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è quello a cui mi riferivo io pagine fa...che non ho riportato pe intero per non rovinare la sorpresa! :-D

Il cldo\freddo influisce più su i motori turbo...

Ma no dai... "potrà aver influito al max di 1-2 sec." (cit). :mrgreen: .... su un giro di 3'10" e rotti. Il che non vuol dire che può andar più della Abarth, ma molto probabilmente non le becca anche dalla T-jet 120 CV (provata a dicembre 2007, per la cronaca).

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Ma no dai... "potrà aver influito al max di 1-2 sec." (cit). :mrgreen: .... su un giro di 3'10" e rotti. Il che non vuol dire che può andar più della Abarth, ma molto probabilmente non le becca anche dalla T-jet 120 CV (provata a dicembre 2007, per la cronaca).

Alfa JTD aveva detto chiaramente che a parità di motore, la Mito è più veloce della Gpunto abarth...

http://lottagrappling.altervista.org/

volkswagen = auto del popolo

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Inquinamento, diverse mappature... ce ne sono parecchi di fattori che possono influenzare un diverso comportamento di un motore. Senza andare a cercare eventuali tolleranze diverse, ecc...

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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Sinceramente, mi hanno deluso gli spazi d'arresto... su 10 frenate da 100 km/h, è andata sempre oltre i 40 metri... Positiva invece la resa dei freni, che anzi rendono meglio surriscaldandosi

Mazda MX-5 20th anniversary "barbone edition" - Tutto quello che scrivo è IMHO

k21x8z.png

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