non c'è niente da fare!

Già, vince solo quando i migliori si ritirano o non partecipano :lol:

[Quo.Lore]

Comunque vorrei sottolineare che Hamilton non ha scelto di colpire Raikkonen anziché Kubica' date=' semplicemente ha tentato di non prendere nessuno dei due andando verso sinistra dove c'era spazio.

Per quanto sia evidente la vaccata commessa da Hamilton che ha fatto fuori un incolpevole Raikkone, va detto che la situazione che si è venuta a creare nell'episodio è comunque anomala. Il semaforo non era rosso fisso ma lampeggiante e in quel momento non c'era alcuna necessità di avere il semaforo rosso in quanto la sefety car era già transitata con le altre auto.

Una eventuale squalifica di Hamilton a mio avviso sarebbe fuori luogo, in quanto non c'è stata scorrettezza ma un errore che per quanto grossolano non è certamente stato fatto volontariamente.[/quote']

Quoto tutto.

[Tommitel]

Comunque vorrei sottolineare che Hamilton non ha scelto di colpire Raikkonen anziché Kubica' date=' semplicemente ha tentato di non prendere nessuno dei due andando verso sinistra dove c'era spazio.[/quote']

Chiaro che non l'ha scelto...

Ho usato per termine per sottolineare come Kubica sia stato fortunato a non essere stato coinvolto nell'incidente. Hamilton, nell'errore, se avesse deciso di affidarsi solamente ai freni... avrebbe centrato lui e non Kimi. E' stata questione di fortuna/sfortuna.

[Regazzoni]

Una eventuale squalifica di Hamilton a mio avviso sarebbe fuori luogo' date=' in quanto non c'è stata scorrettezza ma un errore che per quanto grossolano non è certamente stato fatto volontariamente.[/quote']

In Pit-lane deve vigere un regime di massima sicurezza e attenzione da parte dei piloti. Non a caso c'è il limite di 80 km/h: c'è pieno di gente a rischio di investimento in quella zona della pista.

Non essere stato in grado di vedere che due vetture davanti a te erano ferme (perchè ha frenato dopo che gli altri erano già fermi e infatti si è schiantato su Raikonen ancora a velocità elevata) è gravissimo. Ripeto, se fosse arrivato lui davanti al semaforo non avrebbe neppure rallentato visto come si è comportato con davanti addirittura un ostacolo fisso e bello grosso.

Qui, oltre ad essere in Pit-lane eravamo in regime di Safety car, ulteriore aggravante quanto a necessità di massima attenzione alla sicurezza.

Se non ci sta una sanzione in queste condizioni, non vedo dove dovrebbe esserci.

[Tommitel]

...anche perchè non basta il fatto che lui abbia danneggiato anche la sua gara, per evitare la sanzione.

Questo è un danno procurato bello e buono.

Non è un incidente di gara in cui due piloti lottando per la posizione arrivano al contatto (dove eventualmente ci può essere un concorso di colpa)... qui hamilton è arrivato come una saetta nonostante avesse la strada sbarrata da due vetture.

Ed il tutto è a prescindere dal fatto che il semaforo fosse rosso giustamente o meno.. perchè comunque lui doveva se non altro vedere che la strada era bloccata dalle auto anche a semaforo verde.

In passato si è penalizzato per molto meno.

[Quo.Lore]

Qui, oltre ad essere in Pit-lane eravamo in regime di Safety car, ulteriore aggravante quanto a necessità di massima attenzione alla sicurezza.

Se non ci sta una sanzione in queste condizioni, non vedo dove dovrebbe esserci.

Direi che succede l'esatto opposto : dato che si è in regime di Safety Car, tutti cercano a raggiungere la pista il più presto possibile, dato che può essere un'occasione ghiotta di sopravanzare più piloti grazie al pit stop.

[Abarth03]

.......

Qui, oltre ad essere in Pit-lane eravamo in regime di Safety car, ulteriore aggravante quanto a necessità di massima attenzione alla sicurezza.

Se non ci sta una sanzione in queste condizioni, non vedo dove dovrebbe esserci.

[Tommitel]

Direi che succede l'esatto opposto : dato che si è in regime di Safety Car, tutti cercano a raggiungere la pista il più presto possibile, dato che può essere un'occasione ghiotta di sopravanzare più piloti grazie al pit stop.

[Abarth03]

Direi che succede l'esatto opposto : dato che si è in regime di Safety Car, tutti cercano a raggiungere la pista il più presto possibile, dato che può essere un'occasione ghiotta di sopravanzare più piloti grazie al pit stop.

Il problema è che non siamo in F. Indy, dove hanno un'esperienza molto più consolidata in fatto di pit stop e safety car...ora, a dire il vero di gare Indy purtroppo ne ho viste poche, ma tamponamenti da ora di punta come quello di oggi non ne ho mai visti, francamente...

Cioè: in F.1 prendono ad esempio la Indy, e lo applicano pure peggio...