Alfa Romeo GT

[F . P i ë c h]

Ma che dite del tunnel centrale della GT, all'inizio abbiamo criticato un po' il fatto che abbiano utilizzato la stessa plancia della 147, cosa che per altro in molti avrebbero voluto per la 156 visto che la plancia della berlinetta è decisamente antiquanta per i tempi attuali..., non trovate che nelle fotografie che si vedono adesso questa sia sembri molto più lineare di prima?

Ho visto le ultime foto su Automobilismo, bellissime, tutte, inquadrature che mettono molto in risalto la linea dell'auto, e ci sono anche quelle degli interni, il tunnel che è previsto per la GT trovo che si integri bene e arricchisca la plancia, voi che ne dite? bella anche la zona del cambio, molto sportiva.

[stev66]

Caro luxan, credo che ci sia una bella differenza tra un'identita' personale ed una identita' aziendale. Gli esseri umani non nascono e non si formano per stare su un mercato, le aziende invece si'. Se l'evoluzione tecnica e l'immaginario collettivo porta verso soluzioni non considerate all'inizio, la rigidita' progettuale e l'aderenza ad un modello puo' non essere la migliore strategia per sopravvivere. Ovviamente puo' essere vero anche il contrario: insistere sul proprio patrimonio tecnico/spirituale ( parlando di aziende of course ) puo' essere alla lunga piu' pagante che seguire tutte le mode. AR pero', secondo me, ha la missione aziendale di produrre le auto piu' sportive della categorie e le piu' performanti per qualita' stradali, questo in qualsiasi stadio dell' evoluzione della tecnologia e del mercato l'azienda si trovi. Quindi, se il mercato e la tecnologia si cristallizzano intorno ai motori a gasolio, AR producendo le migliori sportive a gasolio possibili non tradisce la sua identita', ma semmai la ribadisce. Se non fosse cosi', se, per esempio, tra 20/30 anni per motivi di risparmio e di inquinamento le auto fossero tutte elettriche alimentate a celle a combustibile, forse che AR dovrebbe smettere di produrre auto perche' legata alla Dea benzina ?

[Guest Velox]

vendere la propria identità per aumentare le vendite per un paio di anni non mi sembra poi così naturale...

Mi sembra che seguendo lo stesso principio l'Alfa Romeo è passata dalla trazione posteriore a quella anteriore per tutta la gamma :cry:

[Guest T a u r u s]

Scusa Luxan ma nel 2005 tutte le vetture nel ETCC saranno diesel..il nuovo regolamento del 2005 privileggia le vetture diesel......

Sarebbe un suicidio con il nuovo regolamento rimanere al benzina sarebbe come se in F1 in epoca turbo si usasse un propulsore aspirato......

La scelta non ha a che fare con la moda ma con il regolamento e credo che anche il regolamento e' buono molte volte dalle corse si sviluppa tecnologia che passa alle vetture di serie e non capisco l'ostracismo attuale di tutte le competizioni verso i motori diesel.....

Poi Alfa nello stesso periodo inizia il suo impegno nel ben piu' visibile e prestigioso anche negli states campionato GT.......con la versione Corsa della 8c Competizione.....naturalmente con motori a benzina per cui l'impegno e' doppio.......

GPL..GPL..non lo credo una buoba idea prima perche la potenza scende rispendo alla benzina secondo perche non e' diffusa in molti paesi dove si vendono alfa non esistono distributori gpl.......

[Guest fabvio]

Scusa Luxan ma nel 2005 tutte le vetture nel ETCC saranno diesel..il nuovo regolamento del 2005 privileggia le vetture diesel......

Sarebbe un suicidio con il nuovo regolamento rimanere al benzina sarebbe come se in F1 in epoca turbo si usasse un propulsore aspirato......

La scelta non ha a che fare con la moda ma con il regolamento e credo che anche il regolamento e' buono molte volte dalle corse si sviluppa tecnologia che passa alle vetture di serie e non capisco l'ostracismo attuale di tutte le competizioni verso i motori diesel.....

Poi Alfa nello stesso periodo inizia il suo impegno nel ben piu' visibile e prestigioso anche negli states campionato GT.......con la versione Corsa della 8c Competizione.....naturalmente con motori a benzina per cui l'impegno e' doppio.......

GPL..GPL..non lo credo una buoba idea prima perche la potenza scende rispendo alla benzina secondo perche non e' diffusa in molti paesi dove si vendono alfa non esistono distributori gpl.......

come già detto il mio auspicio sarebbe stato quello di vederci la lancia nell'etcc ..... magari in occasione del cambio regolamentare..... e soprattutto se .... come sostieni tu.-... alla fine del 2005 dovesse debuttare la large lancia..... che ovviamente inizierebbe a correre nel 2006

anche la fiat large berlina non ce la avrei vista male.... anche sde mi pare di aver capito che fiat si appresta a rientrare pure nei rally proprio nel 2006..... in occasione del cambio di regolamenti nel wrc.... almeno secondo quanto lasciava intendere mauro simps ( non sò come si scriva .... ma intendo quello della ntec)

[Guest T a u r u s]

No, Fabvio...impegno sull'asfalto solo Alfa ma sara' sdoppiato impegno sia su ST che su GT.......Fiat nei Rally e lancia nei Rally Raid

[Rìghel75]

ma a parte considerazioni varie su quanto fosse più o meno giusto riutilizzare parti della produzione alfa già in commercio... nessuno di voi, ma proprio nessuno (taurus compreso) mi sa dire quando la presenteranno nelle concessionarie la nuova attesissima GT? su omniauto dicono inizio dicembre, altri dicono gennaio, al concessionario alfa di qui non hanno detto ancora nulla... voi che mi dite?!?

[alfa 158]

Notizia avuta da un concessionario : la gt sara` nei saloni ad inizio dicembre.

Porte aperte a gennaio

Ordinabile da dicembre

Prime consegna credo verso fine gennaio

[Guest T a u r u s]

No il porte aperte ci sara' uno dei primi finesettimana di dicembre semplicemente i concessionari non sono ancora informati come e' successo anche al debutto della 166restyling...a gennaio e' il porta aperte per il resto dell'europa in contemporranea nella maggioranza dei paesi della unione europea.

[flower]

Mi viene in mente un "buco" da coprire. MB classe C sportcoupè (si fa cagare pazienza) CDI AMG: 3.0 5 cil 231 CV.

Piazziamogli una GT m-jet 200 CV traz. int. e stabiliamo nuovi standard nel segmento (visto che la C sportcoupè di buono ha solo quel motore e la sigla AMG).

8)

...Speriamo che questa bella alfa riesca ad ottenere gli stessi numeri di vendita dell'auto che fa cagare...