Fiat Grande Punto Natural Power (Notizie e Spy)

[Regazzoni]

Ulteriore conferma per la Natural Power, ora coi toni dell'ufficialità.

Fiat Grande Punto

ARRIVERÀ LA VERSIONE A METANO

Sull'onda del boom di richieste di auto a gas (+37% nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo del 2007) Fiat ha rotto gli indugi. La Grande Punto a metano si farà. Tempo cinque mesi, necessari per adeguare gli impianti e avviare la produzione, e a settembre dallo stabilimento di Melfi usciranno le prime versioni bifuel del best seller di casa Fiat.

La nuova Grande Punto Natural Power, probabilmente equipaggiata con il motore da 1,4 litri, dovrebbe rientrare nel limite di emissioni di anidride carbonica di 120 g/km. Chi l'acquisterà, dunque, potrà beneficiare del bonus massimo di 2000 euro previsto per chiunque acquisti, entro il 31 dicembre 2009 con immatricolazione entro il 31 marzo 2010, vetture omologate a gas (metano, Gpl, bifuel benzina/metano, bifuel benzina/gpl), elettriche, ibride e a idrogeno. Questo bonus, lo ricordiamo, è cumulabile con quello di 800 euro per la rottamazione.

Lo stabilimento di Melfi si fermerà dal 25 aprile al 4 maggio per consentire l'adeguamento degli impianti. A settembre, come detto, l'avvio della commercializzazione.

Se seguirà anche solo in parte l'andamento della Panda NP, potrebbe rivelarsi una mossa non solo vincente, ma anche di sensibile impatto sui numeri complessivi di vendita.

[Stefano73]

Ulteriore conferma per la Natural Power, ora coi toni dell'ufficialità.

Se seguirà anche solo in parte l'andamento della Panda NP, potrebbe rivelarsi una mossa non solo vincente, ma anche di sensibile impatto sui numeri complessivi di vendita.

Bè si daranno da fare visto che gpunto sta letteralmente crollando nel 2008 -20% e l'auto ha poi solo 2 anni e mezzo.

[VuOtto]

ottima mossa...Io spero che tutte le case automobilistiche propongano una loro vettura "utilitaria" o seg.B a metano.

Sarei curioso inoltre di vedere una Citroen C2 a metano, o anche una lancia Ypsilon...secondo me diventerebbero non delle nicchie, ma uno zoccolo di vendita importantissimo...staremoa vedere, fatto sta che era ora che la facessero questa Punto a metano.

[ludico]

scusate ma non sarebbe meglio il gpl?

[Rohypnol]

scusate ma non sarebbe meglio il gpl?

viva il metano!

No no... meglio il metano, sotto tutti i punti di vista, a parte la rete di distribuzione!

[Regazzoni]

scusate ma non sarebbe meglio il gpl?

Solito discorso.

Il metano ha dalla sua maggiore economicità, minore inquinamento e maggiori prospettive di valorizzazione.

Ha come principale e quasi esclusivo contro la rete distributiva che è in crescita, ma ancora limitata (per non dire assente in certe zone).

Mentre il GPL lo si mette facilmente in after market, il Metano richiede interventi e componenti più estesi e intrusivi. Una vettura di serie a Metano ha sicuramente una vendibilità (a prezzo alto) maggiore di una GPL. Perchè è facile che la GPL spendi meno a fartela da te.

Poi è un po' una scelta di filosofia commerciale. Fiat e Opel hanno puntato sul Metano, con uno sguardo un po' più alto verso l'orizzonte.

Altri marchi puntano sul GPL (spesso after-market comunque) in un ottica di vendite e di guadagno più a breve termine.

[Stefano73]

Poi è un po' una scelta di filosofia commerciale. Fiat e Opel hanno puntato sul Metano, con uno sguardo un po' più alto verso l'orizzonte.

.

Certo bisogna averlo molto lungo:) lo sguardo....visto che sulla torino a trieste c'è solo un distributore di metano....a padova...

[cristian147]

Fiat Grande Punto

ARRIVERÀ LA VERSIONE A METANO

Sull'onda del boom di richieste di auto a gas (+37% nel primo trimestre rispetto allo stesso periodo del 2007) Fiat ha rotto gli indugi. La Grande Punto a metano si farà. Tempo cinque mesi, necessari per adeguare gli impianti e avviare la produzione, e a settembre dallo stabilimento di Melfi usciranno le prime versioni bifuel del best seller di casa Fiat.

La nuova Grande Punto Natural Power, probabilmente equipaggiata con il motore da 1,4 litri, dovrebbe rientrare nel limite di emissioni di anidride carbonica di 120 g/km. Chi l'acquisterà, dunque, potrà beneficiare del bonus massimo di 2000 euro previsto per chiunque acquisti, entro il 31 dicembre 2009 con immatricolazione entro il 31 marzo 2010, vetture omologate a gas (metano, Gpl, bifuel benzina/metano, bifuel benzina/gpl), elettriche, ibride e a idrogeno. Questo bonus, lo ricordiamo, è cumulabile con quello di 800 euro per la rottamazione.

Lo stabilimento di Melfi si fermerà dal 25 aprile al 4 maggio per consentire l'adeguamento degli impianti. A settembre, come detto, l'avvio della commercializzazione.

Fantastico...finalmente!!!

Chissà se sarà il 1.4 T-Jet e se si potrà sfruttare lo spazio sotto il pianale!!!

Così sarebbe il massimo!

[Regazzoni]

Certo bisogna averlo molto lungo:) lo sguardo....visto che sulla torino a trieste c'è solo un distributore di metano....a padova...

Come già detto la rete è ancora quella che è (in alcuni casi fa c_ _ _re).

Ma la fetta di venduto sulla Multipla e l'enormità di Panda NP vendute, anche sfruttando gli incentivi (non so all'estero), fanno capire che il prodotto è comunque richiesto dal mercato, nonostante le rogne logistiche.

Fantastico...finalmente!!!

Chissà se sarà il 1.4 T-Jet e se si potrà sfruttare lo spazio sotto il pianale!!!

Così sarebbe il massimo!

Sotto il pianale, per GPunto, non ci dovrebbe essere nulla di sfruttabile.

Potranno al massimo prendere il pozzo della ruota di scorta insieme a un po' di fondo bagagliaio e forse rubare un po' di posto al serbatoio della benzina.

Ma giustamente lo spazio sotto l'abitacolo è già sfruttato al massimo.

Modificato 22 Aprile 2008 da Regazzoni

[LucioFire]

dalle mie parti le vetture a metano vanno alla grande!