Come le compagnie faranno fronte al caro-petrolio

[Dodicicilindri]

Col petrolio a 140 dollari al barile e previsioni di 200 o più entro breve, le compagnie stanno pensando a qualsiasi soluzione che possa permettere loro di far frontre a questa emergenza.

Se però il greggio continuasse la sua corsa, ecco cosa stanno pensando di fare

http://it.youtube.com/watch?v=gSJwzYiB_Pc

Ridiamoci su, ma la situazione è davvero pesante.

[Prestige]

[Autodelta85]

Ho letto oggi su tgcom che la NorthWest ridurrà il carico di acqua potabile a bordo (quella per i cessi tanto per capirsi)poichè hanno osservato che al ritorno da ogni viaggio intercontinentale solo una piccola percentuale veniva utilizzata,l'altra volava per nulla e si sa l'acqua pesa...e tanto

[Dodicicilindri]

Sembra che in USA alcune compagnie stiano pensando a far pagare una tariffa diversa a seconda del peso dei passeggeri (chiaremente chi più pesa, più paga).

Intanto molte compagnie stanno attuando le seguenti contromisure:

- ridurre la velocità di crociera di qualche centesimo di Mach

- ridurre il carburante imbarcato al decollo

- lavare spesso i motori degli aerei (sembra che si possa guadagnare un 1-2% sul consumo)

- tagliare le rotte meno remunerative e col minor load factor

- radiare dalla flotta gli aerei più vecchi che consumano di più.

Ad es. la BA prevede di mettere a terra quest'inverno parecchi 747-400, mentre l'AA sta per ridurre la sua flotta di A300.

[Autodelta85]

Lufthansa sono circa 2/3 annio che lava regolarmente le ali degli aerei per risparmiare un 3% di carburante se guardate le ali Alitalia,sempre NERE,vi accorgerete che covo di sporcizia possono diventare certe superifici

[Dodicicilindri]

Vero, gli aerei Alitalia son sempre neri, a differenza di quelli Lufthansa e di altre compagnie. Io però mi riferivo al lavaggio dei motori:

http://it.youtube.com/watch?v=YAeG2VcTXtg

[luc@]

- ridurre il carburante imbarcato al decollo

[Dodicicilindri]

Questo non è possibile farlo oltre certi limiti, e pensavo che caricassero già la quantità minima per coprire la distanza necessaria (più tutta quella di "sicurezza").

[Autodelta85]

Hai ragione, ma sembra che alcune compagnie usa, sfavorite dal cambio, imbarchino il minimo indispensabile di carburante quando i loro voli partono dall'europa. Infatti negli ultimi mesi al JFK si è assistito a un fiorire di richieste di atterraggio prioritario per livello carburante basso.

[luc@]

Non dipende dalle ore previste, ma dall'aeroporto più vicino a quello di destinazione. (O qualcosa del genere)