Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

[krestfallen]

in F1 usano proprio il V di 180° tra l'altro

[atomicstation2]

Beh, quel tipo di motore esiste.... e c'è una discreta differenza tra un V 180° ed un boxer

Modificato 27 Settembre 2008 da atomicstation2
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[El Matador]

...

* il fornitore del sistema di guida, TWR, purtroppo non deve passare alla versione 2.0 in questo periodo. Il "difetto" di che alcune presentano in uno specifico punto di posizione dello sterzo viene eliminato.

Non ho capito...

E' stato "ufficialmente" rilevato un "difetto", ed è previsto un intervento in tal senso?

[Betha23]

* il fornitore del sistema di guida, TWR, purtroppo DOVRA' passare alla versione 2.0 in questo periodo. Il "difetto" di che alcune presentano in uno specifico punto di posizione dello sterzo viene eliminato.

[ACS]

Beh, i fornitori quel particolare non crescono sugli alberi, TWR è uno dei migliori. E cmq napoleone può bestemmiare in corso finchè vuole, ma se pretende di tagliare i rapporti (corretto) e poi pretende controlli tali che per "aprire" un nuovo fornitore ci si mette dai 5 agli 8 mesi, e poi stringe anche i cordoni della borsa... beh, ha poco da blaterare...

[TonyH]

Beh, i fornitori quel particolare non crescono sugli alberi, TWR è uno dei migliori. E cmq napoleone può bestemmiare in corso finchè vuole, ma se pretende di tagliare i rapporti (corretto) e poi pretende controlli tali che per "aprire" un nuovo fornitore ci si mette dai 5 agli 8 mesi, e poi stringe anche i cordoni della borsa... beh, ha poco da blaterare...

[J-Gian]

Ma è la TWR o TRW?

[Arcy79]

Non ho capito...

E' stato "ufficialmente" rilevato un "difetto", ed è previsto un intervento in tal senso?

ovvio............altrimenti non sarebbe Fiat Group:roll:

[Beppe_QV]

Ma è la TWR o TRW?

No si sta parlando di TRW Automotive, ma è facile invertire le sigle...

[aSSo®]

Oggi ho provato la Mito, purtroppo era disponibile solo la versione diesel

In confronto alla mia, noto subito una posizione di guida più sportiva, il sedile sta più in basso, e questa è cosa molto buona

Per il resto, la guida è molto simile alla mia GP, però sembra assorire meglio le asperità (la mia è molto più secca nella risposta delle sospensioni); il motore invece mi ha deluso non poco, molto vuoto ai bassi, spinta molto progressiva... sarà che sono abituato al mio, che è praticamente esente da turbo lag! Di buono ha che è veramente silenzioso e vibra pochissimo.

Tra qualche giorno proverò la versione col motore serio