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Chi lo stabilisce? Tu?

no, ci sono precisi canoni, anche a livello aziendale, per definire certe tipologie di auto.

Poi oggi è sempre più un mischione per colpa della mania del crossover in tutti i segmenti.

Cmq, se 955 è coupè allora lo sono anche 207GTI e tutte le altre similari.

E non lo sono... ergo, un pigghiamoci p'o'culo... :lol:

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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ragazzi torno a dire...ma perchè chiamare le cose con un nome diverso...

un segmento B è un segmento B, magari è premium, ma sempre utilitaria resta....

io ho una honda typeS...ma non dico certo di avere una coupè...

tolto questo il paragone MiTo - Serie1 mi pare proprio una ca..ta

sarebbe come paragonare la serie6 con una brera...cioè questi giornali!!!

un pigghiamoci p'o'culo... :lol:

ti quoto fortissimo:clap

Modificato da Prestige
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no, ci sono precisi canoni, anche a livello aziendale, per definire certe tipologie di auto.

Poi oggi è sempre più un mischione per colpa della mania del crossover in tutti i segmenti.

Cmq, se 955 è coupè allora lo sono anche 207GTI e tutte le altre similari.

E non lo sono... ergo, un pigghiamoci p'o'culo... :lol:

BMW M135i xDrive 306 cv

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Diciamo che è molto abusato.

La "non nascitura" 955 Sprint che tempo fa ha descritto ACS sarebbe stata una coupè. Come coupè sono state altre segmento B nel recente passato. Mito non è più coupè di quanto sia coupè una GPunto 3 porte.

Consola il fatto che altre case ultimamente fanno pure di peggio, chiamando coupè qualsiasi cosa gli giri per la testa, indipendentemente dalla forma e dal numero di porte. 8)

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posto che da un punto di vista automobilistico stiamo parlando di cose assolutamente differenti anhce se devo ammettere che da quando la volvo 30 e' annoverata fra i coupe' nelle classifiche di vendita delle auto (invece che nella sezione idrosanitari) per me' tutto e' possibile...

IMHO cio' che potrebbe essere in comune e' quella parte di clientela che cerca un' auto divertente e" fesscion" (categoria in cui anche mini e 500 possono ricadere) e che visti i tempi che corrono potrebbe anche decidere di risparmiare

Cita

7:32 : Segni i punti coglionazzo !

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AutoExpress sembra proprio avere un debole per Mito.

In poche settimane hanno provato la 155 CV in versione guida a destra, l'hanno confrontata con Mini Cooper e ora hanno pure fatto un giro sulla 1.6 120 CV.

E anche questa volta non sembrano affatto delusi. Anzi. :shock:

[...]

Ah, sti inglesi cominciano a preoccuparmi. :redd

...per poi scoprire che fanno un concorso patrocinato da A.R. il cui premio è, guarda a caso, una MiTo, magari regalata: sono soltanto dei pagliacci...:pz

Clowns will stick to their sublime Ford chassis!

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...per poi scoprire che fanno un concorso patrocinato da A.R. il cui premio è, guarda a caso, una MiTo, magari regalata: sono soltanto dei pagliacci...:pz

Clowns will stick to their sublime Ford chassis!

E ma deve difendersi dai complotti...:lol:

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