Vai al contenuto

Messaggi Raccomandati:

Alfa gioca sull'ignoranza per vendere una macchina con meno contenuti di una serie uno a un prezzo molto minore? O per vendere un auto con caratteristiche pari o superiori ad una Mini, ma comunque con un prezzo inferiore? ;)

A me, fin'ora, è sembrato che sull'ignoranza ci si giochi in modo diverso. 8)

Ma non è questo il posto per parlarne.

BMW M135i xDrive 306 cv

Link al commento
Condividi su altri Social

  • Risposte 1,6k
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Anche perchè non si sa a che titolo ma tra i dati UNRAE la Mito è annoverata tra le coupé

beh secondo me c'è molto straparlare a tal proposito...iniziano a chiamare coupè delle 3porte, basta che vogliano fare presa sul pubblico...

la mito non è un coupè...come non lo è la c30 o la scirocco...

sono delle 3porte...che male ci sia ad ammetterlo non lo so proprio

Link al commento
Condividi su altri Social

beh secondo me c'è molto straparlare a tal proposito...iniziano a chiamare coupè delle 3porte, basta che vogliano fare presa sul pubblico...

la mito non è un coupè...come non lo è la c30 o la scirocco...

sono delle 3porte...che male ci sia ad ammetterlo non lo so proprio

BMW M135i xDrive 306 cv

Link al commento
Condividi su altri Social

più probabilmente bmw/mini è meno generosa dell'ufficio marketing alfa.

Se non ricordo male autoblog.com da quando è stato invitato agli stabilimenti a provare la mito non fa altro che tesserne le lodi gonfiando il pubblico nella speranza che arrivi in usa...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

Link al commento
Condividi su altri Social

Forse ti stupirà, ma c'è una fetta non indifferente di acquirenti (potenziali e effettivi) di serie 1 che della tecnica che ci sta sotto non sa e non si cura di sapere nulla.

Ad esempio, non è raro trovare acquirenti (soprattutto dei primi anni di commercializzazione) che non sanno di avere una vettura a trazione posteriore o che non sanno cosa sia la trazione posteriore.

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Link al commento
Condividi su altri Social

vabbè, mi sa che sei circondato di cerebrolesi :D anche perchè allora anche Mini deve essere considerata alternativa a A3, come posizionamento. D'altronde hanno prezzi simili in alcune versioni, no??

Non esiste proprio...

I cerebrolessi non mancano.

Ma la collocazione che molti fanno di Mito, spostata verso il C non è legata al prezzo (che in pochi sanno, così come in pochi sanno di quanto ti spennano per una Mini, finchè non gli viene voglia di comprarla), ma a come la vedono, sia dimensionalmente che come immagine.

Non dico che la accostano ad una C premium (A3, appunto), ma la considerano una quasi C. E non so se è il marchio o l'estetica che gliela fa vedere più "importante" di quanto sia.

Link al commento
Condividi su altri Social

tutto può essere, ma visto che in Alfa in questi giorni ed ormai da mesi non hanno manco i soldi per la carta igienica :D:D dubito che ne abbiano trovati per lisciare articolisti vari...

si ma la crisi e i cordoni stretti ci stanno anche a monaco neh :-P

prima ti davano il mongolino d'oro per tessere le lodi (e spalar letame di conseguenza) ora a monaco risparmiano, quindi in uk fanno sciopero e manifestazioni in forma di "alfa non è ancora premiummm come le 3 eliche naturalizzate inglesi ma è più figa, costa meno e sta pure in strada" :-P

Se si pensa male ovviamente....8-)

Link al commento
Condividi su altri Social

I cerebrolessi non mancano.

Ma la collocazione che molti fanno di Mito, spostata verso il C non è legata al prezzo (che in pochi sanno, così come in pochi sanno di quanto ti spennano per una Mini, finchè non gli viene voglia di comprarla), ma a come la vedono, sia dimensionalmente che come immagine.

Non dico che la accostano ad una C premium (A3, appunto), ma la considerano una quasi C. E non so se è il marchio o l'estetica che gliela fa vedere più "importante" di quanto sia.

Concordo sul fatto che Mito è una segmento "B+", ha un posizionamento (intendo : fascia di mercato) differente di una 207/Fiesta che sia.

Tra l'altro, mi ricordo di una slide ufficiale di Alfa, che faceva vedere come ogni modello andava a coprire una fascia di età; si vedeva che MiTo andava a recuperare la clientela di 147, in grande parte.

Perché è così ? Mi sa che Mito sta al segmento B, come Mini sta al segmento A. Cioè, un nicchia di mercato un po' a parte, un po' a metà cammino tra i due segmenti. Oltre che per ragioni di estetica e marchio, mi sa che c'è anche il prezzo.

Ora : spostando lo stesso discorso più all'insù, Serie 1 e A3 non sono proprio paragonabili a una Bravo o Megane. Perché ? Marchio, estetica e Prezzo. Il famigerato "premium".

Dunque c'è chi non riesce neanche a mettere sullo stesso livello una Bravo e una Serie 1. Figuriamoci con una B, seppure "premium". Mantengo la mia posizione : il confronto con Serie 1 non esiste.

5'000€ (minimo !!!) sono davvero troppi soldi per essere ignorati.

Poi, ripeto : nessuno mi togliera della testa che se la conclusione fosse stata a favore della Serie 1, tutti a gridare allo scandalo, che "BMW paga bene", che "i giornalisti fanno schifo", "Ma come fanno a mettere una B con una C ?", "il solito GOMBLOTTO contro le italiane", "Il frontale di Mito non mi piace" (:lol:), ecc...

ovviamente, questo è il mio punto di vista.

Modificato da Quo.Lore

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

Link al commento
Condividi su altri Social

No, la presenza di coda non è condizione necessaria (ne condizione sufficiente) per avere una coupè.

Vedi Brera, ad esempio.

Ciò detto, C30 e Mito NON sono coupè e Scirocco è coupè più in senso filosofico che pratico. ;)

Chi lo stabilisce? Tu?

BMW M135i xDrive 306 cv

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.