Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

[Cosimo]

ne ho vista una uguale oggi parcheggiata di fianco alla mia.

Nera con riflessi rossastri (sembrava il vecchio color vulcano) e devo dire che fa la sua figura.

[luc@]

ne ho vista una uguale oggi parcheggiata di fianco alla mia.

Nera con riflessi rossastri (sembrava il vecchio color vulcano) e devo dire che fa la sua figura.

[Cosimo]

sbagliato vulcano...

bello però. Il possessore dice che va molto bene, brillante anche se un po' rumorosetta quando tira (ha il 1.6 diesel)

[markos74]

Ribadisco all'Alfa Romeo il suggerimento di ingaggiare il fotografo di AutoBild

Quoto!

Anche se qualche foto è riciclata da loro precedenti articoli devo ammettere che MiTo in più di un'immagine fa un figurone.

Notavo poi che AB sembra dedicarsi con una certa frequenza alla piccola Alfa, al contrario delle testate italiane dove, a parte la prova del T-jet 155, sembra sia calato il slenzio più totale(strano, ad esempio, che nessuna rivista abbia provato il 1.6 jtdm)... Boh???

[LucioFire]

Quoto!

Anche se qualche foto è riciclata da loro precedenti articoli devo ammettere che MiTo in più di un'immagine fa un figurone.

Notavo poi che AB sembra dedicarsi con una certa frequenza alla piccola Alfa, al contrario delle testate italiane dove, a parte la prova del T-jet 155, sembra sia calato il slenzio più totale(strano, ad esempio, che nessuna rivista abbia provato il 1.6 jtdm)... Boh???

Effettivamente avevo segnalato questa cosa anch'io...in passato quando usciva una vettura italiana le testate nostrane provavano tantissime versioni...non tutte ma quasi...penso che in futuro testeranno anche le altre motorizzazioni però....vedi delta....al volante ha provato la 1.6 e con l'ultimo numero la 1.9

[Laus264]

Forse hanno provato solo la 155 perché aspettano i nuovi motori (MultiAir e compagnia cantante)?

In fondo non avrebbero forse vantaggi a provare motori che sono già sul viale del pensionamento...

[Regazzoni]

Beh, il 1.6 Mjet non è affatto sulla via del pensionamento.

E il Tjet 120 CV non è meno più vicino alla pensione di quanto lo sia il 155 CV.

E ci sono altri 2 motori sotto i 100 CV che probabilmente fanno meno scena, ma che, con gli incentivi, immagino stiano facendo la loro porca figura.

[LucioFire]

Beh, il 1.6 Mjet non è affatto sulla via del pensionamento.

E il Tjet 120 CV non è meno più vicino alla pensione di quanto lo sia il 155 CV.

E ci sono altri 2 motori sotto i 100 CV che probabilmente fanno meno scena, ma che, con gli incentivi, immagino stiano facendo la loro porca figura.

[Laus264]

Il 155 lo hanno provato perché l'auto era appena uscita e c'era grossa attesa a riguardo -> la prova tirava le vendite.

Sai quanti hanno comprato quel numero di 4Ruote, Auto, Automobilismo, ecc. perché c'era la prova della MiTo?

Posso essere d'accordo che il 1.6 MJet è ancora un motore "duraturo" (sicuri?), ma si sa che il T-Jet 120CV è tappabuchi in attesa dei multiair 135 CV. Che senso avrebbe provarlo, se tra pochi mesi esce di scena?

E anche il MJet 90CV dovrebbe fare la stessa fine e essere sostituito da un nuovo motore da 105CV... o sbaglio?

[Regazzoni]

Il fatto che un motore esca e stia in listino uno o due anni, mi sembra motivazione più che sufficiente per provarlo.

Scuse per la scarsezza di prove fatte a casa nostra non ne starei a cercare.

Può essere che non gli interessi provarla. Può essere che Alfa si sia preoccupata più a fornire auto a 10-15 testate continentali più che a 2 o 3 testate nazionali.

Ma di sicuro, motivi per non provarne non ce ne sono. E le varie prove e soprattutto confronti di Autoexpress, Autocar, AutoBild & c. ne sono la prova evidente.