Alfa Romeo MiTo - Prove varie motorizzazioni

[calatrava]

Ammetendo che ci siano effettivamente "mazzette" o qualsiasi cospirazione... In Alfa non potrebbero apportare una controprova ?

Stanno li a guardare una MiTo che fa numeri di una GPunto TJet 120cv ?

Perché l'opinione pubblica si farà sui riscontri dei giornali...

Appunto......ti quoto quo.lore.

Mandare a quel paese sacrifici e investimenti per ottenere un prodotto competitivo, perchè c'è la rivista "poco chiara" o il giornalista prevenuto (per i motivi suoi), mi sembra decisamente controproducente (visto che in tutti i baretti, fra i ragazzetti si parla di auto e si prende per oro colato i numeretti scritti sopra queste tappezzerie da bagno).

[owluca]

Putroppo il tempo non si può comandare a bacchetta, e sorpresa sorpresa....può capitare che d'estate faccia molto caldo....come d'inverno molto freddo.

.....

Sennò cosa facciamo, non proviamo più nessuna auto se le condizioni vanno fuori standard?????

e vero che stando ai titoloni sensazionalistici dei giornalisti (ancora loro !) ormai siamo tutti condannati dall'effetto serra, ma in realta' mica ci sono sempre 33 (?) gradi fissi, anzi questa estate e' stata piuttosto fresca (..e piovosa)

inoltre ad es. Carisio . c'e' un ottimo motel, molto noto fra gli autotrasportatori per l'ottimo servizio in camera....Happy. : alle 8 ti fai trovare vestito e mangiato sulla pista :b26 con 20 gradi.

altrimenti potresti approfittarne dell'occasione per fare addirittura una VERA scheda tecnico/divulgativa sugli effetti del caldo roba da giornalista sportivo insomma...

(cosi' come, imho, qualche vero "showman" aspetta di proposito il diluvio per fare una prova diversa dal solito)

.......e invece questi o ci sono o ci fanno.

[Beppe_QV]

Bhe oddio, quelli di Auto l'hanno chiaramente scritto che le condizioni dell'asfalto non erano ottimali.

In ogni caso non mi sento di bocciare la prova di Mito nè su Auto, nè su Quattroruote, perchè se poi ne si legge l'articolo (per quanto concerne la dinamica del veicolo) non ne parlano affatto male.

[Quo.Lore]

Sta all'intelligenza del lettore capirlo, e fare la dovuta tara. Se è stupido e non lo capisce, beh, che si compri la GPunto T-jet convinto di superare la MiTo....scoprirà sulla sua pelle delle belle cosine.....mica possiamo sempre difendere e proteggere le persone dalla propria deficienza.

Guarda, può sembrare inconcepibile a te che sei ingeniere, ma certa gente non sa che con il caldo le macchine sono meno performanti, globalmente.

E d'altronde, sta a il giornalista informare di condizioni climatiche influenti... Non è mica al lettore di indovinare e essere omnisciente.

D'altra parte, e questo e molto più grave secondo me, tra qualche mese, faranno un comparativo tra "una concorrente della MiTo" appena uscito (diciamo la A1, a titolo di esempio). Cosa faranno ? Riprenderanno le cifre rilevate in questi giorni caldi; non ne rileveranno nuovi. Esattamente come hanno fatto con la Mini in questa edizione.

Poi, nelle schede techniche, alla fine di ogni rivista, metteranno i loro rilevamenti. Io, se compro la rivista tra tre mesi, che ne so che la MiTo è stata condizionata dal caldo ?

Mi potrei dire, "Azz' la GPunto TJet va più forte della Mito, e costa pure meno. Cosa mi compro la Mito a fare ?"

Modificato 30 Luglio 2008 da Quo.Lore

[andre]

Guarda, può sembrare inconcepibile a te che sei ingeniere, ma certa gente non sa che con il caldo le macchine sono performanti, globalmente.

E d'altronde, sta a il giornalista informare di condizioni climatiche influenti... Non è mica al lettore di indovinare e essere omnisciente.

D'altra parte, e questo e molto più grave secondo me, tra qualche mese, faranno un comparativo tra "una concorrente della MiTo" appena uscito (diciamo la A1, a titolo di esempio). Cosa faranno ? Riprenderanno le cifre rilevate in questi giorni caldi; non ne rileveranno nuovi. Esattamente come hanno fatto con la Mini in questa edizione.

Poi, nelle schede techniche, alla fine di ogni rivista, metteranno i loro rilevamenti. Io, se compro la rivista tra tre mesi, che ne so che la MiTo è stata condizionata dal caldo ?

Mi potrei dire, "Azz' la GPunto TJet va più forte della Mito, e costa pure meno. Cosa mi compro la Mito a fare ?"

Purtroppo è così.

[Beppe_QV]

Guarda, può sembrare inconcepibile a te che sei ingeniere, ma certa gente non sa che con il caldo le macchine sono meno performanti, globalmente.

E d'altronde, sta a il giornalista informare di condizioni climatiche influenti... Non è mica al lettore di indovinare e essere omnisciente.

D'altra parte, e questo e molto più grave secondo me, tra qualche mese, faranno un comparativo tra "una concorrente della MiTo" appena uscito (diciamo la A1, a titolo di esempio). Cosa faranno ? Riprenderanno le cifre rilevate in questi giorni caldi; non ne rileveranno nuovi. Esattamente come hanno fatto con la Mini in questa edizione.

Poi, nelle schede techniche, alla fine di ogni rivista, metteranno i loro rilevamenti. Io, se compro la rivista tra tre mesi, che ne so che la MiTo è stata condizionata dal caldo ?

Mi potrei dire, "Azz' la GPunto TJet va più forte della Mito, e costa pure meno. Cosa mi compro la Mito a fare ?"

Non sempre è così....dipende dall'investimento economico che la rivista vuole effettuare.

Vedi la F430 Scuderia di 4R de "il club dei 4 secondi"...è stata testata nuovamente, e con riscontri PEGGIORI rispetto a quanto fatto registrare circa 2 mesi prima. E parliamo della stessa identica vettura, guidata pure da Alain Prost.

Quattroruote fece lo stesso anche con la 159 2.4 JTDm 200cv. Primo test mesi addietro, secondo test in comparativa con BMW 320d e Lexus Is220d, venne riprovata per esteso.

[Quo.Lore]

Non sempre è così....dipende dall'investimento economico che la rivista vuole effettuare.

Vedi la F430 Scuderia di 4R de "il club dei 4 secondi"...è stata testata nuovamente, e con riscontri PEGGIORI rispetto a quanto fatto registrare circa 2 mesi prima. E parliamo della stessa identica vettura, guidata pure da Alain Prost.

Quattroruote fece lo stesso anche con la 159 2.4 JTDm 200cv. Primo test mesi addietro, secondo test in comparativa con BMW 320d e Lexus Is220d, venne riprovata per esteso.

Speriamo bene. Anche in Alfa si potrebbe "fare pressione" afinché sia riprovata per esteso, in un'ulteriore test in comparativa.

[J-Gian]

Mah tutto può essere ma dubito. Già il DNA agisce in quel senso, ergo ha poca logica un intervento del genre...

Molto + probabile che 30 e pussa gradi con umidità notevole facciano perdere un buon 15/20% di efficenza al motore. Infatti anche i consumi non tornano molto.

Ci sono diversi particolari che suonano strani.

La mappatura sicuramente è differente rispetto all'Abarth (provata d'inverno ed onestamente inizierei a dubitare fosse su specifiche "produzione" se non fosse per i consumi...) ma a quanto pare pure la rapportatura, se non hanno cambiato la riduzione finale, almeno la 6a è più lunga (vedere regime a 130 km/h) che sacrifica un po' la ripresa.

C'è da dire che la ripresa in modalità "Normal", MiTo segna valori leggermente migliori di GPA.

L'aerodinamica e resistenza all'avanzamento di MiTo, è la migliore di tutti i modelli del gruppo (21,1 cv a 100 km/h) le consente di raggiungere i 214 km/h, curiosamente però, come consumi a v.costante, ma anche nel complesso, fa meglio la Bravo T-Jet, auto che pesa 100 kg in più meno avvantaggiata anche come aerodinamica.

Qui a mio avviso ci ballano anche le temperature e l'umidità, tant'è che pure il rendimento complessivo risulta del 33 % per Bravo e 28,7 % per MiTo.

Alfa Romeo 1.4 TB 155 cv Distinctive

Velocità massima: 214 km/h

Regime a 130 km/h marcia più alta: 3.350 rpm in VI

Resistenza all'avanzamento a 100 km/h: 21,1 cv

Consumo Città: 10,4 km/l

Consumo Statale: 14,1 km/l

Consumo Autostrada: 11,0 km/l

Consumo Medio: 11,8 km/l

(Modalità Dynamic)

Accelerazione 0-60 km/h: 4,0 s

Accelerazione 0-100 km/h: 8,4 s

400 m da fermo: 16,1 s

1 km da fermo: 29,6 s

(Modalità Dynamic)

Ripresa in VI 70-120 km/h: 13,4 s

Ripresa in III 30-60 km/h: 3,7 s

Peso: 1363 kg - Distribuzione 63-37

Abarth Grande Punto 1.4 T-Jet 150 cv

Velocità massima: 210 km/h

Regime a 130 km/h marcia più alta: 3.450 rpm in VI

Resistenza all'avanzamento a 100 km/h: 23,7 cv

Consumo Città: 8,9 km/l

Consumo Statale: 11,5 km/l

Consumo Autostrada: 10,1 km/l

Consumo Medio: 10,2 km/l

(Modalità Sport)

Accelerazione 0-60 km/h: 3,8 s

Accelerazione 0-100 km/h: 7,8 s

400 m da fermo: 15,8 s

1 km da fermo: 29,0 s

(Modalità Sport)

Ripresa in VI 70-120 km/h: 12,9 s

Ripresa in III 30-60 km/h: 3,9 s

Peso: 1349 kg - Distribuzione 63-37

Fiat Bravo 1.4 T-Jet 150 cv Sport

Velocità massima: 204,5 km/h

Regime a 130 km/h marcia più alta: 3.400 rpm in VI

Resistenza all'avanzamento a 100 km/h: 21,9 cv

Consumo Città: 10,8 km/l

Consumo Statale: 13,0 km/l

Consumo Autostrada: 11,4 km/l

Consumo Medio: 11,7 km/l

(Modalità Sport)

Accelerazione 0-60 km/h: 4,0 s

Accelerazione 0-100 km/h: 8,8 s

400 m da fermo: 16,3 s

1 km da fermo: 30,0 s

(Modalità Sport)

Ripresa in VI 70-120 km/h: 15,5 s

Ripresa in III 30-60 km/h: 4,8 s

Peso: 1460 kg - Distribuzione 62-38

[J-Gian]

Capitolo dinamica, alcune impressioni da 4R:

Sterzo elettrico

"il comando ha una prontezza e una progressione apprezzabile pressoché in tutte le situazioni; tutt'al più denuncia qualche alleggerimento durante il riallineamento nelle fasi di rilascio e mostra una certa imprecisione ai minimi angoli [...arriva la spiegazione...] se la strada è molto tortuosa diventa difficile accorgersene, ma in autostrada talvolta è complicato mantenere una linea perché le micro correzioni richieste finiscono per esser quasi sempre eccessive"

Dinamica

"la macchina è sana, affidabile, sicura e sincera. E, in definitiva, gradevole da guidare". Volendo stilare una graduatoria della qualità di guida, si potrebbe inserire la MiTo tra la GPunto e la 147, ma più vicina alla seconda che alla prima. Rispetto all'utilitaria torinese, la piccola Alfa Romeo ha un inserimento migliore, un sottosterzo meno evidente e una maggior agilità del retrotreno"

[calatrava]

Ho in mano il fascicolo di EVO agostano:

1.4 155 cv : votazione globale ****1/2

Mi auguro non sia stata già postata......