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Motomercato 2009


sarge

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I più attivi nella discussione

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A parità di gomme nel team HRC ufficiale il nano rischia di arrivare sempre dietro Dovizioso...

"That's the problem with drinking, I thought, as I poured myself a drink. If something bad happens you drink in an attempt to forget; if something good happens you drink in order to celebrate; and if nothing happens you drink to make something happen."

Charles Bukowski (Women)

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E aggiungo...siamo sicuri che il nano rimanga?:lol::lol::lol:

e dove va? :pz:lol:

senza sponsor lo mandano a cagare tutti.....

la honda accetta tutto , poi se nel 2009 le cose non vanno come dicono loro prenderanno provvedimenti.....

Non credo che il GRANDE CAPO ASSOLUTO DI TUTTO :mrgreen::lol: (presente a indy e inquadrato) sia stato contento di vedere tra i primi 5 2 piloti honda.....uno che se ne va e uno che forse arriva (e dalla porta di servizio).....poi ste cose le meditano i tipi...;)

Modificato da Matteo B.
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una volta sulle rcv,non si poteva neanche avere altre mappature oltre la standard..

Il pirlotto,mal consigliato da quel manager....ma non è la parola giusta per definirlo...ha bocciato la rcv a valvole pnematiche...nicolino zitto zitto se la è sistemata....questo fa ancora i capricci,vuole le bridgestone...perchè cosi recupera i punti...e arriva che per poco guintoli non gli passa sulla testa....ok il recente infortunio,ok la mancanza di adattamento...ma a sto punto che cazzo le chiedi a fare a stagione ancora in corso?

Che cosa pensi che le monti e vai?:pz

E se è un idea hrc...è anche molto peggio,significa che sono allo sbando totale....:pz

Ti porti avanti col lavoro?pensando al monogomma?mah...

Le voci di una quinta ducati gommata michelin,parrebbero indicare un'altra strada....;)

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Va bene che era già noto, ma ora è ufficiale:

Hayden e Ducati insieme nel 2009

Nicky Hayden sarà il pilota ufficiale Ducati per la prossima stagione.

Il Campione del Mondo 2006 MotoGP Nicky Hayden sarà il pilota che affiancherà Casey Stoner in Ducati nella prossima stagione.

LL'annuncio del passaggio di Hayden a Ducati è arrivato appena dopo il primo podio stagionale nel Red Bull Indianapolis Grand Prix.

`Siamo molto felici di avere Nicky con noi,´ ha dichiarato Claudio Domenicali, Amministratore Delegato Ducati Corse e Responsabile Prodotto Ducati Motor Holding. `Siamo certi che la sua attitudine a non mollare mai, il suo stile di guida ed il suo carattere siano un valore aggiunto per la squadra 2009´.

`Kentucky Kid´ avrà la prima chace di provare la Desmosedici GP9 dopo l'ultima gara di Valencia, scena del suo trionfo del 2006. L'americano ha ricevuto il via libera da HRC, e Domincali ha voluto ringraziare Honda e il partente Marco Melandri.

`Un grazie alla HRC che ha acconsentito a che Nicky potesse iniziare i test con la nostra moto subito dopo il Gran Premio Valencia. Vorrei ringraziare anche Marco Melandri per la professionalità che ha dimostrato in un anno difficile, molto al di sotto delle aspettative. Purtroppo il suo feeling con la Desmosedici non è mai stato tale da consentirgli di guidare come sa fare. Gli auguriamo un futuro ancora ricco di soddisfazioni´.

Hayden lascia la casa giapponese dopo una lunga collaborazione, nella quale ha raccolto titoli in AMA Superbike e 990cc MotoGP. Honda ha confermato con un comunicato stampa la partenza dell'americano, nella quale esprime la gratitudine per gli passati insieme.

`Vogliamo ringraziare Nicky per tutti i risultati che ha raggiunto con Honda come pilota e come uomo. Nicky e Honda hanno condiviso molti successi e qualche giorno deludente che Nicky ha sempre affrontato con grande positività. E' stato un grande onore lavorare con lui,´ ha dichiarato il presidente HRC Masumi Hamane.

`Nicky ha corso con grande successo con la 990cc RC211V, ma da quando il cambio tecnico ha ridotto il motore a 800cc, si aNicky che HRC hanno dato il massimo senza però raggiungere i risultati sperati, per questo si è arrivati alla decisione di separsi a fine stagione´.

Lo stesso Hayden ha già fatto intendere che lascerà Honda a fine stagione, sebbena abbia deciso di non parlare fino alla conclusione delle ultime quattro gare.

`Mi sono divertito molto in questi anni. Voglio ringraziare tutti, dai tecnici delle gomme a ai capi meccanici. Ovviamente non è stata una grnad evacanza, ci sono stati momenti difficili, ma anche grandi giorni!´ ha detto l'americano.

`Voglio solo rigraziare tutti, e il modo miglior per farlo è correre alla grande nelle ultime gare. Questo è il piano´.

"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)

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Max intanto s'è riaccasato in Aprilia...

Una scommessa, vedremo se riuscirà a venirne fuori meglio di tutte le altre volte.

Ma per quanto "esperta di competizioni"..... quanto competitiva potrebbe essere l'Aprilia al debutto??? :roll:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Ma per quanto "esperta di competizioni"..... quanto competitiva potrebbe essere l'Aprilia al debutto??? :roll:

Beh, la cmpetenza c'è. Il progetto è nuovo, con tutti i pro e contro del caso.

La RSV non faceva schifo, anzi. E correva in un periodo non certo felicissimo per Aprilia. Con una base solida (anche economicamente) credo possano fare bella figura. Vincere il mondiale magari no, ma qualche manche la portano a casa secondo me.

Oo==oooo==oO

Audi Driver, Monster S2R Rider, ///M Lover

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